摘要：随着经济的不断发展，对于基础设施的要求也越来越高，为了实现交通的畅通，需要做好路桥施工，在路桥施工的过程中难免会遇到黄土隧道的施工，由于黄土隧道的施工存在着很大的危险性，所以必须要做好路桥工程中的黄土隧道施工与安全控制工作。本文主要围绕路桥工程中的黄土隧道施工与安全控制展开分析和论述，首先介绍路桥工程中的黄土隧道施工的特点，然后分析路桥工程中的黄土隧道施工安全控制和安全管理的有效手段。
关键词：路桥工程；黄土隧道；安全控制；特征分析；有效手段
在经济发展的大背景下，对于交通的需求也越来越高，为了完善交通，不过避免要修路修桥，在路桥施工中有可能会遇到黄土的隧道施工，而黄土隧道的施工安全隐患大，因此，必须要做好施工的质量和安全控制，尤其要通过对关键环节的施工来强化质量，避免安全施工，通过采取安全技术和安全施工管理的有效手段，确保不出现任何的问题，确保路桥工程的正常顺利开展。
1.路桥工程中的黄土隧道施工的特点
一方面，由于黄土的隧道易变形，所以施工的危险性相对较大。由于黄土本身就是一种特殊的土壤，承载能力相当的差，而且一旦遇到水会出现塌陷或者是软化的效果，所以，黄土非常容易变形，也就是具有非持续性、不可逆性和突变性的特征。在这种条件下，黄土隧道的施工危险性非常的大，而且对技术的要求也非常的高。
另一方面，由于隧道的开挖需要非常的复杂，需要施工的相互配合，而且要避免出现任何的支离破碎，如果地质条件非常的复杂，那么隧道的埋藏就会相对较浅，由于黄土隧道非常容易变形，就会对施工带来很大的安全隐患，针对这种特征，必须要进行科学的控制。
总体来说路桥工程的黄土隧道施工要求的技术性更好，而且安全系数要求也非常的高，面对这种情况，需要充分地考虑到施工的安全，以及在施工中所涉及到的技术要点和安全控制。必须要全面的考虑，做好技术控制工作，无论是周边的地质条件还是施工条件。
2.路桥工程中的黄土隧道施工安全技术控制
2.1做好洞口施工的安全技术
在对洞口进行施工时，对洞口段的浅埋或者是偏低、滑坡等范围进行科学的判断，才能够保证洞口的排水，一般情况下，黄土隧道的洞口均位于黄土峁梁，施工当中存在坡面陡、线位高等技术难题，因此必须要制定相应技术控制措施予以应对。首先，若洞口施工存在较大偏压，可以通过反压、减载、支挡等方法避免洞口开挖初期变形或者开裂；其次，若施工的洞口处于浅埋段，则可以通过调整明暗交界部位进入暗洞，后将明洞延长；再次，若施工的洞口位于滑坡体处，则必须要对滑坡体的稳定性、成因等做出准确鉴定和判断，后根据具体情况予以施工技术控制。
2.2加强洞口段施工的技术控制
洞口的施工技术也的至关重要的，为了避免洞口选择失误，前期一定要做好调查和考研，然后综合分析，科学的判断洞口的位置，因此要借助于高新技术，确保位置的选择没有丝毫的差错，同时，由于黄土土壤的特点，有很大的变异性，一旦开挖就会影响到整个山体，所以，要坚持“稳扎稳打”的原则进行洞口段的施工。在具体开挖是，要通过采取分短台阶、分部开挖和支护的方式来保证高管棚的超前支护具有较好的效果。在洞口段施工要进行明洞的设计，要进行明洞的仰拱作业，另外也要结合施工的要求，在洞口段进行暗洞的仰拱作业。
2.3在进行洞体开挖施工时要注意技术把控
