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摘要：随着科学技术的迅猛发展,我国的道路桥梁建设取得了一定成果,进一步推动了社会经济的发展。然而在实际生活中,经常会出现一些道路桥梁路基施工质量问题,对路面通行的舒适性及交通的安全性造成严重影响,因此探讨道路桥梁的路基施工技术十分之必要。
关键词：道路桥梁；路基；施工技术
引言
在道路桥梁工程中，路基是非常重要的组成部分，路基的施工质量直接决定着道路桥梁工程的整体质量。因此，在道路桥梁路基施工过程中，必须结合当地的实际情况，严格控制各个施工工序，不断提高路基的施工质量水平，从而有效提高公路的整体质量，为人们的安全出行提供保障。
一、道路桥梁路基施工的特点和要求
路基是道路桥梁工程施工的重要组成部分，工程施工具有复杂性与多变性特征，并且还必须对路面长期受到大量过往车辆的荷载与自然灾害的影响进行综合的考虑。基于此，在进行道路桥梁路基施工时，为了确保不会发生因受到外力作用而导致的路面变形、塌陷与沉陷等问题，必须高度重视路基的稳定性、坚固性与耐久性，以此来确保路基施工质量与安全。
在道路桥梁路基施工中，施工进度通常无法进行有效的控制，施工作业困难程度也相对较高，同时还需投入大量的资金，所以必须依据工程设计要求进行施工，以此来确保工期的顺利完成与施工质量，合理利用工程建设资金，因地制宜。此外，还需确保路基施工的各种指标都能够满足国家以及有关部门规定的标准要求，最大限度的节约用地面积，保护生态环境与资源。尤其是在进行道路桥梁路基施工时，必须严格依据桥梁结构施工顺序，依据工程施工现场的实际情况进行妥善的安排，并对施工图纸进行仔细的研究与对照，确保施工的准确到位。当然，严格依据有关施工标准对模板施工进行实时的检查也具有非常重要的意义。此外，还需做好工程的养护工作，确保在满足国家统一的标准之后在开放与使用。
二、道路桥梁路基施工技术的应用
2.1 工程概况
本工程公路总长度为6.5km，设计速度为80km/h，路基宽度为24.5m。同时，在本工程中，路基填方路段主要采用路基挖余方、取土场借土方的形式来进行路基的填筑施工，路堤则采用掺灰处理形式，并用路拌机在本工程施工现场进行拌和，然后用有关机械进行压实操作。
2.2 路基施工技术要点
（1）路基填料的选择。在路基施工过程中，路基填料施工具有重要的作用。同时，因为路基填料自身含水量会在一定程度上影响到路基压实度，所以在进行此阶段施工时，需要依据实际情况，合理的调整路基材料自身的含水量，然后在进行相应的应用，以保证路基压实之后路基密实度的最大化，确保所建设的道路桥梁工程能够满足有关设计标准。此外，因为路基填料自身质量方面存在一些不同，生产厂家与生产的批次也存在一定的差异，导致生产的路基填料的性质也存在一些区别。在该工程中，需要高度重视土方调配、运土路线，且在进行路基布土时，要在有效结合运输车15m3/车的情况下，进行相关计算，并用规格为6～8m 的灰线网格，通过每一个网格卸一车土的形式，将松铺厚度控制在30cm，以从左向右、从后往前的顺序进行卸土操作。
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（2）路基压实。就我国目前情况来看，大多数道路桥梁工程在进行路基施工时，均采用吨位较大的压路机来提高路基碾压的效果。为了确保路基压实质量，必须选用适宜的碾压机具与碾压工艺，这就要在对路基填料性质与有关要求进行综合考虑的情况下，合理的选用碾压机，并在全面考虑其性能的基础上，确定具体的松铺厚度。在开始碾压施工之前，需要用平地机来对其进行整平，并对填料的含水量进行有效的控制，使其满足含水量超过最佳含水量的要求，具体的操作步骤如下：先进行一遍静压，然后再进行一遍振动碾压，此时，在进行压实度检测工作时，需要采用灌沙法进行，检测合格之后需由监理工程师对其之后，做好这些工作之后才可开始下一层填筑施工。通过研究发现，我国之前的有关规范已经对高速公路、一级公路进行了有关规定，也就是工程路面底面以下0.8～1.5m 的部位的压实度要确保超过95%。而对于其他等级的公路，若要进行高级路面的铺筑施工，则应依据高速公路与以及公路的相关标准要求其压实度。此外，对于路堤基底的压实度，还需确保其能够超过93%。
