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摘要：随着我国经济的迅速发展带动了我国建筑行业的进步，人们对于建筑行业的技术水平要求也就越来越高，在桥梁工程建设中现浇箱梁支架施工技术被广泛的应用着，现浇箱梁支架施工技术的稳定性较强，结构的刚度较大，不容易发生变形现象，还有良好的抗震性能，有效的促进了建筑行业的健康、可持续性发展之路。
关键词：现浇箱梁；支架施工技术；新工艺
随着桥梁建筑工程的不断发展，我国的现浇箱梁支架施工技术的应用越来月广泛，应用起来也较为简单，还能够最大限度的保证桥梁工程的稳定性和安全性，在现浇箱梁支架施工中，要做好每一个工作环节工作，实现准确测量，防止发生建筑施工事故和失误，在保证施工质量的前提下再追求建筑企业的经济效益。
1.支架基础
1.1立柱式的支架
立柱式的支架的应用较为简单，通常被应用在不通航河道和桥墩较低的小跨径桥梁工程中，并且立柱式的支架是由排架与纵梁构成的，而排架是依靠沈木、立柱、盖梁、桩而形成的，排架之间的距离要设定为四米，并且桩在土地里的深度要大于三米。如果桥梁水深高于三米的时候，立柱式的支架要用拉杆起到一个巩固的作用，并且要在纵梁的下面设置一些卸落的设备，增强桥梁建筑工程的稳定性和安全性。立柱式的支架一般是用四十八毫米和壁厚三点五毫米的钢管组建成的，水中的支架要先设定一些排架桩，排架要设定在钢管的支架上面。
1.2梁式的支架
梁式的支架要设定在柱子的两端，把重梁设定在上方，模版固定在重梁的上方，并且要使用刚析架、工子刚、钢板梁作为重量的组成材料，如果跨径少于十米，则必须使用工字的钢梁，但是如果跨径高于二十米，则必须使用钢析架，梁可以设定在墩旁的蜘蛛上，也可以设定在托架和桥墩横梁中。
1.3梁柱式的支架
如果桥梁支架的跨度较大的时候，要采用梁柱式支架来进行固定，还需要在跨中间多设定立柱，从而形成了多跨梁柱式的支架。虽然浇筑施工是一种非常古老的方法，但是其施工方法较为成熟，适合应用在小跨径的建筑商，但是随着建筑业的迅速发展，对桥梁施工技术要求越来越高，出现了变宽桥和弯桥等类型，这就需要在桥梁工程中采用预应力混凝土技术，才能提高桥梁工程的荷载力。
2.安装支架和纵横梁
安装支架和纵横梁之前需要做好一切准备工作，首先要最大程度的保障桥梁的施工现场场地较为平整，并且要固定各项的搭建支架，如果施工现场地基存在较软的地方需要用碎石块来进行填充，这样能够最大限度的增加地基的承载力，并且能够防止桥梁在浇筑工作后产生下沉的情形。其次，是要对把排水沟里的垃圾、淤泥完全的排除出去，最大限度的保证排水沟的清洁，当这些准备工作完成后就可以开始支架和纵横梁的安装工作。支架和纵横梁的安装需要工作人员先对各项指标进行测量，得出准备的测量结构之后再开始施工。施工中，要依照立杆的标点设置垫板，并且还要让立杆的下方防止一些木垫板，对于垫板的要求也是非常高得，首先要保证垫板的平整性，还要随时随地的保证悬空的状态，还要把立杆防止在垫板中心的位置，还要根据测量出的数据值设置剪刀撑，随后是要根据立杆与横杆的数据值来从下到上的进行安装，随后就可以开始斜撑杆的设定工作，在施工中要尽量保证斜撑杆在支架的最后位置。最后要在立杆的最后位置设定调试功能支托，还要把支托的里面放上横向的方木，然后根据测量值安装纵向的方木，这一步骤是非常重要的，能够影响支架和纵横梁的稳定性，还有利于实现钢管的整体结构安装工作，横杆的设定必须要符合支架的安装要求，包括垂直度与剪力撑的数量与间距都要合格。
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3.支架预压
