中国电建集团港航建设有限公司
摘要：在施工的过程中，注重专业性及创新性，确保港口航道，能够跟上现代社会的发展速度，体现出港口航道工程的技术效益，以此来体现港口航道工程施工技术的重要性。港口航道中，护岸与疏浚，是比较重要的两点技术，结合港口航道的施工，分析护岸和疏浚技术的应用。近几年来，我国的科学技术突飞猛进，港口航道施工工艺技术不断优化。为了保障港口航道工程的质量，必须采用现代化的工程施工工艺技术。
关键词：港口航道；工程；施工技术
我国是一个幅员辽阔，水系发达的国家，有着十分悠久的水运历史，但是发展相对比较曲折，既有繁荣的时期，也有衰落的时期，但是始终处于向上发展的轨迹。尤其是改革开放以来，我国水运发展迎来了一个新的阶段。港口航道工程是整个水运建设发展的基础，要将港口航道建设工作作为水运运输系统的关键，将其作为水路运输和陆路运输连接的枢纽中心，才能充分发挥港口的优势。港口和航道作为水运综合运输系统中不可分割的重要组成部分，在一个国家经济发展的过程中扮演着重要的角色，尤其是在当今国际竞争日益激烈的背景下，港口航道工程对于港口航道的正常施工有着十分重要的意义，为了使港口航道满足贸易中的航运需求，必须做好港口航道的施工，港口航道施工的步骤有很多，其中最重要的就是护岸工程、疏浚工程主航道的拓宽工程等，这些工程是促进最终航道形成的一个保证，所以，必须从根本上对这些环节的施工质量进行控制，只有这样才能使港口航道最大程度地满足航运的需求，因此，对港口航道的施工工艺进行研究就显得尤为重要。
1 我国港口航道建设发展的现状
我国的经济在不断的与世界经济接轨，贸易之间的往来变得更加的频繁，近几年的交通面显得很重要，最为关键的就是海运，海运是大型运输的主要的途径。我国现阶段的港口数量比较多，规模也在不断的扩建，很多的航运港口采用的都是自然的水道，很多的问题都是有着自己的特性，这些问题没有很好的归类，怎样进行这方面解决问题成为今天研究的重点。当前对于海运的需求在不断地增加，原来的模式已经很难满足当前的需求，只有不断的创新，利用科学的手段进行有效的弥补，从容不断地满足时代的需求，只有这样我们行业才能够更好的向前发展。
2 港口航道工程护岸施工
2.1 施工前的测量
在港口航道工程护岸施工前，为了确保工程施工活动有序开展，需要在施工前期做好测量准备工作，对港口航道工程护岸工程的标高和线路长度等进行测量。同时，还需要结合实际情况，对护岸水准点进一步加密处理，实现对工程闭合度的准确测量，为后续工程施工质量提供更加可靠的保障水准点的布设距离大概在 20m 范围内，施工人员需要严格遵循施工图纸要求组织开展施工活动，对沿线护岸工程的基础边线控制要更加严格、标准，保证施工质量。
2.2 港口航道工程中回填土施工
在港口航道工程施工中，回填土施工是工程耐久性和坚固性的关键所在，为了确保回填土层稳定性，在施工中需要予以高度关注和重视，用干土进行回填，这样可以有效保证回填土层平整度和高度，回填土表层中避免大石块的出现，保证回填土层厚度在 30cm 左右，回填后进行充分夯实。只有这样，才能确保后续施工活动有序开展。
2.3 混凝土基础施工
在工程施工活动开展中，需要充分检测施工原材料和施工工艺是否能够满足工程建设要求，选择合理的试验方法确定混凝土材料配合比，根据混凝土塌落度和搅拌要求进行施工作业，尤其是混凝土的搅拌时间具有明确的限制和要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了确保基槽清洁度和浇筑后的平整性，施工人员需要对基槽进行事先修正，并将基槽中的杂土清除干净，在监理工程人员验收合格后，方可开展后续施工活动，只有这样才能保证施工质量，避免安全隐患的出现。与此同时，施工人员还需要注重模板强度、稳定性和平整度的控制，为混凝土构件施工质量提供更为坚实的保障。同时，混凝土在振捣过程中，可以选择插入式振捣器分层捣实，这样在满足施工工艺要求的同时，还可以有效延长建筑使用寿命，消除其中潜在的安全隐患。