在该工程中，主要在有效结合其路基实际填土厚度、密实度标准的有关压实试验结果的基础上，确定了工程实际碾压顺序、碾压速度、碾压遍数。本工程主要采用先静压后振动、先两侧后中间的形式进行碾压施工，此阶段还需确保行与行之间的重叠宽度超过0.4～0.5m，并保证邻近区段的重叠宽度不小于1.5～2m。
（3）路基排水。路基排水施工直接影响着道路桥梁工程中路基的稳定性与强度。如果水过于多，必将对路基产生侵蚀，进而影响路基自身的稳定性、使用年限，这也就意味着，只有做好路基排水工作，才能有效减低其对路基造成的损害程度。具体措施如下：①做好地面排水工作。地面排水在路基排水中具有重要的作用，因此，工程施工单位必须有效的、严格的控制地面排水的质量。②做好地下排水工作。就我国目前情况而言，道路桥梁工程的地下排水施工形式主要有暗沟、盲沟、渗沟等，所以，工程建设单位需对工程自身的特征进行全面的考虑，以此来选用适宜的施工工艺。③做好路面排水工作。一般情况下，如果雨水量过于大，必定会对路面造成冲刷。基于此，建设单位必须做好工程路面排水工作，防止其侵蚀路面。
在进行本工程路基排水操作时，首先要做好排水沟、边沟的开挖施工，然后再依据工程施工场地土质的实际情况，采用机械开挖与人工开挖相结合的方式来完成，或者是仅采用人工开挖施工。同时，当采用机械进行本工程路基开挖施工时，为了避免超挖现象的发生，需要预留出5～10cm 的位置，然后再采用人工形式对其进行合理的调整，确保排水沟、边沟边坡的平整度与稳定性。此外，在进行基坑开挖施工时，需要对沟底的高程进行仔细的复测，并在基坑开挖土方时，严禁在排水沟的外侧堆放一些事物，这样一来，不仅会对道路桥梁工程的外观造成较大的影响，还会影响到其排水能力与效果。
（2）路基防护。在进行路基施工时，通常会破坏土体的平衡结构，再加上外界环境多方面的影响，导致路基被侵蚀，所以必须对其进行适当的防护，以此来不断延长道路桥梁工程使用期限。具体措施如下：①做好坡面防护工作。一般情况下，坡面直接接触到外界自然环境，所以极容易受到地表水冲洗、岩性风化等方面的侵蚀。此时可通过栽种一些耐蚀性较强的植物作为防护带，或者是采用聚酯类材料作为护面板，防止其受到水流的冲刷作用，提高坡面防护能力。②在路面边缘处修建石砌的挡土墙，以此来对地基进行有效的挡护，这样一来，当遇到自然灾害时，就能够避免地基结构遭受破坏。
三、结束语
综上所述，路基施工技术在道路桥梁工程项目施工过程中占据重要地位，所以，在实际施工作业的过程中，施工企业需要积极树立施工理念，提高对于路基施工的重视程度。与此同时，对现代化的路基施工技术进行适当地引进，在保证路基施工质量的基础上，尽可能节省路基施工成本，提升道路桥梁工程的整体质量，进一步推动交通运输行业的可持续发展。通过以上对道路桥梁路基施工技术的深入研究与分析，希望为我国道路桥梁事业的全面可持续发展奠定坚实的基础。
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论文作者:张明来
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第11期
论文发表时间:2019/9/10
标签：路基论文; 道路论文; 桥梁论文; 工程论文; 施工技术论文; 路面论文; 填料论文; 《建筑实践》2019年第11期论文;