关键词:路桥工程;路基路面;桥梁过渡段;施工工艺
前言
路桥工程中的路基路面属于基础部分,该部分的施工质量必须得到保证,否则路桥使用的安全性与时限就会受到影响。选择适宜的路基路面与桥梁施工技术可以获得更高的建设质量水平,预防突发状况给工程建设带来不可逆的影响,促进我国桥梁道路施工工艺的技术进步。
1 路桥工程路基路面施工技术研究
1.1路基路面施工障碍定位
路基路面施工中常见的病害是地基压实程度不达标,出现软土地基的情况;路面的平整度不够,导致道路使用中给车辆和驾驶人员带来安全隐患;路面出现裂缝、断裂、损坏等问题,这些问题因为没有及时被发现而影响程度与范围不断增加;路基的压实程度没有达到标准;施工材料质量不达标,规格匹配不够科学等。
1.2 填压施工技术
根据相关要求,在路桥路基路面施工过程中,填料的强度和粒径最大值必须符合标准要求,根据实际情况对路基强度和承载力进行分析,将其控制在合理范围内。在此基础上,合理选择路基压实工艺,确保路基能够承载路面上方荷载。路桥工程的路基压实度影响着路桥通行安全,如果路基存在软弱土层或含水量较大,需要采取相应的处理措施。比如通过增加砂砾垫层、采用土工格栅方法对路基进行强化处理等,提升路基轻度等级。因此,施工前首先要做好相关地质参数的分析工作,并采用科学的计算方法,确定施工技术参数。同时也要考虑施工难度和可操作性等方面的问题,并对工程成本进行合理控制。如果施工场地以黄土为主,其吸水性较强,还需要对路基吸水后的变化情况进行分析,从而合理确定施工技术方法。
1.3 排水施工技术
排水施工技术对路面实际使用性能以及路基使用寿命等,都有重要影响。如果路桥工程排水能力不足,路基容易被地下水或雨水浸泡,导致路基强度下降,进而引发其他质量问题。因此,在路基路面施工中,必须制定科学的排水施工方案,通过设置截水沟和边沟等,提高工程排水能力。一般在路桥工程排水防护设施中,主要采用浆砌片、混凝土预制板等材料,如果是雨量充沛地区,除了采取传统沟缝设涵排水方式外,还要在路桥两侧设置灌溉沟渠,保证其排水能力符合要求。路面的排水系统设计需要满足相关规范要求,及时排除路面积水,避免对正常行车造成影响。比如在路面设置2%的拱横坡,并设计好路堤和路肩排水通道,加强路桥工程的路面排水能力。
2 路桥工程桥梁过渡段施工工艺探讨
2.1 施工前准备
施工步骤开始之前,需要进行技术交底工作,对设计图纸上的设计细节与要求进行更为清晰的定位。同时,还需对地质的基本状况进行了解,勘察施工场地周围的环境。保证施工现场的运作更为顺利,获得更为全面的指导。对施工场地进行材料运送时,材料的质量检查工作应引起重视,进入现场的材料要出示质量合格证明,同时要通过质量检测人员的抽样检查。施工操作落实时,要按照施工技术规范开展工作,降低操作中出现错误的概率。路桥过渡段的施工技术调整步骤较多,同时操作难度较大,因此机械与器具的种类与数量较多,这些机械必须正确规范的使用,保证其作用全面发挥,如压路机、小型夯实机、水准仪、全站仪等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在工程质量的监督过程中,旁站监控法是最为常见的一个检测方式,可以对各个过渡段的施工质量进行严格把控。同时将其中的细节进行记录,工作人员需要根据实际情况对这些不符合规定的工序进行详细记录,面对无法当即处理的问题,需要对原因进行分析,制定出更为专业且适宜的补救措施与方法。
2.2 填筑施工
