摘要：在公路项目建设过程中，做好施工阶段的造价控制对完善造价控制体系提高企业经济效益有着重要作用。因此研究探讨施工阶段造价控制存在的问题，找出相关对策来提高企业经济效益显得格外重要。
关键词：公路；施工阶段；造价控制
引言
近年来，我国高速公路建设工程越来越多。在高速公路项目建设过程中，做好施工阶段的造价控制对完善造价控制体系提高企业经济效益有着重要作用。因此研究探讨施工阶段造价控制存在的问题，找出相关对策来提高企业经济效益显得格外重要。
1施工阶段造价控制的重要意义
施工阶段的造价控制对工程全过程造价控制影响较大。通过很多工程实例可看出，在项目建设的过程中，设计阶段对工程造价影响可达到75%，虽然施工阶段的造价控制在工程全过程中的控制比例不是非常大，但是在实践过程中，往往会涉及原材料、劳动力、设备、资金消耗内容，因此该阶段也是全过程造价阶段的基础。施工极端的造价控制就是全过程造价的重要项目，在工作过程中，做好该环节的质量控制，对提高项目质量以及企业经济效益有重要作用。
2公路工程造价管理中的相关问题
2.1材料价格变动
材料费是工程造价的一个重要构成部分。通过对大量的公路工程进行分析可知，材料费用占工程造价的比例较大，其价格的高低会对工程的造价造成直接影响。就公路工程具体施工过程中使用的材料来说，材料来源的改变、材料出厂价格的改变，运输费用的改变等各项因素，都会对工程施工中最终使用的材料的价格造成影响，进而将会对工程的最终造价造成影响。
2.2外界条件改变
地质条件的改变会对工程的施工造成影响，从而将会引起工程的价格发生较大波动。通常在工程施工中，地下水条件或地质情况与实际不符，会导致工程造价上升。
2.3不可预知的灾害
在公路工程施工中，由于公路工程的范围较大，道路经过的地理环境多样，地质结构多变，容易受到各种不可预知的自然因素的影响，最终将会对工程的施工进度造成影响，这也是影响工程造价的动态因素。
3加强公路施工阶段的造价控制具体措施
3.1把好材料、设备价格关
在施工过程中，做好工程材料与设备价格控制是非常重要的内容，在公路项目建设中涉及到很多的材料以及设备。为了能做好造价控制，采购人员在材料设备采购的过程中，必须要货比三家，在满足质量以及安全因素条件下，选择价格便宜的产品，从而给企业节约成本。当前在市场经济体制下，各种材料设备价格不断变化，而开展工程项目材料费往往占整体投资的一半以上，所以，做好材料与设备价格的控制，对控制工程造价有重要作用。
3.2把好材料、设备价格关
在施工过程中，做好工程材料与设备价格控制是非常重要的内容，在高速公路项目建设中涉及到很多的材料以及设备。为了能做好造价控制，采购人员在材料设备采购的过程中，必须要货比三家，在满足质量以及安全因素条件下，选择价格便宜的产品，从而给企业节约成本。当前在市场经济体制下，各种材料设备价格不断变化，而开展工程项目材料费往往占整体投资的一半以上，所以，做好材料与设备价格的控制，对控制工程造价有重要作用。
3.3对于外界因素和自然灾害的造价控制措施
对于外界因素的改变以及自然灾害对工程造成的影响，在具体控制上可以从以下两个方面入手。
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（1）合理分析工程造价与工程质量的关系，正确处理工程在施工出现的各种情况，在确保工程的质量能够达到要求的前提下，对工程造价进行合理控制，从而使公路工程效益得到提升。
（2）正确处理工程施工进度与工程总价两者之间的关系，通过合理的方式缩短工程的建设周期，一方面能够降低工程在具体施工中的成本，另一方面为了缩短工程的工期，需要增加在施工中的物力、人力、财力投入，如果盲目缩短工程的施工周期，不仅会对工程的最终质量产生影响，而且也可能会导致工程的成本增加。因此，要处理好工程施工过程中出现的各项情况，要在对工程施工各项阶段进行全面分析的基础上，对工程的工期进行合理优化，实现对工程造价的合理控制。
