关键词：路桥工程；路基路面；桥梁过渡段；施工工艺
前言
路桥工程中的路基路面属于基础部分，该部分的施工质量必须得到保证，否则路桥使用的安全性与时限就会受到影响。选择适宜的路基路面与桥梁施工技术可以获得更高的建设质量水平，预防突发状况给工程建设带来不可逆的影响，促进我国桥梁道路施工工艺的技术进步。
1 路桥工程路基路面施工技术研究
1.1路基路面施工障碍定位
路基路面施工中常见的病害是地基压实程度不达标，出现软土地基的情况；路面的平整度不够，导致道路使用中给车辆和驾驶人员带来安全隐患；路面出现裂缝、断裂、损坏等问题，这些问题因为没有及时被发现而影响程度与范围不断增加；路基的压实程度没有达到标准；施工材料质量不达标，规格匹配不够科学等。
1.2 填压施工技术
根据相关要求，在路桥路基路面施工过程中，填料的强度和粒径最大值必须符合标准要求，根据实际情况对路基强度和承载力进行分析，将其控制在合理范围内。在此基础上，合理选择路基压实工艺，确保路基能够承载路面上方荷载。路桥工程的路基压实度影响着路桥通行安全，如果路基存在软弱土层或含水量较大，需要采取相应的处理措施。比如通过增加砂砾垫层、采用土工格栅方法对路基进行强化处理等，提升路基轻度等级。因此，施工前首先要做好相关地质参数的分析工作，并采用科学的计算方法，确定施工技术参数。同时也要考虑施工难度和可操作性等方面的问题，并对工程成本进行合理控制。如果施工场地以黄土为主，其吸水性较强，还需要对路基吸水后的变化情况进行分析，从而合理确定施工技术方法。
1.3 排水施工技术
排水施工技术对路面实际使用性能以及路基使用寿命等，都有重要影响。如果路桥工程排水能力不足，路基容易被地下水或雨水浸泡，导致路基强度下降，进而引发其他质量问题。因此，在路基路面施工中，必须制定科学的排水施工方案，通过设置截水沟和边沟等，提高工程排水能力。一般在路桥工程排水防护设施中，主要采用浆砌片、混凝土预制板等材料，如果是雨量充沛地区，除了采取传统沟缝设涵排水方式外，还要在路桥两侧设置灌溉沟渠，保证其排水能力符合要求。路面的排水系统设计需要满足相关规范要求，及时排除路面积水，避免对正常行车造成影响。比如在路面设置2%的拱横坡，并设计好路堤和路肩排水通道，加强路桥工程的路面排水能力。
2 路桥工程桥梁过渡段施工工艺探讨
2.1 施工前准备
施工步骤开始之前，需要进行技术交底工作，对设计图纸上的设计细节与要求进行更为清晰的定位。同时，还需对地质的基本状况进行了解，勘察施工场地周围的环境。保证施工现场的运作更为顺利，获得更为全面的指导。对施工场地进行材料运送时，材料的质量检查工作应引起重视，进入现场的材料要出示质量合格证明，同时要通过质量检测人员的抽样检查。施工操作落实时，要按照施工技术规范开展工作，降低操作中出现错误的概率。路桥过渡段的施工技术调整步骤较多，同时操作难度较大，因此机械与器具的种类与数量较多，这些机械必须正确规范的使用，保证其作用全面发挥，如压路机、小型夯实机、水准仪、全站仪等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在工程质量的监督过程中，旁站监控法是最为常见的一个检测方式，可以对各个过渡段的施工质量进行严格把控。同时将其中的细节进行记录，工作人员需要根据实际情况对这些不符合规定的工序进行详细记录，面对无法当即处理的问题，需要对原因进行分析，制定出更为专业且适宜的补救措施与方法。
2.2 填筑施工
