摘要：在进行船舶液压机械操作的过程中经常会出现一些故障问题，需要根据这些故障问题产生的原因进行深入的分析，并且对这些故障问题进行解决。因为液压甲板机械的元件不同，在使用的过程中会存在不同的故障问题，而且维修方法不同，在保养的过程中也需要注意不同的问题，才能减少故障发生的几率，降低对船舶产生的伤害，保证机械设备能够正常的运行，并且延长设备的使用期限，从而保证船舶的运行安全。本文就船舶液压甲板机械的维修保养进行相关的分析和研究。
关键词：船舶液压甲板机械；维修；保养；分析研究
船舶在运行的过程中，需要通过液压甲板机械来进行各项操作，液压甲板机械关系到各项设备的正常使用，而且液压系统比较明确，液压设备重量比较轻，尺寸也较小，在使用的过程中非常的平稳，可以进行的调速范围也比较大。但是由于元件比较精细，所以设备在运行的过程中发生的一些故障问题，需要维修人员进行专业的维修和保养，因为一旦机械出现损坏，就会对船舶的运行以及船员的安全造成严重的影响，甚至会产生污染，因此在船舶运行的过程中，需要做好液压甲板机械的维修保养工作[1]。
一、船舶液压甲板机械的常见故障问题
（一）动作故障问题
船舶液压甲板机械在使用的过程中经常会出现动作故障，会存在启动不正常的现象，而且元件在使用的过程中会出现反应速度过慢，或者是不能执行动作的问题。在负荷作用下，执行元件的反应速度会明显的降低，而且在进行换向的过程中精度控制会比较差，产生这种故障问题的原因有三：一是外界运行环境温度过低对液压油粘度过大；二是设备内部的液压油发生乳化；三是元件自身的质量问题导致动作不正常[2]。
（二）压力故障问题
船舶液压甲板机械在运行的过程中还会产生一定的压力故障，出现这种故障问题的主要原因是因为压力没有达到预期的要求，在产生压力的过程中不稳定或者是调节设备失灵，失灵原因有如止回阀不止回，蓄能器初始压力不足，阀块内部泄漏等。此外，安全阀提前起跳等过大的压力冲击也会导致故障问题的产生，卸荷回路失灵也会产生故障问题[3]。
（三）噪音污染问题
液压甲板机械在使用的过程中还会产生噪音污染，出现这种问题主要是因为空气进入了液压系统，在运行的过程中，马达和液压泵的质量不稳定，阀门的安装存在质量问题，或者在使用的过程中没有严格按照操作标准来进行各项操作，机械自身存在故障问题也会导致噪音污染的产生[4]。
（四）油温问题
液压甲板机械在运行的过程中还会出现油温过高的问题，出现这种问题的主要原因是因为油泄露，或者在使用油的过程中没有采取散热措施，卸荷回路失灵和油液粘度过大都会导致故障问题的产生[5]。
二、船舶液压甲板机械的维修保养措施
（一）动力元件维修保养
在进行船舶液压甲板维修保养的过程中，首先要做好动力元件的维修保养工作，动力元件主要是由液压泵和蓄能器设备组成的，主要用来转化液压油的液压能，并且后面改为蓄能器在应急状态下可以释放压力，能够在短时间内维持设备的正常运行，可以进行应急保障[6]。
在进行日常维修保养的过程中，首先要保证泵的运转正常，防止泵的空转问题。如果在使用的过程中，启动了吸入阀门，就会导致泵吸入空气从而损坏泵的元件，因此在进行维修保养的过程中，应该做好日常检查工作，需要关闭吸入阀门和做好“阀门常闭”的标识，防止工作失误的现象产生。在进行管理的过程中，还需要保重变量泵的运行正常，防止长时间运转导致油温过高而造成故障问题，还需要对液压油的油温进行测试，保证进油出油的正常，需要对系统进行检查，确保系统的运行正常。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而且要随时检查油温，还要对滤油器进行清理，在使用的过程中压力不能过高，一旦发现滤油器中存在异物，就要立即查找异物出现的原因，并且对问题进行解决。还需要定期检查液压油，保证液压油的清洁，如果油质发生变化，就需要立刻进行处理，并且对油质进行检查和换油操作。在进行液压油安装前后，需要对管道进行清理，并且在装配元件时进行擦拭，需要保证油箱的密封性符合运行需求，而且要对滤油器的类型进行选择，对安装位置进行确定，需要定期的对液压油进行更换。
