摘要：随着近几年四川省的经济高速发展，原本限制是四川省社会发展的道路交通问题成为了省内经济发展考虑的首要问题，随着道路工程建设技术的不断提高，原先不适合修建高速公路的四川省境内也开始兴建起了大批高速公路，高速公路的修建，有效的带动了周围经济的活跃，同时为四川省周围地区的物资转运提供了有效的陆运基础，为四川省社会发展和经济发展提供了有效的保证。随着桥梁工程的建设力度不断提高，其建设规模和建设难度也在不断的增长。在公路桥梁中，混凝土作为主要施工材料，在整个施工过程的各个环节都有所参与，对于最终的施工质量也具有非常重要的影响作用，但是混凝土施工，尤其是大体积混凝土施工过程中，由于材料、人员、技术等方面的原因会造成裂缝问题，对于高速公路路面的正常使用带来了巨大的安全隐患，同时影响整个项目的安全质量。在高速公路和桥梁工程中，混凝土施工过程出现上述问题是非常普遍的，但是为了提高道路桥梁质量，使出行人员安全得到保障，公路桥梁建设人员一直在致力于解决上述问题，减少由于混凝土表面裂缝带来的安全质量问题。
关键词：高速公路桥梁；施工技术；质量管理
在使用混凝土作为主要材料进行道路桥梁的施工过程中，由于混凝土自身材质或者工人的失误操作都有可能造成混凝土在凝结过程中表面出现裂缝，影响到最终的工程质量和使用安全。虽然施工部门和施工人员在实际操作中都非常注意贴合施工工序和施工技术来进行，但是最终形成的大体积混凝土，还是有一定几率会出现裂缝问题，为了解决这一情况，研究人员首先了解了出现混凝土裂缝的原因，再根据原因去规避出现的可能性。在大体积混凝土施工过程中，由于温度原因所造成的裂缝问题是工程中最常见也是最难以彻底控制的一种，长久以来一直困扰着相关从业人员和研究人员，这种温度裂缝对于公路桥梁的使用耐久度会有很大的影响，随着时间推移，还会对其他工程造成连锁反应，所以在进行道路桥梁施工过程时，需要综合施工现场各施工环节的施工材料、设备、工艺技术等考虑，保证其能够在建造过程中发挥足够的效能，使工程能够得以正常推进，保证最终的工程质量符合行业标准。
1.混凝土裂缝主要原因分析
在工程实际中出现的混凝土裂缝及产生的原因有很多，如施工工序、混凝土配合比、技术人员的素质问题、现场管理、混凝土材料问题等，以上原因都是研究人员在探究了过往的混凝土裂缝出现状况后进行的原因总结。造成混凝土在施工过程中出现裂缝问题的主要原因是由于温度在混凝土施工过程中，水化热会造成大量的热，而由于混凝土表面材质比较致密，其热度无法及时的向外部空气散发，造成内外温差较大，形成温度应力最终破坏混凝土内部结构产生裂缝。在混凝土的硬化过程中会出现大量的水化热，而冷却降温过程中会产生拉应力。如果混凝土产生的拉应力在承载力之内就不会出现裂缝问题，而如果拉应力在承载力之外就会出现裂缝问题。除了合理组织生产产生的温度以外，在施工过程中，外部气候环境，如夏季高温情况，也会对混凝土的凝结过程造成一定的温度影响，由于外部温度高，内部温度低会对混凝土的湿度造成不同程度的影响。内外温差的产生，主要是由于混凝土自身的特性所造成的，在结构层面上无法对其进行逆改，但是工程人员能够通过改变浇注方式和材料特点改进浇注方式，使浇注层能够尽可能的成型，通过分层浇注或其他施工手段，对混凝土浇筑过程中产生的大量混凝土水化热进行控制，使大量水化热能够尽可能的得到合理的散失，减少水化热对混凝土内部结构所造成的影响。
2.工程施工管理措施
2.1技术方面的措施
