摘要：在城市不断发展的过程中，较多的道路桥梁工程得到了建设，对城市交通水平的提升具有重要的意义。在工程建设中，病害防控是非常重要的一项内容。在本文中，将就市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术进行一定的研究。
关键词：市政道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术；
1 引言
道路桥梁工程是现阶段城市发展当中的重要组成部分，而在这部分工程建设应用中，也将受到外界因素的影响而出现一定的病害，并因此对工程运行效果产生较大的影响。对此，即需要能够做好常见病害把握，做好针对性的预防处理。
2 常见病害类型
在市政道路桥梁工程施工中，常见的病害类型包括有：第一，地基不均匀沉降。在现今城市快速发展建设的过程中，市政道路桥梁工程也面临到更为复杂的环境，在施工中，将面临多种类型的地基，尤其软土地基最为常见。对于该种地基来说，具有土质较软、含水量高的特点，并因此可能会对工程施工质量产生影响，如果没有对其进行及时的处理，则可能导致地基不均匀沉降相关问题的发生，对工程的使用寿命、使用性能产生严重的影响；第二，铺装层裂缝。所谓铺装层，即是市政道路桥梁的路面，裂缝则是路面经常出现的病害。在实际市政道路桥梁工程运行中，裂缝出现的原因很多，如自然环境对于路面产生的不良影响以及路面受到车辆碾压等。同时，施工材料质量也是导致裂缝发生的关键因素，如在现今工程施工中，所使用的都是半刚性材料，具有高强度、高压实度特征，在应用中很容易受到来自外部环境的影响，在出现质量问题的情况下，有较大的概率发生铺装层裂缝；第三，道路端头受损。在市政道路桥梁工程建设中，端头受损是具有较大修复难度的问题，如果没有对其进行有效的处理，则将对工程整体稳定性产生影响。工程设计不合理是导致该问题发生的重点原因，即没有对现场实际情况进行充分考虑、没有对伸缩量准确估计等，进而影响到工程稳定性。
3 常见病害施工处理技术
3.1 地基处理技术
对于道路不均匀沉降施工，需要能够做好桥梁加固工作，即将材料覆盖到桥梁外侧，以此对桥梁的工程截面积、结构体系进行改变，提升桥体应力效果。如存在的工程沉降问题十分严重，则可以通过注浆方式处理，将提前准备好的水泥砂浆材料灌筑到路基中，以此提升地下软土以及材料的稳定性。置换施工也是可以应用的一类技术，通过该方式置换原有地基当中的软土，也能够有效的处理路基沉降问题。而在处理地基不均匀沉降问题时，做好对应的预防措施也十分关键，加强对现场的勘查，对科学的施工方案进行制定，以此为工程施工活动的进行打下良好的基础。
3.2 裂缝处理技术
对于工程铺装层裂缝，在具体处理当中要对周边环境进行充分考虑，通过表面修补技术额应用处理路面裂缝，通过填充修补技术处理路面大裂缝，以此保证裂缝处理效果。对于大裂缝施工处理，需要结合工程实际做好填充材料的选择，经常应用到的材料包括有水泥砂浆以及环氧砂浆等。注浆修补也是实际工程施工中经常应用到的一种技术，在裂缝处理中具有较好的效果。在市政道路桥梁工程施工中，裂缝可以说是较为常见的病害类型，对此即需要能够在日常活动中加强技术创新，对其他企业的优秀经验进行积极借鉴，以此实现对裂缝处理技术的创新优化，使其更好的应用在工程建设当中。
3.3 端头受损处理
对于工程的端头受损问题，需要应用锚喷及时对其进行处理，将硅胶材料使用锚喷设备喷射到端头破损位置，以此使两者形成较好的粘结，实现端头破损修补目标。对于硅胶材料来说，其自身在强度、柔韧性方面具有较好的表现，不仅能够有效修复桥梁工程破损位置，在加固方面也具有较好的表现，以此有效的提升工程整体稳固性。对于锚喷施工技术来说，其虽然凝结的时效性较短，但在稳定性方面却具有较好的表现，能够在破损施工处理中发挥出较大的作用，也因此在现今桥梁工程施工中得到了较多的应用，在工程质量保障方面具有十分积极的作用。
3.4 钢筋锈蚀处理
在市政道路桥梁工程施工中，混凝土裂缝问题出现时，则会使钢筋同外部环境接触，在一定时间后即很可能因此出现锈蚀问题，对于工程的整体质量产生较大的影响。为了能够对该问题进行有效解决，即需要能够合理调整混凝土材料的施工厚度，增加保护层厚度，在保护钢筋结构的情况下，降低工程裂缝发生几率。同时，可以对混凝土外侧位置的保护层进行增加，以覆盖方式加固、保护混凝土表面，对裂缝发生几率进行降低。此外，也需要做好钢筋锈蚀预防，保证混凝土配比能够满足要求，对煤灰粉、矿渣进行适当的增加，在对混凝土工程防渗透能力有效增强的情况下，控制混凝土裂缝。
4 施工预防措施
在市政道路桥梁工程建设中，需要能够从多个方面做好预防工作：第一，基层施工控制。具体来说，即是对材料含水量、松铺厚度加强控制，在初压基层后，需要以人工进行积极的修整。对于工程稳定性来说，将受到较大来自基层边缘压实度的影响，这即需要能够在施工中加强边缘压实度的控制，如果情况特殊无法使用机械设备压实，则需要以人工的方式做好夯实处理，保证边缘位置密实度能够满足要求；第二，控制施工材料的配比与规格，保证基层在压实度、平整度方面能够满足标准要求；第三，控制好基层平整度，在施工中加强检测，如果发现存在不平整情况，即需要及时做好整平处理，在清理完成后再进行摊铺。在清理当中，基层表面如出现下封储层脱落问题，则需要及时清理脱落部位基层表面，之后再对下封层重新制作，或者对透层沥青进行重新的喷洒；第四，需要能够加强对沥青路面施工质量的控制，做好材料配比、拌合参数以及矿料质量的控制，最大程度降低病害发生几率。
5 结束语
在上文中，我们对市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术进行了一定的研究。在实际工程施工中，即需要能够对常见病害问题加强控制，以科学措施的应用做好施工控制，保证工程施工质量。
参考文献
[1]霍光.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍.2019(10)
[2]颜志鹏.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍.2019(02)
[3]于秀江.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].绿色环保建材.2018(09)
论文作者:王兵
论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期
论文发表时间:2019/12/17
标签：病害论文; 裂缝论文; 工程论文; 市政道路论文; 常见论文; 桥梁工程论文; 技术论文; 《基层建设》2019年第26期论文;