2.4 墙体砌块的施工工艺
港口航道工程施工中，墙体的砌筑施工是尤为关键的，是工程结构整体稳定性和强度的关键所在。根据工程建设要求，基础混凝土强度需要满足基础设计强度 70%以上，并将木板上的杂物和泥土清理干净。为了保证墙体的稳定性和坚固性，应该选择坚石和次坚石为墙体的主要砌块，材料强度控制在 25MPa 左右，如果发现材料上出现风化后的裂缝应禁止使用，避免为工程埋下安全隐患，出现严重的安全事故。与此同时，为了保证各个砌层稳定性可以得到有效保证，根据工程建设要求选择错缝砌筑或是坐浆施工工艺，可以有效避免已经施工的砌筑层稳定性受到影响，确保各个砌体之间可以充分粘结牢固，并且在砌块之间用砂浆填充完成，这样可以有效保证工程施工质量。经工程监理人员验收合格后方可开展后续施工活动，为工程整体质量打下坚实的基础。
2.5 疏浚工程施工工艺技术
在开展疏浚工程建设时，应该记录挖泥深度和速度，并看哪种挖泥组合方案能最大化地提高疏浚工程效果。在确定挖泥深度时，应该以淤泥量和外露面积作为指向，在确定挖泥速度时，应该以回淤情况作为指向。工作人员的事前测算会和实际情况存在差距，因此需要对挖槽进行不断调整。在调整挖槽时，应该控制相邻挖槽之间的距离。挖槽很容易出现淤泥外露的问题，因此需要重叠放置挖槽。淤泥开挖部位不同，挖泥量也不尽相同。施工单位应该形成淤泥开挖横截面设计图，对横截面进行分析，尽量缩小疏浚工程的难度。
2.6爆破工程施工工艺技术
爆破工程施工具有一定的危险性，为了保障施工人员的安全，需要进行安全知识培训，提升施工人员的业务素质。爆破工程施工工艺技术包括以下几点：第一，施工单位应该确定钻孔和爆破点，并对炮孔进行布置。第二，施工单位应该形成港口航道地理图绘，缩小预计炮孔位置和实际炮孔位置的差距。第三，施工单位应该对区域水文地质条件进行分析，避免在不良地质地区安置钻孔。第四，施工单位应该安装引爆装置，并对引爆设备等进行维护检查，预防爆破失败。第五，施工单位应该发挥网络信息技术的实用价值，形成动态 3D 模型，对爆破工程进行模型试验。第六，施工单位应该为爆破人员提供防护面罩等，确保爆破人员的人身安全。
3港口航道拓宽工程以及分道工程的施工工艺以及控制要点
（1）港口航道的拓宽工程主要是在现有主航道的基础上将两侧进行拓宽，其可以从以下两个方面进行：一是合理地拆除主航道两侧的建筑物，这样就可以减少对主航道运行的影响；二是采用科学的方案、材料和工艺在主航道两侧建设新航道。（2）港口航道的分道工程主要是对航线功能进行完善和调整，拆除原有的航运设备和建立新的航运设备，从而用科学合理的方法来完成航道的分道工程，通过这样，才能让港口的航运情况得到改善，提高港口的航运能力，满足我国对外贸易对港口的需求。
4 结束语
综上所述，在港口航道工程施工中，由于工程自身特性，在施工中需要合理选择施工技术，做好前期的测量工作，严格遵循施工要求进行护岸工程和疏浚工程施工活动，保证施工质量。
参考文献:
[1]黄颖.关于港口航道工程施工技术的探讨[J].珠江水运，2016，（21）：66-67.
[2]张超.港口航道施工管理技术及应用策略探究[J].门窗，2016，（04）：131+133.
论文作者:随守旺
论文发表刊物:《防护工程》2018年第11期
论文发表时间:2018/10/12
标签：航道论文; 港口论文; 工程论文; 护岸论文; 工程施工论文; 主航道论文; 航运论文; 《防护工程》2018年第11期论文;