关键词：市政道路；桥梁工程；沉降段路基路面；施工技术
我国道路桥梁的修建数量正不断增多，在缓解运输压力的同时也加快了城市化的建设进程。但由于道路桥梁段数量多，工程施工量巨大，对技术要求较高，导致桥梁沉降问题较为严重。施工中任何一个环节出现漏洞都会影响路基面的修建，不利于保证工程质量。如果桥梁出现沉降段，不仅会对交通运输造成不良影响，还会出现安全事故。桥梁结构的损伤会使结合缝处出现断裂，针对这种现象，要从技术上对道路桥梁沉降段存在的问题进行分析，重点解决沉降问题，要为实现技术创新而不断努力。
一、导致道路桥梁沉降的原因
1、土层松散
即桥台软基问题，这种问题在桥梁建设中广泛存在，因为土层松软而导致地基下沉，在一部分的软基处理工程中，也会因为处理技术所限或者施工者素质影响，导致桥梁仍然出现下沉，严重地影响到了桥梁质量，甚至给车辆行驶带来安全威胁。一部分软基主要是因为公路段存在河流，在河流浸润下地层下出现淤泥而导致的。
2、沉降结构不合理
在具体施工中为了避免沉降采用了粗料填筑、钢筋混凝土搭板等处理地基，但这些方式只能增强桥头刚度，同时确保桥头和道路之间平稳过渡，有效减少桥头跳车，但如果沉降已经发生，这些方式无法从根本上缓解沉降，只是治标不治本的一种治理方式。而且搭板施工如果不注意伸缩缝处理，很容易导致雨雪作用于伸缩缝，导致搭板松动在车辆反复碾压下产生碎裂，最主要的是雨雪浸润地基会导致地基沉降。
3、施工设计不科学
在设计环节中对地基施工涉及到的钻孔设置过少，而且钻孔深度不足，施工人员不能通过钻孔有效地了解地下情况，如软土层位置、性质以及其他特性都不明确，直接影响桥台软基的处理方案。另外也存在一部分设计人员对施工程序了解不足，也没有足够的模拟实验，导致设计出的施工图纸存在问题，从前期工作上就为施工带来了风险。有些则是道路路基设计不科学，没有给予路基足够的刚性。
4、技术交底不足
很多桥梁沉降的背后原因是施工精度不足，深究其根源，是施工前不能进行有效的技术交底，使得施工人员在施工中存在一定程度的松懈。如桥头搭板伸缩缝处理问题、地基处理中的钻孔问题，只要严加巡查都能够避免。
5、材料质量不足
主要是台背材料选择问题，有很多施工单位选择的是大颗粒透水性材料，但这些材料存在着大孔隙问题，在来往车辆碾压下空隙缩小，造成路堤下陷或者在一定范围内发生不均匀沉降。
二、沉降段路基路面施工技术的要点
1、搭板施工技术
道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，需要设置横向的拉杆，避免搭板竖向滑落，这样就会产生桥头凹陷问题，此外需要在纵向固定锚栓，可以利用钢筋控制各个控制器的距离，保障施工安全性。纵向锚杆可能会损害搭板，在实际施工当中，需要科学合理的设置横向拉杆位置，固定好锚栓位置，这样才可以提高施工安全性。在制作过程中，在桥台板上需要设置铺垫层，另外要控制橡胶支座的距离在80cm之内，这样才可以控制橡胶支座的距离，提高桥梁建设的稳定性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆桥头搭板连接当中，可能会产生缝隙，这就需要提高施工质量，将填充材料设置在缝隙部位，提高防水的渗透性。选择填充材料的时候，要选择纤维钢和沥青等材料，操作填充材料的过程中，要控制沥青浇灌浓度，这样有利于控制好缝隙，提高整体施工的防水性。
2、地基处理措施
在地基处理过程中主要利用基础工程处理措施和岩土加固处理措施。路桥工程可以不改变地基工程的性质，落实基础工程措施。一些工程需要加固地基土壤和岩石，改善工程性质。利用针对性的基础形似，无需改变地基工程的性质，满足自然地基要求。对于地基实施处理，可以设置人工地基。地基设计工作关系到路桥工质量，如果无法保障施工质量，可能会引发安全事故。因此咋处理地基的过程中，要做好之狼控制和验收工作，提高施工质量。
针对软土地基，需要提高地基的强度。根据软土层的厚度确定填料。如果软土层厚度在3cm以上，可以将土工布铺设在地基土层上，要填充合适的填料。如果软土层较厚，需要减少利用回填材料，强化土层强度，避免出现沉降问题。此外要做好防护工作，如果混凝土预制块出现墙形护坡，可以利用纤维混凝土等加固处理容易风化的地段，利用草形护坡提高地基的稳定性，节省后期的维护成本。
3、充分做好技术交底
设计图纸出来以后，项目管理者要和工程监理以及技术人员结合现场进行图纸再审，然后进行充分的技术交底，保证工人按照要求施工。另外，技术交底过程中，必须针对细节制定具体的要求，例如搭板要对其伸缩缝的宽度进行良好的把控，一般可以先安装后封端部，避免伸缩缝宽窄不一和不顺直。
4、完善排水施工建设
如果道路桥梁路基路面长时间被大量积水浸泡，很容易引发桥梁沉降，会降低结桥梁构的稳定性、抗压力和整体强度。而路基路面排水系统能够最大限度解决积水问题，防止雨水渗透，缓解因积水或天气原因导致的冻胀，提高路面的严实度。此外，还需要关注施工地域的天气情况，避免场地积水，选择填充材料的时候，选择的材料应该具备良好的水分蒸发性，此外含水量比较低，避免因为水因素损害路基路面。
5、选择良好的路堤材料
在选择路堤材料之前，要对实际的施工环境进行勘察，并选取少量土壤进行土壤试验，通过实验对比选择出最佳的路堤材料。通常情况下，会选择渗水性较好、含水量较少的材料用于路基填充。因此要对砾石的质量进行检查，并控制其直径，然后通过科学计算得出用量。如果管理不严，造成材料把关不严，使得质地脆弱的砾石进入工程，将严重影响地基质量。总之，在路桥沉降段地基工程中，回填料以及桩基选料都有严格的要求，只有按照要求施工，才能保证地基强度，确保桥头平整通畅，路面平顺。
结束语：
道路桥梁沉降段会影响到整体施工质量，甚至还会引发安全事故，这就需要落实道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术，利用针对性措施避免道路沉降问题，保障公路整体质量，保障我国交通运输业的可持续发展。
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论文作者:方汛江
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷17期
论文发表时间:2019/12/3
标签：地基论文; 路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 材料论文; 土层论文; 《建筑实践》2019年第38卷17期论文;