（二）执行元件维修保养
执行原件主要是由马达和液压油缸等设备构成的，主要是将压力能转化为机械能，并且保证设备能够正常的运转。一般是采用低速马达，采用活塞连杆式工作方式，在运行的过程中，可以通过阀门来进行控制。液压缸的使用范围比较广，主要是保证机构的正常运行，这些元件基本上设置在室外环境中，运行环境比较恶劣，需要重视这些元件的日常维修保养工作。
在进行维修保养的过程中，首先要对润滑位置进行保养工作，这是保养工作的重点，因为这些元件在运行的过程中频繁摩擦、传动，所以需要通过润滑油来减少磨损，保证正常运行。在保养的过程中应该对元件进行加油，需要保证轴承的边缘有新油排出，在进行换油的过程中需要在轴转动时加油，保证油分布均匀，但是这种操作应该在条件允许下进行。在进行油缸保养时，需要确保油缸处于自由状态，并且保证布油的均匀。要想对油缸进行保养，就需要在不使用油缸的时间时，将油缸放置带回缩位置，防止油缸出现锈蚀现象，并且避免杂质的沾染，有必要时可以对油缸进行密封，需要对柱塞进行清洁。在进行马达保养的过程中改为马达保养要注意以下几点：要保证马达不会超负荷使用，需要对马达进行定期的检查，如果长时间使用这种设备，会对原件进行冲击，需要赶紧根据声音声音判断马达的运行状态，并且对故障问题进行解决。
（三）控制元件维修保养
控制元件主要是由阀门组成的，可以对系统的液压油压力进行控制，在运行的过程中，出现的故障问题存在一定的共性。这些故障问题主要包括阀门的卡死现象，阀门在运行的过程中经常会出现卡死的现象，主要是因为杂质的堆积或者液压油存在导致的，需要定期的检查滤油器，并且对滤油器进行清洗。如果阀门在运行的过程中，阀芯出现故障也会导致卡死现象，需要将阀芯拆除，并且对故障问题进行解决，如果阀芯的损坏较大就要进行更换。
阀门还会出现泄露问题，出现这种问题主要是因为内部的密封度不够，或者是密封件出现了老化现象，以及油污染问题都会导致泄漏现象的产生，要想对这种故障问题进行解决，就需要定期的检查液压油，并且对液压油进行更换。阀门还可能出现弹簧失灵问题，一旦出现这种故障问题就需要更换构件，并且对系统进行检查。阀门内部如果出现了油路堵塞现象，就需要清洁油道，并且对功能进行调试。
结语：综上所述，船舶在运行的过程中液压甲板机械是非常重要的，只有做好日常的维护保养工作，才能保证设备运行的持续性，并且保证设备使用的稳定行。一旦机械发生故障问题，就要对问题产生的原因以及发生故障的位置进行确定，才能从根源上解决故障问题，并且制定相应的预防处理措施，降低故障问题发生几率，需要做好日常检修工作并且重视这项工作，才能保证设备的运行正常，保证船舶在使用的过程中更加的安全，需要引进先进的技术和设备来进行日常维修保养工作，提高设备运行的安全性。
参考文献：
[1]葛小明，印俊.船舶液压甲板机械的维修保养策略研究[J].设备管理与维修，2018（17）：36-37.
[2]方映，丁小玲，李淑敏，张良平，葛亚萍，邵爱明.船舶液压甲板机械的维修保养的研究[J].时代农机，2018，45（08）：200.
[3]王春娜.船舶修理中工艺孔开设质量管理与改进[D].天津大学，2017.
[4]魏华兴，祁超，孙猛.船用机械专业领域技术现状及发展趋势分析[J].船舶标准化与质量，2016（03）：13-17.
[5]杨鑫萍.航行中舰艇动力故障检测与维修研究[J].中国水运（下半月），2015，15（10）：20-21.
[6]童荣敏.船舶液压甲板机械的维修保养[J].天津航海，2013（03）：24-26.
论文作者:杨文文1,吉应彤2
论文发表刊物:《电力设备》2019年第5期
论文发表时间:2019/7/8
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