在桥梁现浇箱梁支架施工中，要先准确的计算桥梁工程的自重、支架弹性、地面下沉的各项数据值，还要充分的考虑非弹性变形因素、地面下沉因素、梁体自重因素、支架下沉因素等，然后针对以上因素进行底模标高的调试，进行配载的预压工作，预压工作可以采用水袋或者是沙袋，两者相互结合起来使用也是可以的，但是两者的加载重量要大于梁体的自重。支架的预压时间要根据建筑工地的梁体重量、地质情形、支架类型的数据值进行设定，这样支架不容易发生沉降的情况，并且在建筑预压时间中，要设定为两到三天。最后是支架上浇筑式上部构造的建筑施工时候，陷架施工之后，上部的结构会产生相应的挠度，所以一定要保证数据值的准确性，数据的准确性会影响整个工程的稳定性和安全性。
4.安装模板
模版的安装工作，需要把加工完工后的模版用汽车安装到位，开始浇筑腹板混凝土工作的时候，需要在腹板周围底板混凝土的上方增加约五十到一百厘米宽度的木模板，这样能够有效的防止底板混凝土发生上泛的现象从而使得地板的厚度增加。箱梁翼缘侧模版和测模结合在一起可以组合成定型的模版，如果把木板后面的木方背楞实行加固，能够有效的让木方的背楞和测模相互连接，并且箱梁的翼缘侧模版能够按照工程设计标准进行穿波纹管孔，这样能够最大限度的保证箱梁的施工质量，并且在模版拆除工作进行之前，先要做好试块工作，这样箱梁的抗压强度能够实现最大化。
5.模板与支架的拆除
模版和支架的拆除工作原理是一致的，在拆除顺序上一定要保证从上而下。先搭后拆的原理，桥梁分立面拆架的拆除工作不能够上下同时进行，必须保证一杆一清原则。在拆除立杆的时候先要固定住立杆才能够把侧面的两个扣拆除，然后先拆除大横杆，然后是斜撑，最后是剪刀撑，拆扣的时候要保证先拆中间，然后拆除两端，这样不容易破坏整体支架的安全性和稳定性。其次支架拆除的时候，要按照安全网、栏杆、脚手板、剪刀撑、小横杆、大横杆、立杆的顺序来执行，对于支架和模版整体的构造来说要先拆除中间的支架，然后拆除位于桥墩方向的支架，从跨中向着两侧的桥墩方面逐渐的推进。
在支架和模版拆除前要做好任何工作环节的测量工作，首先要找好梁体沉降的定点，然后实行标高的测量工作，在支架和模版的拆除工作中要随时的关注标高的变化，如果发生异常情况立马采取救助措施，在拆除工作进行时，还要派专门的工作人员去梁底观察，如果有不正常的现象，一定要立即停止拆除的工作，在查明原因之后找到解决的方案，在按照调整后的拆除方案进行拆除工作，这样能够有效的保证建筑工程和工作人员的安全性。在拆除的时候，同时还要注意方木和脚手管要交替性质的进行拆除，例如，拆除一个方木后就改拆除脚手管了，先要拆除桥梁体跨中处的支架，然后向着两侧方向进行，期间要最大限度的保证支架和模版的安全性和稳定性，工作要循序渐进的进行，不能追求效率，一定要确保安全性。在方木掉落的时候一定要派专门的工作人员去指挥操作，当方木完成起吊后，要在方木的两端同时安装防脱装置，这样能够有效的保证方木不发生掉落的情况。
6.总结
在桥梁建筑工程中，支架能够有效的影响桥梁工程的安全性和稳定性，所以要加强此项环节的管理工作，对于每一项工作细节都要认真对待，在工程实施前，要策划严谨的方案，随后要经过实地的精确测量，由此之后才能正式的投入到施工建筑中，在支架施工建筑中，不仅仅要提高支架施工技术水平，还要全方面的考虑建筑功底的地质情况与支架的负载值，做到全方面考察，这样才能有效的提高工作效率和工作质量。
参考文献：
[1]孙礼华.桥梁满堂支架施工技术的应用[J].民营科技，2011，（1）：175，220.
[2]吴士乾.关于桥梁施工中现浇箱梁支架搭设技术的探讨[J].建筑工程技术与设计，2015，（12）：1098-1098.
作者简介：
张莉莉（1985-）女，回族，山东肥城人，助理工程师，大学学历，毕业于青岛理工大学土木工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:张莉莉1,申庆2
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/8/1
标签：支架论文; 工作论文; 方木论文; 桥梁论文; 模版论文; 排架论文; 立柱论文; 《基层建设》2016年10期论文;