摘要：我国天然气资源储量丰富，但开采水平与天然气分离运输与世界先进国家存在一定差距，对天然气工业的发展产生了很大影响。因此，加强LNG站堆场的施工现场管理势在必行。同时，研究天然气项目的施工管理具有重要的现实意义和价值。
关键词：LNG场站；工程建设；现场管理
引言
天然气的大规模使用必然会加快液化天然气的使用，需要建设和推广大量的LNG站。液化天然气站有一个广泛的专业方面，它会遇到许多不可预见的困难的施工管理项目的施工过程，如克服天气、地质、专业交叉施工堆放、材料访问监控和测试、设备吊装、调试、施工材料堆放、工程建设质量、流程安排、设计变更、项目计划和施工进度，还有很多其他问题。
1 LNG气化站概述
液化天然气已成为无法利用天然气供气的城市的主要气源或过渡气源，也是许多利用天然气供气的城市的补充气源或调峰气源。液化天然气气化站是接收、储存和配送液化天然气的卫星站，也是城镇或燃气企业向用户输送液化天然气的中间调节场所。建设周期短，能够快速满足需求的天然气市场，液化天然气气化站已逐渐被建立在许多经济发达和能源紧缺的中小城市在中国的东南沿海，转型成为一个永久的天然气供应设施或管道天然气到来之前。
2001年，中国第一座生产型LNG厂建成，淄博LNG气化站同时建成投产，拉开了中国LNG供应的序幕。目前，中国有30多个液化天然气气化站。随着新疆LNG厂2004年投产和广东沿海LNG接收站竣工投产，我国的LNG供应将形成南、中、西部的供应格局。除LNG气化项目关键设备（如低温储罐、气化炉、低温阀、运输设备）国产化外，可以预见，未来几年我国将迎来LNG气化站建设高峰。
截至2012年12月28日，全国在建、计划建设的卫星站总数约为663座。这些卫星站点的流动性在50立方米到5000立方米之间，最常见的站点在200到500立方米之间。从卫星的宏观分布的角度来看，区域经济的总体水平的主要因素是该地区的液化天然气的数量卫星电台：液化天然气的数量卫星电台在广东和浙江两省，导致中国经济排名第一的省份和地区。
2 LNG场站建设项目施工的现状
2.1 建设环境相对恶劣
LNG站的项目位置一般远离市区，交通不便，施工者的生活条件差，施工区域有限。另外，台风、台风等恶劣天气引起的事故原因也在增加。
2.2 新技术、新材料的使用频率高
液化天然气站的建设在中国已经进行了近十年了。一般的LNG储存罐的容量是16万立方米。LNG站的建设，和许多其他行业没有的新技术、新材料、新技术有关。这些新工艺和新技术的一部分刚刚从国外引进，在中国还处于探索阶段。在他们第一批成熟外交和液化天然气建设经验的基础上，使用例如9 %镍钢，能够承受163°C的超低温度、先进D0KA模板、天然气液化天然气储罐穹顶技术，液压试验和气压试验的液化天然气储罐，探伤技术，超过2000吨的沉箱施工工艺水的摄入量，LNG储罐外墙加固连接技术、外墙大体积混凝土浇筑技术、GRE管道连接技术等。
2.3 建设周期长，施工人员数量庞大
LNG站建设项目投资数十亿元，建设过程复杂，每一个过程中都有许多依赖关系，初步设计要完成建设主体工程，建设一个LNG站需要3-4年甚至更长时间。由于项目规模大，子项目多，建设一个车站需要大量的人力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆钢结构、钢筋处理和混凝土施工是施工人员的主要施工要点。
3 LNG 场站工程建设施工管理策略
3.1 报建及招标管理
LNG现场项目经规划、批准、立项后，即可进入项目建设阶段。在项目建设过程中，项目规划许可证、环境评价、施工许可证、防雷审计、消防审计等应严格按照国家法律法规和政府要求办理。此外，应注意水电的同时实施。施工、绿化移民、管道保护、排水接管等手续。在招投标管理中，应采用科学合理的评标方法，避免出现漏项、漏项问题，防止过度竞争，避免施工过程中出现偷工减料、争权夺利、推诿责任等问题。
3.2 安全策划管理
LNG现场项目施工前，有必要制定完整的项目安全规划方案。在这一过程中，有必要充分遵守国家有关法律法规。同时，根据工程建设的特殊性，综合考虑实际施工过程类突发状况，制定具体的解决方案。此外，我们还应该建立一个健全的健康和安全管理体系。在参与建设单位中，组织建设人员做好宣传教育活动，准确识别项目建设中的重大危害，识别各种风险因素。进行科学合理的评估，做好危险预警和处置工作。另外，要注意对施工单位的施工内容进行监督管理，才能制定出完善的施工管理方案。
3.3 施工质量管理
（1）严格审核施工计划，确保审核施工计划，检查施工人员的基本配套设施和工作许可证；检查打桩机，确保模型符合施工现场的要求，与施工中使用的管桩规范相符；检查施工现场的安全防范措施。（2）确保施工现场施工设施处于良好状态，如打桩机调试状态、油压表量程等、沉桩机、打桩机位移等；参与施工的原材料是否有证书、检验报告等。正式压桩前，应组织各施工部门相关人员到现场进行技术试桩，确保参数正常。
一般情况下，对于摩擦桩来说，桩长控制是主要的，油压值是参考；端承桩以油压值为主，辅以桩长控制。设计单位一般要求对桩长和油压值双重控制，给施工现场带来很大的施工难度。在静压桩的施工，桩的长度太大或太小，会导致拦截成堆，拾起成堆的现象，这不仅增加了一些施工问题，但也会造成不必要的浪费，甚至会导致修改设计。因此，必须优化桩长设计，加强桩入土深度控制。
3.4 进度策划
LNG现场项目施工前，首先要制定完整的进度计划，科学合理地规划施工过程中的各个施工节点，协调项目施工中的各项施工内容。对于土建施工内容、设备安装、项目前期规划和竣工工作，应制定全面的施工进度计划，明确施工任务标准，确保各项施工内容的有效实施。
结束语
综上所述，LNG站是我国天然气工业的重要组成部分。由于行业易燃易爆，液化天然气是一种深低温低压危险货物。因此，在LNG站建设过程中，必须加强施工管理，确保LNG的安全使用。液化天然气站的施工，施工期间，应做好施工计划，合理布置施工现场进行施工管理，施工的整个过程，提高液化天然气站的施工质量，促进建设项目效率的提高。
参考文献：
[1]李萌.LNG场站风险评估与控制研究[D].山东建筑大学，2014.
[2]袁启力.LNG场站建设常见问题与对策[J].科技与创新，2014（22）：31+35.
[3]李怀雷，尚飞飞，李明，周晓莉，强龙，刘晓杰，鲍习中.液化天然气场站气损控制分析[J].天然气技术与经济，2018，12（04）：61-63+84.
[4]皇甫立霞，郭开华.液化天然气场站安全技术标准规范及发展动态[J].化工学报，2009，60（S1）：11-15.
论文作者:卢志宇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/29
标签：天然气论文; 场站论文; 项目论文; 施工管理论文; 工程建设论文; 施工现场论文; 油压论文; 《基层建设》2019年第5期论文;