姜峰
中国民航机场建设集团公司 北京 100029
【摘 要】文章首先从早期航站楼的发展出发，论述了航站楼建筑形象与环境塑造的重要性；然后结合长春机场T2航站楼方案，阐述了建筑形象对于形成整体航站楼的风格是很重要，及影响航站楼建筑形象的主要因素有三个：屋顶形式；建筑结构、材质和色彩的选择与把握；室内空间环境的塑造。最后通过航站楼建筑形象问题的论述，对于航站楼建筑形象的发展趋势进行归纳。
【关键词】航站楼；形象；环境
1.引言
由于航空产业发展较晚，早期的航站楼形式和功能较为单一，直到沙里宁设计的肯尼迪机场航站楼，并以此作为里程碑，航站楼的建筑形式也随着功能和形式的复杂而被建筑界乃至全社会关注。伴随着航空事业的迅猛发展，航站楼的建筑形象越来越受到重视，同时，由于其结构的特殊和功能的复杂，一直以来，航站楼作为一个时代最新技术、最新设计理念的载体，成为一个城市的标志性建筑代表，并作为其对外宣传的门户，成为城市的第一印象。
建筑形象对于形成整体航站楼的风格是很重要的，影响航站楼建筑形象的主要因素有三个：屋顶形式；建筑结构、材质和色彩的选择与把握；室内空间环境的塑造。
2.突出的＂第五立面＂的精彩呈现
航空港的主要形象就是航站楼，而航站楼的体量通常都很庞大，对于旅客来说，想把航站楼看全、看清楚是很不容易的，由于视线及建筑的尺度因素，旅客往往见到的是航站楼的某一部分，但航站楼的屋顶形式以及出港车道边的大挑檐总是能给旅客以很深的印象，甚至这种屋顶、挑檐成为了航站楼的主要形象的标志，同时，由于航站楼位置的特殊性，旅客在空中更能清晰的见到航站楼的屋顶，所以屋顶已经成为航站楼的“第五立面”。
航站楼的屋顶和挑檐的塑造集中体现整体航站楼形象，其造型特点如下：
2.1有机的仿生与象征的飞翔
由于在航空港运行着各类的飞行器，众多的航站楼设计都在象征着飞行，形象设计成飞鸟和飞机的形状。曲线形和波浪形的屋顶，轻质结构，及象征飞机制造技术的建筑结构，都可以使人联想到飞翔。
长春机场T2航站楼整体造型，最具特色的是其鹤舞云天的羽翼式，既具有航空港建筑的时代特色又含蓄的体现出地域性的场所精神。这种采用现代手法表达地域形象的思路，成为方案造型设计的思想主题。
2.2简洁的造型与动感的流线
航站楼的设计趋向于简洁、通透、一目了然。皮亚诺设计的大阪关西国际机场航站楼，采用一个非常漂亮的呈弯曲状的金属屋顶，闪闪烁光，象征着飞机制造技术，长长的两翼从主航站楼向两侧延伸，动感的流线和简洁的造型充分体现了航站楼设计的另一种可能。
长春T2航站楼，在主楼弧形屋面上方，设计多处5m宽带状的采光天窗，天窗底部结合大空间屋面吊顶设有柔性的透光软膜，这些采光天窗既给公共活动区域提供了柔和而充足的自然光线，又结合人流方向增强了空间的识别性和空间转换的戏剧性，同时又有开启后进行排烟的使用功能。
3.材质和色彩的选择与把握
随着新材料的广泛应用和技术的进步，航站楼设计上对于材质的选择有了更大的空间，各种不同的材质的特性被设计师用来表达不同的设计理念。
3.1玻璃——虚幻与通透的表达
宽敞、透明是现在航站楼设计所要关心的问题，其有效的运用途径就是玻璃在建筑立面上的应用，而且这种应用已经不仅局限于立面，就连屋顶遮盖形式都可以用玻璃来代替。
长春T2航站楼，立面设计通透的玻璃幕墙，可以将更多的阳光引入到室内，使航站楼内部空间变得明亮，而且让旅客更加感到自然，心情愉悦。同时玻璃幕墙的使用也是室内外空间互相交融，相互渗透，融成一片，亲近自然。玻璃还可以节省很多的光照能源。通过玻璃幕墙，引入的自然光线，更大的丰富了室内空间的光影效果。大大促进了建筑表现力的提高，它使建筑在“实虚对比”、“层次表现”以及“纯净性”等方面都极大改善。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2色彩——“灰色调”下的五彩缤纷
灰色调是大多数机场航站楼选择的颜色，原因是混凝土、钢等材料其自身就是灰色，还象征着飞行器的颜色。
