摘要：随着我国基础设施的不断发展，当前我国道路交通工程得到了较快的进步，为了确保道路工程公共服务效益，要求进行养护管理工作。基于此，分析了路桥建设及养护发展现状，介绍了在实际工作中应遵守的原则，并结合实际工作经验，论述了在当前发展背景下如何不断提升道路桥梁养护质量的措施，力求不断推进其质量的发展。
关键词：新形势；道路桥梁；养护质量
引言
道路桥梁是交通行业发展的重要依托与支撑，是经济建设的重要保障。我省的大部分路桥建设多在上世纪五六十年代，超期服役现象十分严重。大部分桥梁在养护中出现了不同程度的病害。本文就公路养护行业中常见的病害入手分析公路桥梁养护的重要性。
1道路桥梁养护落实原则
随着城市经济水平的日益繁荣发展，道路桥梁总通行车辆也在大幅度提高，相应对道路桥梁工程整体质量提出了更为严格的标准。但据目前情况来看实际效果并不理想，仍然存在严重质量病害问题，为来往的交通车辆行驶造成安全隐患。为有效解决这一现状，就需要道路桥梁养护单位能够进一步提高自身对质量的认识水平，积极采用合理的道路桥梁养护方法，促使道路桥梁工程安全可靠性和耐久性能得到有效提升，实现道路桥梁运行最佳成效。
1.1遵守检测原则
根据实际调查显示，道路桥梁工程项目普遍存在着施工周期长、造价成本高等特点，并且在道路桥梁具体开展期间也极容易产生各种质量隐患。因而需要道路桥梁养护人员能定期开展日常养护工作，严格按照标准规范落实质量检测，提高质量检测次数和力度，随时掌握了解道路桥梁质量状态，基于此种情况采取合理化养护措施，推动道路桥梁工程项目的顺利实行。除此之外，相关人员还可提前做好预防性养护手段，合理控制道路桥梁养护维护成本，达到有效控制工程质量的目的[1]。
1.2预防养护与维护结合原则
对于道路桥梁养护人员来说，其不仅仅要有效落实日常养护工作要求，更要树立良好的预防性理念，将所有可能产生的质量病害全部消除，起到对工程质量控制管理作用，并且在道路桥梁工程具体实施养护期间，养护人员需要对其中质量病害问题积极落实修复性措施，而对于其中存在的破损问题也要落实预防性措施，防止破损现象进一步延伸扩展成为病害问题[2]。例如：道路桥梁养护期间对于一些可能影响工程结构安全性和耐久性病害隐患，需养护人员立即采用加固性方法，阻止病害问题进一步拓展，有效保证道路桥梁工程安全可靠性，为人们顺利出行提供良好保障。
2道路桥梁养护存在的问题
2.1道路桥梁状况不明
目前，我国道路桥梁修建完成之后，往往会出现一个问题，即：相关资料没有及时归档，进而造成资料缺失，对日后的养护和检查工作造成影响。养护人员没有详细的信息资料，会导致检查工作的不全面，没有及时发现桥梁路面上已经出现的损坏问题，进而造成道路桥梁的使用寿命大幅降低，甚至造成桥梁坍塌等巨大的安全事故。
2.2管理模式落后
虽然我国桥梁修建技术在不断的改进和进步，但是养护和管理工作并没有随之得到改善，这两项工作时常被忽略，管理模式落后、管理方法单一，进而造成检测评估的不准确。在我国，大部分桥梁养护人员仅依靠自身经验进行养护工作，进而造成养护工作的遗漏和缺失。
2.3技术原因
