高速公路隧道通风系统节能设计分析论文_王冰

高速公路隧道通风系统节能设计分析论文_王冰

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摘要:高速公路隧道项目在建设中关注通风系统的有效设置成为重要环节,在当前通风系统的设计布置中,节能成为比较重要的基本要求,应该予以高度重视,下面就重点围绕着高速公路隧道通风系统的设计要求及其节能设计策略进行了简要分析论述,以供参考。

关键词:高速公路;隧道;通风系统;节能设计

引言

随着当前我国高速公路行业的不断发展,其涉及到的范围越来越广,在一些山区必然也就涉及到了隧道工程的有效构建,为了更好提升高速公路隧道项目的通行效果,除了要重点把握好隧道自身结构的稳定性和可靠性外,往往还需要重点围绕着一些辅助系统进行切实优化,通风系统就是重要组成部分。在高速公路隧道通风系统的设计构建中,不仅仅需要关注其通风性能,当前同样也应该围绕着节能需求进行详细分析,该方面研究极为必要。

一、高速公路隧道通风系统设计要求

在高速公路隧道通风系统的构建中,为了促使其可以在后续高速公路隧道通行中表现出较强的积极作用,往往还需要重点围绕着高速公路隧道中的通风系统运行需求进行详细分析,如此才能够为设计工作提供较为理想的支持和指导。一般而言,高速公路隧道通风系统的设计需要首先考虑到新风量方面要求,重点围绕着高速公路隧道内出现拥堵状况时所需要的新风量进行分析,确保车辆行驶较为舒适,避免对于司机形成较为严重的不良影响。此外,在高速公路隧道通风系统的设计中,往往还需要考虑到隧道内部出现火灾时的排烟需求,应该确保通风系统的运行可以及时形成烟雾以及热量的扩散,避免大量积聚形成严重的内部安全隐患,确保车辆通行的安全性。

当然,为了满足上述功能需求,设计人员往往过度追求舒适度以及通风性能,如此也就很可能形成较为严重的能耗损失。因此,在未来高速公路隧道通风系统的设计中往往还需要重点围绕着节能要求进行分析,确保通风系统的运行可以表现出更强的节能效益,这也是当前该系统设计和布置的一个基本着眼点。

二、高速公路隧道通风系统节能设计

(一)恰当选择通风方式

在高速公路隧道通风系统的节能设计中,从通风方式的恰当选择入手是比较重要的一个手段,不同通风方式的应用必然会产生不同的能耗损失,需要结合实际高速公路隧道项目进行恰当选择。一般而言,为了更好优化整个通风系统的节能效益,优先选用自然通风方式是极为必要的,这种自然通风方式的选择应该致力于通过整个隧道项目的有效布局,促使其可以充分借助于自然风进行通风处理,如此也就可以有效降低了机械设备的运行压力,达到节能效果。

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当然,几乎所有的高速公路隧道都无法仅仅借助于自然通风发挥作用,机械通风依然是必不可少的重要通风方式。结合机械通风方式的选用进行优化设计同样也是提升节能效果的重要条件。具体到机械通风方式的选用中,当前比较常用的主要有纵向式通风、横向式通风以及半横向式通风三种具体方式,这些具体通风方式的选择同样也需要重点围绕着不同高速公路隧道项目进行详细分析,确保其能够在满足通风性能要求的基础上,实现能源的高效利用,避免出现不必要的通风运行效果。

(二)合理布置风机

在高速公路隧道通风系统的节能设计中,针对以往较为突出的能耗设备进行优化设计成为重要关注点,这也就需要在通风系统节能设计中关注风机设备的有效选择和布置,确保整体通风性能更为理想高效。当前高速公路隧道通风系统中比较常用的风机设备主要为射流风机,这种射流风机的应用可以表现出较强的灵活控制效果,有助于整体通风系统的优化运行。当然,为了更好提升射流风机的运行节能效果,关注高速公路隧道项目的增压状况同样必不可少,应该由此选择较为适宜的风机型号,避免过度追求高性能的风机,产生不必要的能耗损失。当然,在具体风机的布置中同样也应该进行全方位分析,确保各组射流风机的布置比较协调有序,尤其是在纵向间距上,可以形成较为理想的协调性,有效避免可能出现的过密问题,形成机组运行压力过大问题。基于此,设计人员同样也需要重点围绕着射流风机机组的运行效果以及整体通风系统运行需求进行计算,最终确保间距更为合理。

(三)优化控制系统

在高速公路隧道通风系统的节能优化设计中,除了要关注于相关风机设备的理想选用外,往往还需要重点围绕着控制机制进行优化,通过控制模式的优化,促使风机设备可以发挥出更强的积极应用效果,避免一些不必要的运行效果出现,能够体现出较强的适应性,结合通风需求进行有序运转。结合当前高速公路隧道通风系统的控制机制优化而言,存在着多种控制模式,比如反馈式控制法、程序控制法、前馈式控制法以及智能模糊控制法等,都可以在射流风机的运行中形成较为理想的自动化调节效果,有助于促使风机运行符合高速公路隧道通风需求,确保其运行更为高效可靠,避免了在不需要通风的状态下出现较大的运行功耗,保障其能够在满足正常通风要求的前提下,最大程度上节约能源,优化控制水平。

三、结束语

综上所述,在未来高速公路隧道通风系统的设计构建中,为了更好提升其运行效益,除了要考虑到正常通风需求的满足外,还需要重点把握好节能要求,充分运用自然通风方式,针对风机进行恰当选型和布置,优化控制模式,最终提升节能水平。

参考文献

[1]王鑫淼,张淑梅.高速公路隧道通风系统节能设计分析[J].交通世界,2019(11):127-129.

[2]张永征.高速公路隧道照明系统的节能设计及优化[J].科学技术创新,2017(26):157-158.

[3]任永航.高速公路隧道照明系统的节能设计与优化[J].交通建设与管理,2014(Z2):116-118.

[4]许卫军.高速公路隧道照明系统的节能设计及优化[J].中国高新技术企业,2011(15):35-36.

论文作者:王冰

论文发表刊物:《防护工程》2019年9期

论文发表时间:2019/8/11

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