摘要：目前国家的轨道交通方面正处于突飞猛进的发展阶段，这样的时代背景下，给轨道交通车辆方面的设备维护带来了巨大的压力。在车辆关键部门维护以及长期的质量检测阶段，专业部门都会通过一系列的成熟有效的技术对车辆设备进行全方位的监控，通过这样的手段维持设备方面的正常运转。这种技术通常被使用在设备的检修、维护以及运营阶段，可以起到降低设备故障率、节省设备的维修成本以及降低设备维修周期的作用，将设备的自身价值被更充分的挖掘。本文就着重针对于轨道交通方面的设备维护做出以下见解。
关键词：城市；轨道交通；设备维护；模式探究
引言：
现如今，轨道交通车辆成为了国家层面的重要交通工具，为国家的繁荣发展做出了巨大的贡献，并且有效的促进了国家层面的经济总值增长，且自身也是最好的资源方面运输工具之一。并且，当前的轨道交通车辆也成为了中国的世界品牌之一，对交通轨道车辆的视野发展加快，成为了众多层次和群体的共同认知。且由于轨道交通车辆自身的诸多优点，例如速度快、行驶平稳、安全舒适、绿色环保、节能省电，最重要的是价格亲民，可以全天候的进行运输工作。这一系列的优点使得轨道交通车辆成为了当前社会环境下最受欢迎的运输工具之一。
一、对于维护模式的探究分析
针对于轨道交通行业通常使用的设备而言，自身的维护一直以来都是工作方面的侧重所在，在设备相关对维护方面，工作人员通常都是根据机械分裂的不同，参照不同的使用环境以及使用强度，对每一个不同的设备展开分别的对照和记录，并且就这些设备自身属性方面而言，搭配上正常的工作损耗，进行工作周期计算，按照使用情况定期的进行设备维护[1]。维护的好处就在于能够大方面的节省设备维修所需要耗费的资金，节省经济成本的同时，还节省了维修时间的成本，大幅度的增强了设备的使用效率，提升设备的整体利用率。下面就从多个不同的方面对设备对维护展开分析探讨。
（一）建立易损件台账
建立台账的最根本目的，就是进行设备使用状况的详细记录，通过对设备关键参数以及日常工作强度的模拟和编排，针对于不同状况下，设备的使用和分析情况，展开理性的台账记录，以便于更好的为设备建立维护机制。在正常的台账建设流程中，主要参照以下这几个方面。
首先就是等级分类。等级分类，顾名思义，就是针对于设备损耗的程度，对设备的维修频率以及维修技术所投入的资金和成本进行计算。就举一个道岔方面的等级为例，首先参照这一道岔的关键程度，搭配上日常的使用状况，展开理性的分析和模拟，最终将使用频率最高，并且关键程度也比较高的轨道交通信号道岔，分为正线关键道岔，以及非关键道岔、段场关键道岔，以及非关键道岔，这样的四个等级。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在等级机制相对比较明了的情况下，再处理一些特殊的情况，且将那些不被经常使用，且自身的关键程度不太高的道岔进行“降级”处理，合理的分配资源。
其次，关于易损件。通常来讲，易损件分为室内部分易损件，以及室外部分的易损件。室内部分比较常见的易损件，就如同交通的控制电路，以及继电器等相关设备，而室外的就更多了，从最常见的轨道到车体外壳，这些都是需要定期进行维护保养的消耗品。从这些消耗品下手，演技透彻易损件这一定义，观察和分析记录相关的设备维护和损耗情况，从异常磨损当中找出原因，降低不必要的损耗。
（二）优化设备的维护周期
想要减少设备的损坏率，降低损坏程度，那么就需要从维护周期的维护这一个方面入手。对于日常使用的轨道交通行业设备而言，最容易引起损耗的就是过度的使用，中国这个人口大国，想要带动全国人口的流动和发展，这些轨道交通行业设备必须夜以继日的运转工作[2]。因此，定期的进行维护，并且根据设备自身情况定制维护计划，优化维护的周期显得格外重要。
详细来讲，轨道交通的相关维护部门，可以从任务的分配入手，最常见的就是进行小组分配，行使责任分配制度，调动起每一名员工的责任心和荣誉感，将工作落实到实处。具体工作流程中，应当注重对设备损耗状况的详细记录，以及设备方面的使用情况，进行最优维护周期的计算，避免由于不必要的频繁检修，造成成本方面的大量浪费。
二、常见的设备维护问题处理
在了解了设备维护模式方面的探究和分析之后，再将维护过程中所出现的问题进行一一解决。首先就是针对于室外的运作电机，包括电路排线等方面出现的问题。在解决这一系列问题的过程中，应当详细的关注衔接点方面的连接是否稳定，特别是各个部分之间的衔接，能否保证电流的稳定通过，能否确保整个设备的正常运转。倘若真的发生了问题，首先应当判断的，就是故障发生的位置，确定是室内发生的故障，还是室外发生的故障。找寻到故障位置之后，再针对于故障的具体位置，进行分析和排查，弄明白引起故障的原因，详细记录避免后期再次重蹈这样的覆辙。
三、结束语
总的来说，关于城市轨道交通建设方面，目前仍旧处于一个稳步发展的阶段，对待行业内部仍旧存在一系列的问题，而现在需要做的，就是不断的针对这些问题，提出解决方案，从解决问题的过程中获得提升，从问题解决的结果中收获成长，中国的轨道交通行业，也会在不断的自我完善过程中，实现轨道交通领域新的突破。
参考文献：
[1]迟胜超,曾永贵.城市轨道交通运营工务设施维修管理研究[J].交通企业管理,2018,33(06):77-79.
[2]邢涛.城市轨道交通通信系统的应用模式及功能研究[J].设备管理与维修,2017(18):93-95.
论文作者:孙猛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第25期
论文发表时间:2019/12/11
标签：设备论文; 轨道交通论文; 道岔论文; 这一论文; 车辆论文; 关键论文; 台账论文; 《基层建设》2019年第25期论文;