天津城建设计院有限公司 天津市 300122
摘要：在我国城市化建设进程不断加快的同时，城市道路建设也得到了大规模提高。市政道路工程作为城市建设中的基础工程，与人们生活出行息息相关。然而市政道路的设计工作是关乎到城市市政道路建设质量的关键，对城市交通起到重要作用。本文就城市市政道路设计的方法及思路进行简要的分析探讨。
关键词：城市建设；市政道路；设计方法
前言：市政道路工程的设计工作必须根据该城市地理的具体特点，从设计理念、方法思路、实践操作等综合方面，来推进城市市政道路建设工作，形成具有适应区域特色及发展具体情况的城市市政道路设计体系，以有效的保证城市交通地平稳运行。
一、城市市政道路设计的重要性分析
1.加强市政道路设计能够有效明确方向
市政道路设计的合理性，能够为驾驶员提供清晰的行驶方向，在掌握好视距的情况下，对车辆的形式方向有着明确地认识，在无障碍下持续不间断地前进。市政道路是平面线形和纵断面线形、横断面等一系列形状的组合，组合成的立体线形可以使驾驶员对立体线形满足驾驶最小值力学及连续舒适的驾驶需求。驾驶员连续的驾驶，对道路交通安全会产生直接的影响，准确的驾驶汽车，可以有效减少交通事故发生，使城市交通进行的更顺畅。
2、快捷通行
城市的发展具有快捷奏，而市政道路是保证城市快捷发展的关键。只有做好市政道路的设计，才能使市政道路交通形成体系，使城市居民方便出行，使城市工作效率提高，使城市的快捷生活与生产得到实现。城市经济的发展受市政道路设计的重要影响，要保持城市生活与生产的连续性与高效性，就要提高市政道路设计水平，才能真正使城市获得更大的经济发展，达成建设目标。
二、市政道路设计的原则分析
1、交通道路设计思路原则
交通道路必须围绕车辆来进行设计，不管是护栏、人行道、路灯还是候车点，其设计都要充分突出车辆安全行驶的功能。在路标的设计上，应预留一定的提前量，起到一种缓冲的作用，为司机的驾驶起到心理准备的作用。
2、人行道路设计思路原则
人行道路的设计需要设计人员谨慎和细致，主要原因是因为在人车混行的道路上，安全性尤为重要。要充分利用交通标志，合理安排停车位置，通过限制和引导在相应的位置上控制车流和车速，使人们的活动空间增大。锯齿或者蛇形的道路设计，不仅促使本地车辆限速，而且能有效控制外地车辆进入所带来的交通拥堵等问题。种植在道路中间或者边缘的树木，不仅改善景观，还可以给人营造一种不易进入的氛围，降低车流量，给行人带来安全感。在道路建设的材料的材质和颜色的选择上，不同的材质和颜色不仅增加了行驶的趣味性，还提醒驾驶者降低速度，以保证行人的安全。
3、市政道路建设景观设计思路原则
景观设计需要以市区的整体规划为基准。公园和广场等人们活动密集的地方应该将景物的设计做到相互呼应，交叉口的设计要给人以宽阔的空间和舒适的感觉，充分利用树种进行合理分配，从造型和材料上进行合理的搭配，充分体现城市道路风景，提升城市的形象。
三、探讨城市市政道路设计工作的要点
1、交通性城市市政道路的设计
交通功能性设施必须以服务车行交通为主，对路灯、护栏、人行天桥和候车廊等的设计一定要简洁、明快，充分突出它的使用功能。在设计交通标志和标线的时候，选位方面有留有一定的提前量，方便驾驶人员在驾驶过程中对相应的路况和管理做到心中有数。
2、注重对道路整体格局进行设计
对于市政道路而言，对其整体格局设计有影响的因素是很多的。要做好整体格局的设计工作，就要将各种因素充分考虑进来。从客观的角度来看。
（1）在对城市市政道路进行设计时，要体现其功能性特点。市政道路在设计的过程中，不只要注重美观，还要将其生活性以及交通性与游览性等功能体现出来。