在桥台和路堤的过渡段施工过程中,需要采用级配碎石填筑方法,将界面按正梯形布置,根据机床表层的级配碎石选择其运输和填筑方式。施工前首先应对试验段进行压实处理,长度控制在100m以上,通过试验段施工确定压实设备具体参数,包括松铺厚度和压实遍数等。相关试验数据结果需要由监理工程师进行审核,然后才能正式开始施工。在使用装载机、挖土机取土后,要将其运送到制定填筑区段,并采用推土机进行初步压平处理。然后采用平地机,进行精压平施工。松铺厚度一般控制在30cm以上,采用洒水等方法控制含水量。在软土地基处理过程汇总,可采用抛填砂砾石和片石等方法,同样要做好含水量控制工作。在使用平地机进行摊铺的过程中,需要同时采用冲击夯和压路机,对锥坡及后边角进行碾压,按照先两边、后中间的顺序进行施工,并控制好碾压速度,从而提升路基边缘压实度。过渡段路堤和相连的路堤施工要同时进行,从而控制高度一致,如果施工限制条件不足,可采用小型振动压实设备进行施工,并控制好碾压遍数。
2.3 台阶及台背排水设计
在过渡段台阶位置需要设置1:5的纵坡,并控制好各台阶尺寸,过渡段连接位置可选择在1:1的横坡出,将台阶高度控制在60cm左右。设置台背排水设施时,需要处理好桥背软土地基,可采用桩基础处理方法。台背排水施工需要对台背填料、降水材料等进行合理选择,避免桥台路基连接位置出现渗漏问题。台背路基填筑施工时应在原地基的土拱内设置泄水管和盲沟,并形成横坡土拱,在土拱上设置好双向坡地沟。最后将防水材料均匀的铺设在台背后,如果情况特殊,还要设置排水层。
2.4 横向过渡段和路堤施工
桥梁结构两边的基坑混凝土需要得到更为专业的检查,防止杂物落入或遗留在里面,尤其是松土,一定要将过渡施工部位上的松土清除干净。然后使用比例为3%的普通硅酸盐水泥与级配碎石拌合物作为两侧20m范围基床表层施工材料,横向结构顶部也可使用。根据施工操作规定,对压实操作进行指导,确定其密实程度。过渡段的纵向设置可以对照倒梯形处理,然后一层一层的展开填筑施工。底部宽度为2m,纵向坡度应按照1:2的比例设置。如果横向结构顶部与路基面的距离在1m以下,此时可以通过使用普通硅酸水泥进行调整,比例控制在3%左右,操作步骤同样按照逐层的方式向建筑物的顶部与基床表层填筑。
2.5设置搭板
预防桥头出现跳车问题的方法是在路桥的过渡段进行搭板设置,长度应根据路桥的规格进行确定。一般情况下,搭板的长度与路基的填筑高度成正向比例关系,中桥搭板长度在5~8m之间较为合适,大桥板的长度范围应是8~12m。根据施工中的实际沉降差可以计算出搭板的长短。
3 结束语
综上所述,为确保路基路面和桥梁过渡段的施工技术质量,通过对其施工质量影响因素及控制方法进行研究,采取科学的施工技术方法,合理设置工艺流程,可以最大化的降低施工技术质量风险。在此基础上,通过控制好施工材料质量、科学计算施工技术参数,并严格按照设计要求进行施工,可以提升路桥工程建设质量,满足实际使用需求。
参考文献:
[1]董金迎.路桥工程路基路面与桥梁过渡段施工工艺研究[J].山东工业技术,2019(05):120.
[2]石欢.路桥工程沉降段路基路面的施工工艺[J].交通世界,2019(Z1):174-175.
[3]路子腾.路桥过渡段路基路面搭板的设计与施工[J].交通世界,2018(36):126-127.
论文作者:陈榕
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/8
标签:路基论文; 路面论文; 工程论文; 施工技术论文; 路堤论文; 桥梁论文; 压实论文; 《防护工程》2019年第7期论文;