与其他项目相比桥梁工程的工序更多，工艺更为复杂，需要各专业部门的配合更多。由于以上原因，对桥梁施工进行现场管理的工作人员必须在正式施工前做好相应的准备工作，其工作准备的内容如下，首先工作人员应该按照图纸中的要求进行工序设计，落实工序责任制合同和设计图纸一切工序的标准化要求，在工序准备时工作人员必须按照合同内规定好的内容去实行，并且按照工程实际情况来分析，如果发现原设计方案出现不妥的地方，工程管理人员要立即向建设方和设计方提出异议，尽快解决上述问题。同时管理部门应该加强对工程管理人员的技术考核，只有具备相应的技术经验和技术能力的工作人员才能进入工作岗位。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工现场需要建立起一个全面的质量检查机制，对施工质量进行现场管理，桥梁工程由于其自身的复杂性限制，需要工作人员不断去完善技术层面的管理措施，也需要工作人员能够从整体上实现综合监督，保证质量管理人员能够进入到工程进行的各个环节，保证细节处的质量符合相关行业规定。
2.2材料方面措施
对于施工材料的进场，需要工程人员在建设方、施工方、设计方、供货方同时在场的情况下进行抽样材料质量检查，这一做法首先是为了更好的划分责任，一旦材料的质量出现问题，能够现场对责任问题进行划分。同时保证了劣质的材料不会进入施工现场，影响工程质量和进度。对于相应的设备和材料，工作人员应该根据设计图纸和施工合同中所提及的内容，结合当时的市场价格和整体的需求情况进行综合考虑，制定出工期进展计划，对每一个材料设备进场，保管，维护都进行妥善考虑，使所有的设备材料能够有序进场，能最大程度的发挥其效率，并且不会导致材料堆放地点的浪费和拥堵。在原材料采购并检查完毕后，需要对施工材料进行严密的保管工作，设备的外借和修缮情况必须由专人进行记录，并定期上报工程管理人员，使工程管理人员对于机械设备的工作状态有一定了解。
2.3机械设备方面的措施
在大型道路桥梁施工过程中，由于某些具体的工艺要求，机械设备是完成整个工程建设的主力军，在这一过程中机械设备自身的工作状态和养护情况将直接影响到接下来工作的进行，所以工作人员必须安排专门的技术人员定期对机械设备的工作状态进行检查，一旦发现某个机械设备的使用状态不符合行业及规范要求，应立即对其进行维护和更换，严重时还需申请工程管理人员对该部分工作先行暂停把问题完全解决后再行继续。机械设备的使用和养护制度是建立在整个工程管理体系中的一部分，该制度的建立能够使工程建设单位能够适应工程量巨大的项目，并且使施工设备能够发挥其最大效能。相关专业人员应该制定相应的工作检查表，定期对附件进行轮换式检查，保证所有的工作设备都处于最好的工作状态。虽然在进行机器设备的检查维护保养过程会使施工企业投入大量的成本，但这些成本与机械设备在未来使用过程中能够为工程提供的效用和减少的工期相比是完全值得的，现代工程施工中，在保证质量的前提下对工期进行控制能够使施工企业得到巨额的资金收益。而机械设备的加入，能够使整个工程进度大大的提升，同时还能保证工程质量，所以施工单位不应在平时的设备养护和维修时由于经济问题对其应付了事。
结语
面对高速公路桥梁施工过程中常见的混凝土材料裂缝情况，想要对其进行控制就需要对造成该情况的原因进行分析，造成混凝土材料出现裂缝情况的原因，一方面是来自于材料自身的质量和属性，另一方面来自于施工技术人员的实际操作，关于材料质量和温度属性可以通过具体的施工操作与控制，而对于施工技术人员的实际操作，则可以通过制定完善的工程质量管理体系进行控制。
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论文作者:吴瑜
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/6
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 工程论文; 过程中论文; 材料论文; 高速公路论文; 《基层建设》2018年第11期论文;