遵循这样的理念，长春T2航站楼方案，色彩设计不仅仅起装饰作用，更是以服务为目的，以白色和灰色调为主，支撑结构的构件用白色，旅客出港大厅地面和贵宾室地面用磨成灰色的花岗岩，墙壁是从地面到天花板的玻璃。指示牌和信息板等用鲜艳的颜色，以引起旅客的注意。
4.室内空间环境的塑造
每一个到过机场航站楼的旅客，都会对航站楼的室内空间留下深刻的印象，以至于当外部形象不能够被完全解读时，其室内空间的印象则成为认识和感知航站楼的重要依据。航站楼室内空间形象与功能的好与坏，直接影响到旅客的心情和舒适感。
4.1一如了然的“大空间”
为追求通透、开放宽敞明亮的“大空间”，已经成为现在机场航站楼设计的一个趋势，能够实现进出港的客流很明显的方向标示，使旅客很快就能在航站楼复杂的功能内部环境中，一览自己想要去的地方。可以说，这种“大空间”形式是对航站楼室内空间概念的一种新的理念。
长春T2航站楼方案的室内空间，就是基于这个理念，目的是让旅客应该立刻知道他们要往哪里走，而且总是能看到前面要走的路，不必频繁地上下楼梯和改变行进方向。其主要功能区，如出发与办票大厅、候机大厅、行李大厅和迎客厅都以大空间的方式处理。主要考虑到旅客在这些功能区逗留时间比较长。高大、宽敞、明亮的空间会在心理上给旅客带来舒畅和愉悦。功能区的间隔采用玻璃板，以降低旅客空间视线的中断。在心理上、视线的联系上增加空间的体量，提高旅客的舒适感。这样，一个流线明晰、室内宽敞的“大空间”就被塑造出来。
4.2丰富的“共享空间”
航站楼的室内空间为了让聚集在其中的旅客群感到舒适和愉快，可以将各种设施分别设置在不同楼层，鼓励旅客在出港大厅流动。
长春T2航站楼方案中，通过丰富多变的室内空间形式和感受，使旅客在滞留时间可以充分感受这些空间变化带来的趣味。这种“立体的共享空间”作为航站楼的一个亮点，兼顾经济效益和生态环境两方面，使航站楼变成了一个适合交往和游逛的场所。
4.3阳光、绿树的“自然生态”引入
阳光、绿树通常被人们誉为重生态的表现，由于对人与自然的关怀，现在这些自然要素在航站楼的设计中也被充分的考虑。
长春T2航站楼方案中，通过玻璃透射到室内的光线，除有使室内明亮以外，也大大节省了照明能源，同时由于光线的引入，可以作为旅客前进的引导，使行进的方向感更加强烈，阳光照在室内的建筑和设备构件上可以形成奇特斑驳的光影，丰富了室内空间的层次，也是因为有光线的作用，使建筑虚实呼应，变化万千。
室内绿化的布置是创造航站楼室内良好空间环境的必备条件。在不影响使用功能的前提下，尽量布置室内绿化。绿色能给人带来愉悦，消除办理各种登机手续带来的紧张感和疲劳感。在适当的地方，视线需要通透的地方，布置一些低矮的植物，在空间上下贯通的部位，可选择一些高直的绿树，增添室内空间的活力。
5.建筑形象与环境的设计趋势
通过上述有关航站楼建筑形象问题的论述，并结合长春机场T2航站楼方案等实例，对于航站楼建筑形象的发展趋势可以归纳起来，分别为：
5.1注重新技术、新材料，实现精致、通透的趋势
未来的航站楼对于新技术、新材料的运用，以及技术工艺、施工水平、人们的审美水平的不断提高，航空港建筑将更趋近于精致、通透的倾向。同时环保节能的建筑空间形式将被推崇，通透、精致将是作为现代航站楼建筑的重要特征。
5.2注重生态与环境，阳光、绿树的倾向
在航站楼中，将阳光、绿植引入在巨大的航站楼空间中，是时代不可改变的趋势，高效、舒适、明亮、宽敞的航站楼建筑形象，势必将形成了大家受欢迎的机场形象。
参考文献：
[1]戴复东 机场航站楼 中国建筑工业出版社，1980
[2]傅国华 现代航空航站楼设计 中国建筑工业出版社，2003
论文作者:姜峰
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第13期
论文发表时间:2016/8/18
标签：航站楼论文; 旅客论文; 建筑论文; 形象论文; 长春论文; 空间论文; 室内空间论文; 《低碳地产》2015年第13期论文;