3.4认真编制招标文件与工程量清单
首先应合理划分标段，确定合理的公路工程施工周期，避免由于工程延期导致的索赔发生，同时在工程招标阶段，最好采用施工图进行项目招标，以降低工程造价带来的风险，特别是路基路面、机电、桥隧等工程，需在专项评审后才能发售招标文件，以杜绝招标之后再完善设计，出现费用增加的现象。其次还需对招标文件、工程量清单，以及标价进行复核，对合同条款进行审查，并要在保持与范本统一的前提下，计量规则表述清楚准确，且在清点工程量时，应严格按照计量规则计算，避免因清单工程量提取不准确，而导致施工单位的不平衡报价，同时在与施工单位签订施工合同前，应对施工单位投标细目单价进行认真分析，对不平衡报价细目单价进行修正。另外在公路工程实际施工前，施工单位要组织相关单位和人员对施工图进行现场复核，对设计图纸进行差、错、漏修正，并建立工程量台账，修正工程量清单，以确保修正后的工程量清单与现场施工出入较小，从而有效管理工程造价。
3.5工程负变更的控制
公路建设过程中也会存在负变更，负变更一般指低于合同价，即施工方或供货方等工程参与方未能按照设计图纸或合同条款完成（或取消）相应的工程任务。工程负变更意味着要核减相应的工程价款，在公路工程施工全过程中，各项影响因素都有可能会对工程的造价造成影响，在具体施工过程中，需要采取合理的因素控制工程造价变更，确保公路工程施工的经济效益能够达到期望标准。
3.7加强现场签证的管理
在高速公路施工阶段工程造价控制过程中，做好现场签证是保证后期工作有效开展的基础。现场签证是施工现场中一种有效的手段，在造价管理中起到的作用非常大，能在竣工结算中提供有效的依据。在现场签证管理过程中，如果工作不到位就会导致不必要的损失出现，因此在现场签证的阶段中，需要以量化要求为标准开展工作，比如针对计时工的签证，可以通过包干形式进行，该方式减少了工日数计算不准确的现象出现。此外，严格做好现场签证的管理，能够控制不合理的支出，在实践过程中，严格现场签证管理是保证高速公路项目取得成功的关键，因此必须要重视。
3.8做好套期保值的工作
套期保值指的是企业在期货和现代两个市场于同一时刻，进行一笔反向且数量均等的交易时，能够利用价格的波动来规避相关风险。对于施工企业来说，这是个明智的选择，因为这种保守的交易方式可更好的规避和降低风险，若套期保值的工作到位，期货市场就能为企业将风险转移和分散掉，并且价格波动导致的工程造价上升风险也会大大降低。
结语
总而言之，在公路施工阶段工程造价控制过程中，想要做好造价控制工作就必须要强化公路施工材料以及施工机械设备管理，对合同以及人力资源进行合理控制，通过动态工程造价控制，做好工程变更以及索赔的工作，保证施工阶段的工程造价控制能够满足施工要求；在实践过程中，只有做好工程量的审核以及标准费用审核，保证工程量信息的精确性，才能保证公路造价控制有效开展。
参考文献：
[1]史鸿远.浅谈公路工程造价管理[J].现代经济信息，2014（18）：120，122．
[2]周航.公路工程造价管理探析[J].工程建设与设计，2014（6）：176-178．
[3]李荣梅.浅谈公路工程的造价管理与控制策略[J].黑龙江科技信息，2011（24）：269．
论文作者:康纪伟1, 宋仁平2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/22
标签：造价论文; 工程论文; 过程中论文; 工程造价论文; 阶段论文; 材料论文; 公路论文; 《基层建设》2018年第4期论文;