技术原因主要包括以下几个方面：①结构开裂。桥梁结构裂缝主要有强度裂缝，由于强度不足导致无法承受过大荷载，进而造成桥梁裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆收缩裂缝，主要由施工质量引起，由于实际承受荷载超过道路桥梁的荷载能力，进而造成开裂问题。除此之外，桥梁结构刚度、结构强度等原因也会导致开裂问题的出现。空气、水分等外界因素也会对桥梁造成一定影响，如果裂缝中有水分深入，就会造成钢筋锈蚀，进而导致结果耐久性降低，影响桥梁寿命；②材料强度不足。材料强度会直接影响道路桥梁的结构质量，尤其是混凝土强度，会对桥梁承载力产生直接影响。所以，在养护工作中，混凝土的损坏检查应该放在首位。检查人员不仅要检查混凝土强度，还要从其它方面进行考核分析。例如，桥梁出现许多裂缝，那么说明混凝土轻度不够，所以其结构强度不足，影响了桥梁承载能力，最终导致桥梁裂缝的大量出现；③支座磨损。支座是每个桥梁都必不可少的重要组成部分，支座能够保障桥梁荷载的均匀分布，进而有效避免桥梁的变型或坍塌。然而，支座容易出现老化、变形、损伤、位移等问题，进而造成支胯使用性能的降低，最终造成桥墩、桥梁等位置的断裂。
3道路桥梁病害维修主要方法
3.1桥面加固法
近年来，道路桥梁病害的维修方法得到了长足发展。道路桥梁桥面加固法是维护桥面系主要病害的主要方法。在进行桥面系维修时要按以下步骤进行。首先要进行病害局部凿除。对桥面系中不能继续应用和需要维护部分直接凿除，并进行凿毛处理。凿毛处理要求骨料外露。使用清水对清除部位进行全面清理。清面后要保证凿毛部分及需施工部分保证得到湿润。使用与维修用混凝土同标号的砂浆对凿毛表面进行全面涂刷。涂刷完毕后根据实际需求重新铺筑混凝土。养生达到规定强度后开放交通。
3.2面层强化加固法
简单来说面层强化加固法就是在原桥面系上直接加铺相应厚度的混凝土。这种处理方法只能应对桥面系简单的混凝土剥离与裂缝较集中区域病害治理。必要时可以在面层加固时直接铺设钢筋网，通过提升桥面系的抗张拉能力而保证桥面系的使用质量。桥面系面层强化加固法应使用整体现浇混凝土施工方式。在施工期间不能受外力行车扰动，所以面层强化加固法在施工期间要求修筑桥梁临时通行辅道。面层强化加固法能有效的提升桥梁面层整体承载能力，但是要求修筑临时辅助行车通道，一般情况下养护单位受到资金等方面的限制不采用此种方法加固桥梁。
3.3截面加固法
截面加固法简单来说分为二种，一种是对桥面板厚度进行加固，一种是直接加固主梁截面宽度或者高度。主梁加固法在日常养护中较为常用。主梁截面加固需要成熟的技术与经验支持才可以操作，对于操作人员的技术要求较高。截面加固法操作较为简便，不需要封闭交通，目前已在基层养护单位广泛应用。
3.4锚喷加固法
锚喷技术是广泛应用的新型技术。相对于原有的混凝土浇筑和桥面系加固方式有着操作简便、技术性要求不高、成本低等诸多优点。锚喷加固是在锚杆应用中通过加设钢筋网等方式用喷射混凝土的方式将几项技术合用的新型技术。主要操作步骤是先将桥梁需要加固部位凿除，并将需要使用锚固部位加设锚杆固定，再利用锚喷技术喷射混凝土加固。锚喷加固技术在使用时要注意在混凝土中加入一定剂量的速凝剂，保证锚喷加固强度。锚喷加固技术可以根据加固部位不同而采用不同混凝土配比，必要时可加设相应的钢筋网进行补足强度。
结束语
综上所述，为了保障桥梁道路的稳定性和使用寿命，定期养护是必不可少的，养护人员要从多个方面入手，详细检查桥梁道路中的各项问题，针对各个问题采取相应的养护措施。
参考文献
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[5]王正亭.道路桥梁养护管理中的问题及处理办法[J].交通世界(建养.机械),2014(12):96-97
论文作者:崔静贤
论文发表刊物:《新材料·新装饰》2018年6月下
论文发表时间:2018/11/21
标签：桥梁论文; 道路论文; 病害论文; 桥面论文; 混凝土论文; 面层论文; 质量论文; 《新材料·新装饰》2018年6月下论文;