摘要：市政道路是化城市建设中的重要组成部分，直接影响着居民的出行条件。当前市政道路工程的施工不光要保证施工质量，还要保证市政道路照明的节能性。因此在市政道路照明的设计中要通过完善的设计实现节能，采取必要的控制措施，最大限度地降低照明产生的能耗，这有助于提升市政道路照明系统的经济效益、社会效益以及环境效益。
关键词：市政道路；照明设计；节能设计
近年来，由于城市的快速发展，市政道路建设有了很大的发展。市政道路照明不仅可以保障城市的治安与交通安全，还可以美化环境，提升了城市的整体形象。但是市政道路照明系统的能耗会产生相应的经济负担，所以有必要对市政道路的照明实施节能设计，推动城市建设的可持续发展。
1.市政道路照明标准值的合理设定
针对市政道路照明系统的设计，设计部门要和交通管理部门以及市政设施管理部门进行交流，明确市政道路工程采用的照明等级，照明等级的确定要结合市政道路的实际情况以及建设规模和城市的经济发展特点，确定科学合理的照明标准。依据国内《城市道路照明设计标准》，标准值分为设两个层次，对于交通流量大或车速高时，可选择照明标准中的高档值，对于控制系统和道路分隔设施完善的道路，宜选择照明标准中的低档值。市政道路照明的标准评定包括多个指标，市政道路照明系统的设计要充分考虑到相关的指标。
2.照明器材的节能性
2.1电缆截面的合理设置
市政道路照明系统的输电线路比较长，在不同的照明路段由于负荷的差别会导致线路中的电流负荷存在差异，所以在设计时要充分考虑到线路产生的压降以及照明系统的载流情况，科学合理的设置电缆截面，控制电缆线路中产生的压降，减少电缆线路产生的无功损耗，确保照明系统的稳定可靠，提高配电线路的使用效果，降低电能消耗。
2.2选择高性能的镇流器
当前有两种镇流器，分别为电子镇流器和电感镇流器，而电感镇流器可以分为节能型和普通型。在市政道路照明系统的设计中，采用高压钠灯灯具的功率一般为100W-400W，采用电子式镇流器产生的能耗可占总能耗的10%，而采用节能型的镇流器可以将能耗控制到10%，普通式的镇流器能耗比约为20%。可见电子式镇流器的能耗相较最小，但是这种镇流器仍处于试验和开发阶段，并且价格较高，还不具备大范围推广使用的条件。节能型镇流器的性价比较高，使用寿命相对较长，产品稳定性好。所以在市政道路照明系统的设计中可以采用节能式的镇流器，镇流器产生的功率因数为0.3—0.4，为了控制镇流器产生的能耗，在设计中可以在电感镇流器的旁路中设计无功补偿装置，镇流器功率因数会提高，从而实现了节能。
2.3灯具的合理选择
在市政道路照明系统的设计中，要优先采用通光率高、效率高和配光合理的灯具，市政道路照明系统采用的灯具要保证运行效率大于80%，泛光式灯具的运行效率要大于70%。此外，市政道路照明系统的设计要保证灯具器材的防护等级，降低照明系统灯具发生损坏后的维护次数，降低灯具产生的能源损耗。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆市政道路照明系统要优先采用封闭式的灯具，安装在常规路段的照明系统要有灯具光源腔，防护等级要高于IP53，照明系统的灯具光源腔如果在维护困难或空气质量较差的区域，的防护等级要高于IP66。
2.4环保性光源的选择
市政道路照明系统的设计要保证光源的光效，环保型的绿色光源要优先采用，这样可以有降照明系统的能耗。设计前要分析市政道路的照明条件和照明效果，根据市政道路照明系统确保光源的性价比、使用条件、显色性等相关的参数，保证光源的合理性。在市政道路照明系统设计中，可以采用卤化物金属等以及高压钠灯，白炽灯和高压汞灯由于环保问题不适合采用，另外可以结合市政道路对照明系统的需求，可以采用无极灯或LED灯。
3.市政道路照明采用合适的控制方法
3.1 照明系统根据时间调整开闭
通常条件下，市政道路照明系统分布在道路的两旁，因此照明系统除了要保证必要的照明效果外，还要实现照明系统的及时调整开闭，道路两旁的灯光照明要实现交替着关闭，或者一侧的灯具可以实现关闭。如果道路上只有一侧安装有照明灯具，可以采取相隔的方式开闭，无论是哪一侧有灯具，还是两侧都安装有灯具，市政道路照明系统如果存在相邻的或纵向的两个灯具不能同时关闭，在夜间，由于市政道路上来往的车辆较少，道路路面的照明均匀度和亮度虽然降低了，但是只要保证夜间通行的照明标准就可以，这样可以降低照明系统需要的能耗。所以在市政道路照明的节能设计过程中，要考虑到实际，保证城市照明的需求和道路车辆来往的情况，这种方法适应用于对夜间车辆较少的路段。
3.2 关闭双光源灯具的控制
市政道路的照明系统设计可以采用双光源灯具，根据夜间道路上车辆的来往的数量，可以关闭双光源灯具中的一个光源，采用这种方法可以保证市政道路照明的均匀性，双光源灯具可以有效改善市政道路照明系统的效果，保证照度和亮度处于两个不同的层次，照明的管理简单化。但是采用双光源的灯具，会提高灯具的维护费用，在初期建设中镇流器和光源以及灯具等设施的费用会增加。所以要结合不同地区的实际情况，对市政道路照明系统有针对性的设计，科学选择双光源的灯具。
3.3 通过控制器实现镇流器运行参数的调节
双功率镇流器有两部分构成，分别为控制器和镇流器自身，当前照明灯具主要有电子型和电感型。采用双功率镇流器可以实现变功率镇流。双功率镇流器的控制部分可以分为集中控制和时间控制，镇流器采用时间控制器可以结合市政道路照明系统的具体情况，自动完成调整。镇流器采用集中控制器需要设置相关的运行参数，控制器借助调节镇流器的电感数值来调整镇流器的有功功率与无功功率的大小。
4 结束语
市政道路照明是城市建设的重要组成部分，不仅影响着城市的夜间照明，还会影响到城市的整体功能。由于社会节能环保意识的增强，为了实现城市的可持续发展，市政道路照明系统要强化节能设计，最大限度地减少市政道路照明的能耗，降低照明系统的费用。
参考文献：
[1]张子和.一种城市道路照明的节能措施[J].建筑电气，2015（05）.
[2]李平安.浅谈城市道路照明质量及与节能[J].四川建材，2016（04）.
论文作者:彭苑文
论文发表刊物:《基层建设》2018年第29期
论文发表时间:2018/11/26
标签：镇流器论文; 市政道路论文; 系统论文; 灯具论文; 光源论文; 节能论文; 城市论文; 《基层建设》2018年第29期论文;