摘要：目前，随着社会的发展，铁路信号电源系统是铁路安全运营的重要保证，在我国铁路事业不断发展的背景下，重载列车、快速列车数量不断增加，对铁路信号设备安全性也提出了更高的要求。铁路信号智能电源屏是一种新型的智能化设备，具有信息可靠、易维护、使用方便等特点，在当今铁路事业中的应用十分广泛。但是在实际应用当中信号电源屏故障频率较高，严重影响铁路运输的安全性。电源屏故障的影响范围非常大，需要较长的恢复时间。如何提前预防电源屏故障、快速做出故障反馈、缩短故障处理时间是铁路企业重点关注的问题。因此就需要针对智能电源屏故障情况，及时采取解决措施，从而降低维修时间，保证铁路运输安全。
关键词：铁路信号；智能电源；故障处理研究
引言
铁路信号智能电源屏的应用极大地促进了铁路信号管理水平的提升，然而在实际工作中仍然存在着各种问题，需要相关工作人员及时发现并进行正确的处理。基于此，本文重点分析了铁路信号智能电源屏的常见故障及处理措施，以期能够确保铁路信号智能电源屏的正常运行。
1铁路信号智能电源屏概述
铁路信号智能电源屏的功能主要有运行信号的智能化分析与发送，列车运行指挥系统持续供电，列车电源质量的智能化判断，对列车运行信号进行可视化监测等。这些功能涵盖了列车运行的核心部件和核心信号，使得列车运行走向智能化管理。而智能电源屏的质量、功能准确性以及使用寿命等随着结构设计、型号变化以及厂家等的不同而存在差异性，但主体结构基本相同，主要功能类似。为了提高列车运行的安全性，在智能电源屏的选购时，一定要从厂家信誉、行业资质，产品品牌入手，确保质量过关，智能信号准确。其组成结构一般主要有信号输入切换系统、稳压模块、交直流功能模块、监测模块等等。其电路一般分为主、辅两条电路。两条电路独立运行，只有级少数交叉点共享。一般主电路伴有辅助回路，用以实现功能拓展和智能控制。
2优化措施分析
2.1电源屏在线监测
智能电源屏系统当中都会设置数据监测系统，以PLC为核心，获取传感器所采集的信息数据，对电源屏进行贯通、自闭输入电源，得到每个模块输入输出的电压电流信号，将数据信息进行转化后传输到终端显示、控制。同时，通过采用远程计算机，结合解调器、光纤线缆、车站计算机通信等，实现遥信、遥测、遥控等多项功能，进一步加强信号电源屏的数字化建设。整个监控系统包括车站管理终端、电源屏PLC控制单元、解调器、光缆、远程计算机、打印设备等。通过应用在线监测技术，可以有效提升电源屏开关数据的采集量，对电源屏各个模块的输出、输入信号进行采集，通过A/D转换信息，并传输到终端模块中。在能够确保A/D转换精度的基础上，将电流和电压信号整定后输入A/D模块中，电压控制在±15V之间。车站计算机可以根据所采集的信号信息判定断路器运行状态，并及时给出信息数据。此外，在线检测系统还具备电流测试功能，主要是提供回路电缆对被测电源回路进行组合，再连接到机测试板上采集信息数据，为了进一步提升精度，可以增设2个继电器，针对不同电源自动切换成相应的电路。需要注意一点，电源屏输出电源展开对地电流测试时，必须要在指定时间内完成，确保安全。
2.2数据分析和故障诊断
数据分析与故障诊断系统当中包括主程序、人机交互界面、数据采集模块，应用VC++开发主程序。数据采集应用中断采集方法，每隔2ms采集一次信息，每个线路信号采集30次后调用一次处理程序。通过系统终端远程监测功能，可以对电源屏输入输出信号、工作状态展开24h监控，一旦发现某个巡查点发生了问题，则会向系统发送相关信息。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆还可以对所采集的数据信息包括开关量、模拟量等进行实时自动分析，判定故障范围、种类、程度，如果是软件故障可以实现自我修复。同时将原数据、分析数据、处理数据存储到数据库中，用户可以对信息进行访问、查询、下载。