洞体的开挖是，在进行技术控制时应该注意以下三个方面：一是开挖的方法，在进行开挖之前，要避免出现任何的塌陷事故，所以，要采取科学的开挖方式，一般来讲可以采取三台阶临时仰拱或者是、三台阶七步开挖、台阶法等黄土隧道的开挖办法。要结合施工现场的特点以及地形要素进行科学的选择，为了保证挖掘的安全性，需要保证洞体的稳定，然后在统一台阶的两侧，并且错开一定的安全距离。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆二是开挖的方式。在确定了开挖的方法之后，要确保施工现场工作人员和各类挖掘机械的有效分配和布置，要进行科学的配置，避免挖掘机作业的一挖到底，要形成良好的配合，一版机械挖掘要预留出20出20~30cm的修整面，人工则需要在机械挖掘后对鱼篓的断面进行修整，使之成为标准的断面。三是避免出现超挖或者是支护缺陷的问题。在进行黄土隧道开挖时一定要对周围的环境进行全面的监控，要密切的关注地质的动态，尽量在挖掘过程中出现多次挖掘的现象，一旦出现了这种现象，要使用喷射混凝土将其填平。
2.4在附属洞室的施工技术控制
附属洞室的施工技术直接影响到整个隧道施工的安全与否，因此，需要做好初期的支护工作，在支护的过程中必须要避免出现二衬施工，通过提高附属洞室的施工技术，才能够防止在施工之后洞室的上部出现任何的龟裂或者是裂纹，造成隧道的质量下降，或者是引发任何的安全事故，所以初期支护要避免技术问题。
3.路桥工程的安全管理的有效手段
3.1建立科学完善的安全管理机制和体系
为了实现对路桥施工中黄土隧道的全过程的有效管理，需要结合施工的全过程，建立完善的安全管理部门和机构，同时配备专门的安全管理人员开展施工，要提前结合路桥工程的黄土隧道施工的施工特点和施工所在地的地形地貌进行综合的预案，对各种可能发生的情况进行全面分析，才能规避风险，减低危险系数。所以，通过全面分析，结合实际，制定安全管理的相关机制和体系，来指导工作的开展。
3.2及时的开展安全监督和安全检查
通过及时的开展各种安全监督和检查，能够提高施工人员的安全意识，另外要针对于黄土隧道的施工进行安全技能培训，严格的按照技术要求对施工人员进行安全技能培训，通过开展技能培训，让施工人员掌握安全知识，提高安全系数。同时，要及时的开展监督，对于施工的关键环节的安全检查和技术检查，确保不出现任何的安全隐患，从而推进黄土隧道的安全施工。
3.3开展第三方的监控
为了进一步提高路桥工程的黄土隧道施工的总体质量，提高安全质量和效率，应该针对施工的全过程开展第三方监督，通过采取第三方监控的办法，及时的施工的各个环节进行全面的融入的监控，尤其是对施工的安全和质量问题，要开展具有高度独立性的第三方监控，才能够有效的保证整个黄土隧道施工的安全，做好安全控制工作，进而保证形成良好的隧道支护系统，避免出现意外，确保施工的正常开展。
总结：
路桥工程中的黄土隧道施工有其自身的特点，具有很强的可变性、危险系数较大，因此存在着很大的安全隐患，为了推进路桥工程中的黄土隧道施工的安全进行，必须要采取有效的技术控制手段和安全管理手段，一方面要对洞口的施工、洞口段、洞体开挖时、附属洞室的施工等关键环节，做好技术控制，另外，在路桥工程中的黄土隧道施工的安全管理中，要构建科学的管理机制、及时的开展安全监督和安全检查，如有必要可以开展第三方的监控，从而确保路桥工程中的黄土隧道施工的安全性。
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论文作者:刘崇鑫
论文发表刊物:《基层建设》2018年第27期
论文发表时间:2018/9/18
标签：黄土论文; 隧道论文; 洞口论文; 工程论文; 技术论文; 或者是论文; 科学论文; 《基层建设》2018年第27期论文;