摘要：近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。随着科技的进步，汽车的制造技术亦出现较大更新，目前汽车涂装呈流水线趋势，但涂装过程中，缩孔问题较为严重地对汽车涂装后的各项相关工艺产生影响。本文就汽车涂装过程中缩孔问题的解决思路构架真可怜探讨。
关键词：汽车涂装；缩孔问题；解决方式
引言
当前汽车行业的发展也是越来越成熟，汽车的种类和汽车的外观也在不断变化和发展，汽车涂装工艺也是越来越成熟。汽车的涂装工艺主要是对汽车的表面进行处理，通过清除汽车表面之后，进行后续的防锈处理或者是美化处理，这也称为“汽车美容”，这一行业也会呈现快速发展的趋势，需求量也是逐渐增大。
1汽车涂装工艺应用方向
汽车零件大多为合金材料，其中金属成分难免受到各类状况（如雨水、空气、人为原因等）影响造成腐蚀，涂装工艺从原理角度分析即为一种特殊化的防锈措施，现阶段汽车涂膜技术已成为防锈主要使用手段，且近几年内涂膜工艺出现新式技术，即为基于涂膜基础上将涂膜颜色、形状进行改变，使其符合消费者审美观，保护汽车不受外界因素影响的同时提升美观度。但涂装工艺若出现问题，不仅不会起到防锈作用，更对汽车美观性造成影响。
2造成缩孔问题的原因
缩孔现象主要是涂装漆膜的过程中，会受到一些异物的影响，漆膜局部发生收缩露出材料，从而形成凹坑，缩孔的中间会存在小颗粒。产生缩孔主要是涂装漆膜的过程中，有一些物质不能够被吸附残留下来而造成的缺陷。造成缩孔的原因主要是涂料或者是施工中的问题，被涂的表面存在油脂、粉尘等会产生缩孔，还有就是涂装过程中，涂装工件的温度过高也会产生缩孔现象。缩孔的原因主要有以下几种：（1）喷涂过程中的空气中混入了杂质；（2）喷涂中使用的原材料中混入了杂质；（3）供漆系统中混入了杂质；（4）人工原因，操作中造成污染或者是工件的温度过高。对于喷涂过程中，空气中混入了杂质，需要更换另外一种喷涂环境或者空气，试验是否会出现杂质；将喷涂过程中使用的原材料换到另一个喷漆室中进行试验，看是否会产生杂质，就能够判断原材料中是否混入杂质；供漆系统中存在杂质，可以使用手动灌枪喷涂判定供漆系统中是否存在杂质。
3试验与实验结果分析
喷涂过程中，首先对多个物体（可选用任何与汽车表面材质类似的物体，因物体名称与本次试验无关，因此不对其进行描述，多次试验目的为排除随机现象。）按正常汽车涂装工序直接喷涂，观察漆面是否出现缩孔，无缩孔现象出现；其次使用供漆系统对汽车展开涂装工作（汽车表面均已清理，下文不再描述），发现缩孔现象出现；第三次试验中使用手动灌枪喷涂，无缩孔现象出现；第四次实验中对供漆系统展开分析，于使用中涂漆时出现缩孔现象。对四次实验结果展开分析，第一次实验目的为试验喷涂用漆中是否存在杂质，实验结果表明本次试验喷涂用漆无杂质；第二次实验目的为测试供漆系统中是否出现问题，结果出现缩孔现象，但此类原因中存在空气中杂质污染的可能性，此即为第三次实验展开的目的；第三次实验排除供漆系统，使用手动灌枪进行涂装，无缩孔现象，说明缩孔现象与供漆系统有关；第四次实验即针对供漆系统展开，最终发现供漆系统中使用中涂漆的相关工艺存在问题，此类问题易使汽车涂装产生缩孔现象。
4汽车涂装中缩孔问题的解决措施
4.1提高技术水平，控制涂装质量
车身的涂装本身是一项非常复杂的工艺，需要不同的工作人员，使用不同的设备，一步步的进行喷涂，所以要做好工作人员的培训工作，提高整个喷涂的技术，保证喷涂的质量可以符合要求。要加强工人的技术支持，提高他们的理论知识和实际的操作能力，积极的组织进行学习交流，不断的完善喷涂的技术。另外，要做好检查工作。可以通过自己检查、互相检查、专门检查来增加检查的力度，检查涂装的质量是否符合要求，减少这一过程中存在的问题。同时还要检查刮涂的质量、硬度、干燥度等，并且保证其厚度在规定的范围之内。还要对打磨过后的表面进行检查，看表面是否平整，打磨产生的灰尘是否清楚干净。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，一定要检查车间的清洁卫生是否符合要求，包括通风情况，要及时的清洗地面，减少空气中的灰尘，防止空气污染产生的影响。
4.2中涂漆质量鉴定
因此首先应保障中涂漆质量，做好中涂漆的质量鉴定工作。于供漆系统中使用此类漆之前应仔细对漆品质量进行检查，具体检查步骤可分为取样、试涂、观察、温度实验等。取样即为于未使用中涂漆内取定量中涂漆作为漆样，试涂即为将其喷涂于样品之上；观察步骤主要为观察喷涂后是否出现缩孔现象；温度实验为测试此类中涂漆是否能够符合相关标准，避免其因温度较高出现缩孔现象。
4.3选择最合适的涂料
涂料的质量会直接的影响涂装的最后效果，所以一定要正确的选择涂料，选择最合适的涂料。在选择涂料时，可以选择比较知名的品牌，也是保证涂料质量的一个途径。购买涂料时要注意其规格和参数是否符合要求，还要注意相关工具是否配套，比如面漆、稀释剂等，同时也要考虑配套漆料的质量，只有漆料合适，才能有一个满意的效果。另外，要将涂料完整的保存起来，在进库前要进行严格的检查，确保包装的完整性，还要检查生产日期、保质期、生产编号等，确定最合适的保存温度、湿度，防止在保存的过程中出现问题，使得涂料出现沉淀、变色而不能使用。
4.4妥善处理涂装过程中出现的问题
部分情况下，由于各种客观原因，喷涂过程中易出现各种不可控状况，例如喷涂鱼眼、橘皮状皱褶等现象，此类现象可根据实际情况特殊对待、特殊处理，如鱼眼可采用防止剂解决，于喷涂用漆内加入防止剂可确保鱼眼现象消失；橘皮褶皱可于风干后使用砂纸进行打磨，打磨后二次上漆，多次填充，确保掩盖砂纸印迹，且无色差。
4.5注意温度环境
涂装过程中，要注意周围的环境温度，温度不能过高，还要注意空气的湿度和空气中颗粒的含量，要保证涂装环境的整洁，要恒温恒湿，颗粒物的含量不能过高。
结语
汽车行业中，涂装工艺为关键工艺之一，此类工艺能够更好地保障汽车质量与性能，使汽车受更多消费者喜爱。涂装过程中易出现部分问题，本文主要针对此类问题中严重等级较高的缩孔现象进行分析，针对缩孔现象展开实验，并根据实验确定缩孔现象成因中概率较大的部分，针对此部分做出解决对策，采取质量检测、规范操作、提高技术等防范缩孔现象的出现，使汽车涂装能够顺利完成，于正常使用的前提下增加美观度，提升消费者消费体验，从而促进行业发展，迈向新的阶段。
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论文作者:罗祖新
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/17
标签：缩孔论文; 涂装论文; 汽车论文; 过程中论文; 现象论文; 涂漆论文; 工艺论文; 《基层建设》2019年第12期论文;