2.3交流模块故障
交流模块故障也是智能电源屏常见的故障问题之一，交流模块故障后部分线路模块也会发生故障，此时模块控制面板灯全部熄灭或者保护灯常亮，相应输出电路产生短路情况。针对此类情况：1）关掉所有设备的输出开关，如果此时模块运行状态正常，则表明是负载过大造成交流模板故障，此时要重点检测负载性能。如果负载关掉之后，模块在30s内没有恢复正常状态，此时要关闭保护模块，重复关闭2次观察是否恢复正常。2）如果模块没有恢复正常，则代表模块系统产生了故障问题，此时要更换模块。更换模块需要采用相同型号的模块，这样才能够确保智能电源屏的运行安全。交流模块输出交流电压，为联锁等交流设备提供稳定的交流电源。发生故障时，线路主要模块无法正常工作，屏幕指示灯失灵，警示灯长亮，电源出现短路故障，无法正常输出电压。处理措施：1）故障发生后，先将供电开关拉下，使设备处于断电状态。若模块可正常工作，故障原因主要是超荷载使交流模块无法正常工作。2）应用排除法进行处理，将荷载断开，如正常工作，则调整荷载即可。如仍然存在故障，可以将保护模块也断开，如故障仍旧，则说明是交流模块毁坏，需要更换新件来排除故障。3）部件更新时，为保证功能和质量，需要更新同品牌，同型号，同厂家的模块，保证智能电源屏正常工作，信号处理系统正常运行，否则会因为些许差异导致智能电源屏无法正常工作。
2.4输入切换系统故障
切换系统主要是根据运行信号对电源进行切换，发生故障时，主要表现是外电网无法正常输入，交流接触器无法合闸，导致电路供电中断，各模块处于缺电状态，警示灯无作用，系统无法向系统发送正常电压，系统停电中断。处理措施：首先，逐一关闭各线路输入开关，使智能电源不再对其供电，故障未排除时，将开关再次闭合。其次，上述方法未排除故障时，将所有电路线路开关全部关掉，包括机械式配电盘，重新将输入端与电源输出进行手动线接，接好线后，打开配电盘开关，保持智能电源屏的线路开闭切断，这时就可以迅速恢复供电，保证供电系统正常输入、输出，为列车运行提供有效的信号服务，保证电源供电。
2.5短路切除板故障
故障表现一般为线路内部伴有红光带，警示电源无法正常输出，使得铁路信号智能化管理部分失去作用，某一模块供电不足，出现缺电停止工作的故障。处理措施：1）故障定位，利用万用表对问题线路进行电压检测，将故障定位到某条不工作的线路上。2）利用测量数据排除线路短路问题。3）断开电源，将短路切除板启开盖，用工具将左上角线头断开，故障可排除，恢复线路输出功能。
2.6故障报警
一旦智能电源屏发生了故障问题，则会自动启动语音报警系统，并存储报警信息。在报警芯片当中存储各类故障判断信息，方便系统调用各个报警语音信息。站机会根据故障信息判定故障部位，并发送故障地址，站机送出低电平、P2.5送出高电平、锁存器接收存储数据，将数据发送给报警系统，报警系统获得这些数据之后则会播报故障信息。这样电务值班人员即可根据报警信息迅速做出反应，及时处理故障问题。
结语
保障铁路信号智能电源屏正常运行的意义重大，相关工作人员应引起重视，尤其是对于切换系统、短路切除板、交流模块、交流转辙器电源模块、直流模块等容易出现故障的环节进行重点关注，出现问题及时处理。
参考文献：
[1]徐奕.铁路信号智能电源屏故障监测与排除方法[J].数字技术与应用，2016（9）：241-242.
[2]李风华.铁路信号智能电源屏常见故障处理[J].山东工业技术，2016（20）：555-556.
论文作者:周棣恒
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/19
标签：电源论文; 故障论文; 模块论文; 智能论文; 信号论文; 数据论文; 信息论文; 《基层建设》2019年第24期论文;