在桥台和路堤的过渡段施工过程中，需要采用级配碎石填筑方法，将界面按正梯形布置，根据机床表层的级配碎石选择其运输和填筑方式。施工前首先应对试验段进行压实处理，长度控制在100m以上，通过试验段施工确定压实设备具体参数，包括松铺厚度和压实遍数等。相关试验数据结果需要由监理工程师进行审核，然后才能正式开始施工。在使用装载机、挖土机取土后，要将其运送到制定填筑区段，并采用推土机进行初步压平处理。然后采用平地机，进行精压平施工。松铺厚度一般控制在30cm以上，采用洒水等方法控制含水量。在软土地基处理过程汇总，可采用抛填砂砾石和片石等方法，同样要做好含水量控制工作。在使用平地机进行摊铺的过程中，需要同时采用冲击夯和压路机，对锥坡及后边角进行碾压，按照先两边、后中间的顺序进行施工，并控制好碾压速度，从而提升路基边缘压实度。过渡段路堤和相连的路堤施工要同时进行，从而控制高度一致，如果施工限制条件不足，可采用小型振动压实设备进行施工，并控制好碾压遍数。
2.3 台阶及台背排水设计
在过渡段台阶位置需要设置1：5的纵坡，并控制好各台阶尺寸，过渡段连接位置可选择在1：1的横坡出，将台阶高度控制在60cm左右。设置台背排水设施时，需要处理好桥背软土地基，可采用桩基础处理方法。台背排水施工需要对台背填料、降水材料等进行合理选择，避免桥台路基连接位置出现渗漏问题。台背路基填筑施工时应在原地基的土拱内设置泄水管和盲沟，并形成横坡土拱，在土拱上设置好双向坡地沟。最后将防水材料均匀的铺设在台背后，如果情况特殊，还要设置排水层。
2.4 横向过渡段和路堤施工
桥梁结构两边的基坑混凝土需要得到更为专业的检查，防止杂物落入或遗留在里面，尤其是松土，一定要将过渡施工部位上的松土清除干净。然后使用比例为3%的普通硅酸盐水泥与级配碎石拌合物作为两侧20m范围基床表层施工材料，横向结构顶部也可使用。根据施工操作规定，对压实操作进行指导，确定其密实程度。过渡段的纵向设置可以对照倒梯形处理，然后一层一层的展开填筑施工。底部宽度为2m，纵向坡度应按照1：2的比例设置。如果横向结构顶部与路基面的距离在1m以下，此时可以通过使用普通硅酸水泥进行调整，比例控制在3%左右，操作步骤同样按照逐层的方式向建筑物的顶部与基床表层填筑。
2.5设置搭板
预防桥头出现跳车问题的方法是在路桥的过渡段进行搭板设置，长度应根据路桥的规格进行确定。一般情况下，搭板的长度与路基的填筑高度成正向比例关系，中桥搭板长度在5~8m之间较为合适，大桥板的长度范围应是8~12m。根据施工中的实际沉降差可以计算出搭板的长短。
3 结束语
综上所述，为确保路基路面和桥梁过渡段的施工技术质量，通过对其施工质量影响因素及控制方法进行研究，采取科学的施工技术方法，合理设置工艺流程，可以最大化的降低施工技术质量风险。在此基础上，通过控制好施工材料质量、科学计算施工技术参数，并严格按照设计要求进行施工，可以提升路桥工程建设质量，满足实际使用需求。
参考文献：
[1]董金迎.路桥工程路基路面与桥梁过渡段施工工艺研究[J].山东工业技术，2019（05）：120.
[2]石欢.路桥工程沉降段路基路面的施工工艺[J].交通世界，2019（Z1）：174-175.
[3]路子腾.路桥过渡段路基路面搭板的设计与施工[J].交通世界，2018（36）：126-127.
论文作者:陈榕
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/8
标签：路基论文; 路面论文; 工程论文; 施工技术论文; 路堤论文; 桥梁论文; 压实论文; 《防护工程》2019年第7期论文;