摘要：由于世界经济的发展以及科技的进步，我国的道路以及桥梁建设工程也得到了空前的发展，混凝土施工技术在一定程度上也得到了提高。但目前，因路桥施工质量不达标导致的安全质量问题频频发生。路桥施工质量直接关系到人们的生命、财产安全，所以，路桥施工质量问题一直以来都是各界人士重点关注的问题，这就迫切的需要我们将混凝土的施工技术进行提高，在市政路桥的施工过程中运用具有较高性能的混凝土施工技术。本文对市政路桥施工过程中常出现的问题进行了简单的分析，提出了在道路桥以及梁施工中运用高性能的混凝土施工技术的具体方法，并且对混凝土技术在实际应用过程中所需要注意的事项进行了说明。
关键词：混凝土；施工技术；路桥工程
随着市政交通的发展，路桥建筑项目的数量与日俱增，混凝土逐渐应用到各种不同的施工形式中。混凝土施工方便、价格合理，同时具有非常好的装饰效果，以及相对较大的承载力，在建筑工程施工中的应用日益广泛，在市政路桥工程中的应用更是如此。但是，就目前建筑行业对混凝土的使用而言，出现问题还是很普遍的，加强混凝土施工技术的研究与应用是非常有必要的。
1市政路桥工程中混凝土施工技术的重要性
现阶段拉动内需是我国经济发展的重要战略目标，由于我国长期以来地区发展的不平衡性，西部及远海地区的经济发展远远落后于东部及沿海地区，便利交通运输网络的缺乏大大限制了我国西部地区和远海地区的经济发展。交通运输作为国民经济发展的重要前提，应积极配合社会经济发展的脚步，持续开展各省市地区公路、铁路及路桥的建设。混凝土是路桥建设的核心技术之一，基于混凝土技术的研究、开发和应用，我国交通运输事业才得以蓬勃发展，混凝土技术的滞后将会直接影响路桥工程的施工质量，给国民经济带来巨大损失。
混凝土技术因具有价格低廉、取材广泛、抗压性强、养护费用等优良性能大量应用于市政路桥工程的建设中。在长期环境影响及及负载的作用下，混凝土能保持应力不变，质量稳定。通常混凝土具有较好的耐久性，但随着温度、水位等因素的变化，其耐久性会受到一定的影响。混凝土技术在路桥建设中有着广泛的应用，是影响路桥施工质量的重要环节。混凝土技术在市政路桥工程建设中的应用完善了交通运输网络，迅速打通省市间资源运输脉络，保证了路桥建设的速度和质量，提高了区域经济水平，为交通运输及经济发展奠定基石。混凝土技术作为路桥建设的核心技术之一在施工过程中发挥着不可或缺的作用，大大推动了社会经济的发展。
2混凝土施工技术的应用现状
2.1弹性不足导致裂缝
混凝土能够长时间承受较大压力。如果在混凝土拌和的过程中加入一定量的掺和料，其强度还会得到大幅度的提升，但这同时也会使其弹性大打折扣，难以满足路桥工程的要求。通常，路桥工程所承受的荷载相对较大，容易受力不均匀，进而使较大的压力反复作用在局部混凝土结构上，致使其强度不断降低，最终导致不同程度的裂缝。
2.2抗拉性较差导致开裂
普通混凝土通常都是用水泥、水和骨料拌和而成的。在混凝土中，碎石是其主要骨架，可以有效降低水泥收缩反应。硬化之后的水泥浆可填充在骨料缝隙中，并将骨料表面包裹住，使骨料变成一个完整的个体。在这种情况下，普通混凝土的性能更优越，但是水泥与碎石都比较脆弱，一旦路桥构造受到拉力的作用，就很容易发生开裂的情况。
2.3收缩特性导致变形
混凝土材料与其他材料一样，具有热胀冷缩的特点。如果混凝土结构内部或外部的温度变化较为明显，混凝土就有可能发生相应的变形。在变形的过程中，混凝土结构的应力会发生一定的变化，抗拉强度也会逐渐变小，进而生成温缩裂缝。在施工过程中，在外界温度的影响下，混凝土内部的水分会不断蒸发，湿度变小，进而出现结硬现象。如果混凝土结构内外的水分蒸发速度不同，则会加速裂缝的产生，对施工质量造成不同程度的影响。
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3混凝土技术在应用的过程中应该注意的事项
高性能的混凝土有着广泛的应用前景，且在路桥施工中的应用也已经取得较好的成果，但是在应用的过程中依然存在很多问题：
3.1把握好混凝土的原材料的质量以及配置比例