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（2）在对市政道路进行设计时，要将城市特点充分体现出来。由于人们生活质量的提高，精神需求越来越多元化，要想使人们个性化的相关需求得到满足，设计人员要将城市的特点充分体现出来，尊重城市的先关历史，对城市的地形以及自然条件加以螽斯，将具有独特特点的个性化的具体城市形象建设起来。从客观状况看，为了保证城市中交通通行的整体能力，就要对土地资源进行合理安排与利用，对于不同车道和分隔带在断面上具体的比例进行优化。另外，还要对设计理论进行重视。在对工程设计理论进行重视的同时，还要正确认识到交通设计理论对市政道路设计的重要意义。对机动车道以及非机动车道还有人行道与路缘带等做好设计与规划，从而对市政道路做好整体设计与规划。
3、道路绿化设计
市政道路绿化设计运用色彩功能、绿地多种形式以及多样的景观效果直接影响着城市景观的视线以及景观空间，同时有益于进一步改善环境小气候、优化街景。干道具有多种类型，在设计干道时应该按照人的行为游憩学相关原理、美学特征以及生态学原理给予绿化植物配置。
在防护型干道上种植的植物，应该具有抗污染、隔离嗓音、吸尘等功能，像圆柏、夹竹桃、桂花、雪松、珊瑚树等植物。有实验表明，像这种绿化植物不仅具有很好的观赏性，还可以起到阻隔噪音以及有毒有害气体的作用。要注重绿化设计中，乔木群落过渡向小乔木群落、灌木群落、草坪时形成的立体层次感，这样不仅观景效果好，防护效果同样良好。绿地设置蜿蜒曲折的次干道，这样植物配置会给人疏密有致，有遮有散，高低错落的感觉，同时可以设置孤植树、草坪、灌丛、花丛、树丛等，来造就曲径通幽的感觉。同时，园林道路的主路绿化代表整体园林绿化的形象和风格，因此植物配置应该鲜明，形成一定的气势和氛围。
4、对横断面做好设计
机动车道、非机动车道、人行道和路缘带等均是市政路途横断面的重要构成要素，将上述要素加以科学性装备对于路途横断面规划具有非常明显的含义。科学的横断面规划需要将下述疑问加以考量：（1）将最大答应通过量、最大答应行车速度归入规划标准规模，在坚持“最大程度合理使用土地”的原则下，确定科学的单排车道宽度；（2）对于路途当时的和潜在的通行情况加以分析后，应将原车道数量加以修正；（3）将各种路途数量、路途宽度以及配到设备的份额加以合理化确定，使其到达最优；（4）提高对于环保、交通安全的关注，对于隔离带以及美化区的结构、布局等加以修正。
5、有效融合生态设计理念
应对目标设计所在地区及周边的相关环境加以深入了解，做到设计关联元素的彼此协调。充分尊重自然，坚持减少或者杜绝损害生态环境的设计理念。道路及辅助设施的布局形式应充分考虑关联环境的实际，尽最大可能维护生态环境。同时利用景观设计使现有生态环境出现出多样性，拓宽社会群众的视野范围，形成地区之间的绿色关联网线。
6、注重市政道路的排水设计
车行道的排水设计使用双坡排水的方式，也就是在市政道路上，每隔一段距离在两边设置收集市政道路路面水的雨水口，再利用连接管道将所收集的路面水排入河流或者保留水系中。非机动车道设计时可以采用单坡排水，这样既可以确保路面之完整性，又可以为施工提供方便。可以说，随着我国城市绿化越来越受到重视，绿化面积在呈几何级地增长，同时绿化带的排水问题已经提到重要议事日程上来。笔者认为，可以在绿化带中间设立渗沟，两旁与底部运用混凝土将其封闭，每隔40 m的距离则给予设置集水井，且运用管道将其接入雨水系统中。
结束语
总而言之，城市市政道路的设计工作对城市交通建设有着一定的作用，若是不能进行科学有效地城市市政道路设计工作，则城市道路便不能实现为人们出行提供方便，缓解目前日益增长地交通需要的目的，甚至会制约城市基础建设及城市综合的发展。因此，必须加强对城市市政道路设计工作的重视，针对各种城市市政道路类型，有效开展设计工作，使城市市政道路真正起到有利于城市交通，美化城市环境和生态，提高城市居民生产和生活质量的作用。
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论文作者:宋士强
论文发表刊物:《基层建设》2015年21期供稿
论文发表时间:2016/4/1
标签：市政道路论文; 城市论文; 道路论文; 横断面论文; 机动车道论文; 城市交通论文; 工作论文; 《基层建设》2015年21期供稿论文;