为了很好的控制高性能混凝土的施工质量，必须把握好高性能混凝土的原材料的质量以及配置比例。施工人员必须综合考虑原材料的基本信息，挑选出符合要求的原材料，避免使用劣质的原材料。为了使混凝土的使用强度得到增强，可以适当的在混凝土的配置原料中加入某些活性颗粒，填充混凝土的毛细孔。除了以上的操作还可以在施工前对高性能的混凝土进行湿处理，适当的调整水的比例，避免出现因高性能的混凝土的收缩特性而产生的裂缝。
3.2加强混凝土在施工过程中的质量监督
除了严格控制高性能的混凝土的原材料的质量以及配置比例外，还应该加强施工过程中的混凝土的质量监督。在路桥施工的过程中不能随意更改预留的施工位置，由于混凝土的接缝处比较容易出现其他问题，所以必须对混凝土的接缝处进行严格的施工。当然也应该注重施工完成后的检查，对于存在问题的地方必须立即处理。
3.3混凝土浇筑技术
混凝土浇筑需以施工现场实际情况为依据，结合具体的施工技术确定浇筑方案，从而确保混凝土的浇筑质量。在混凝土罐车送料的过程中，需合理安排送料时间。每次下料时，都要严格掌控下料的厚度和高程。浇筑前，施工人员要进行塌落度试验，符合标准后，才能开始浇筑。另外，施工人员还要严格掌控浇筑的全过程，防止表面起泡等现象出现。
3.4有效控制施工现场温度
针对可能存在的温度应力问题，可以通过采取温度控制及约束条件改善的手段有效控制施工现场的温度问题。在当前市政路桥施工过程中，可以通过喷洒冷水降温的方法使得碎石温度逐渐冷却，从而使得混凝土浇筑温度变低。一般来说，如果是在炎热的夏季施工的话，尤其要注意在高温天气下，通过这种冷水降温的方法可以使浇筑层面厚度在一定程度上减少，从而利于降低施工现场的温度。此外，在施工的过程中，可以先在混凝土中进行水管埋设，然后再讲冷水注入进去，从而实现降低温度的作用。特别要注意的是，施工时必须对入模时混凝土的温度进行控制，否则就会影响到市政路桥施工的整体质量。
3.5重视审美意境的塑造
材料材质表现出的差异性特点便是质感，它能给人以不一样的视觉感受。在路桥施工中应用混凝土施工技术可以将混凝土的质感直接表现出来，坚硬或柔软、厚重或灵巧、粗糙或光滑，不同的质感会塑造出完全不一样的审美情境。所以，在建设路桥工程时，要在确保混凝土施工质量的基础上，将混凝土塑造审美意境的功能充分发挥出来。比较常见的质感塑造方法便是对比，在设计时，将金属与木材结合在一起可以形成一种人工与自然、厚重与灵巧精妙结合的审美情境。因此，在路桥施工中，不但要应用混凝土施工技术，还要尝试将混凝土与其他建筑材料相结合，以塑造出良好的审美意境与质感，在视觉上给人以强烈的反差。
3.6加强混凝土浇筑施工后市政路桥工程的养护
混凝土浇筑施工后的养护主要包括混凝土养护和混凝土施工缺陷的修补两个方面。混凝土养护是指根据混凝土水硬性的特征，在混凝土固化和硬度增强的过程中，进行混凝土硬化早期阶段的特别养护，以避免因水分流失形成色差、裂纹等现象，保证混凝土的强度和耐久性。混凝土施工缺陷的修补主要是针对混凝土模板漏浆及泌水性等情况，进行混凝土表面砂带和气泡孔洞的修补。在侧模拆除后，应及时对混凝土表面的浮浆和砂带进行清理和补缺。
4总结
市政路桥的建设从开始设计到最终使用，是一个非常繁琐的系统性工程。而混凝土施工是整个市政路桥工程的关键环节，直接关系着路桥建设工程的成败。在市政路桥工程的建设过程中，加强对混凝土施工的严格控制是非常有必要的。在工程的施工中，要加强质量监理与控制制度的建立与完善，尽可能将混凝土施工可能出现的裂缝现象，以及各种隐患降到最低，工作人员应不断加强路桥建设和混凝土技术的研究，创新路桥工程中混凝土技术的施工方法，提高工程质量，进而为市政路桥工程的施工质量提供保障。
参考文献
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论文作者:陈炳铎
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/2
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