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摘要：伸缩缝施工是桥梁建设中的一个重要组成部分，虽然它在整个桥梁施工中所占的比重并不大，但却在桥梁的使用过程中发挥着巨大的作用。因为它正处于桥梁的薄弱环节之上，承受着巨大的运载压力，能够直接影响到桥梁功能的正常发挥，对行车的安全性和桥梁防水都会产生极大的影响。所以，我们应该对桥梁伸缩缝的施工技术引起足够的重视。本文就在此基础上对桥梁伸缩缝的施工技术进行了深入探讨，希望为广大同行提供借鉴，并在大家的共同努力之下，促进我国桥梁建设事业的发展。
关键词：桥梁 伸缩缝 施工技术
随着我国经济的快速发展，作为城市化建设基本组成部分的桥梁的建设水平也在不断提高。在桥梁建设和施工过程中，伸缩缝技术作为桥梁的重要组成部分，它施工质量的好坏会对整个桥梁的施工质量产生最直接的影响。为了保障桥梁使用的年限及其安全性，我们有必要对桥梁伸缩缝的施工技术引起足够的重视。笔者结合自己多年的实践工作经验，对桥梁伸缩缝的作用进行了简单阐述，然后对它的施工要点进行了具体讨论，希望能为提高桥梁伸缩缝的施工质量提供参考意见。
1 桥梁施工技术的发展现状
在桥梁建造技术上，我国有着悠久的历史。根据资料记载，我国最早的桥梁出现于三千年前的周文王朝代，这座桥建在渭河之上，其以浮桥或粗石桥型式存在。对着历史的演化与发展，到了隋唐时期，古代的桥梁建设逐渐兴盛起来，并且桥梁的型式和结构也有了改变。直到宋朝时期，随着桥梁数量的增多，其造型和功能尽显古代工匠的智慧和艺术水平。时至今日，保存完好的古代桥梁成为我国的重点文化古迹。随着科学技术的进步，桥梁施工技术早施工机具、设备和建筑材料方面都在不断的改进与提高。现代已建成的桥梁在我国的各大城市中尽显其风采，例如武汉长江大桥、南京长江大桥等，这些大桥象征着我国的桥梁工程技术取得了很大的进步。
2 简述桥梁伸缩缝的分类及作用
2.1 桥梁伸缩缝的五种类型
在实际的施工过程中，由于桥梁的伸缩量和结构各不相同，使得伸缩缝的规格和类型也不一样。目前，桥梁伸缩缝分类的主要标准为构造划分的不同。按照这个标准，桥梁伸缩缝可以分成五种不同的类型，它们分别是填充式伸缩、橡胶伸缩、模数式伸缩、梳形钢板伸缩、无纺布伸缩。不同的伸缩方式，所适用的范围也不尽相同，耐用性也有较大区别。所以在选择伸缩方式时，一定要根据桥梁建设的实际需要进行考虑，选择最合适的伸缩类型。
2.2 桥梁伸缩缝的作用
桥梁伸缩缝是桥梁的基本组成部分，如果这一部分遭到损坏，就会出现桥面夹缝下沉，影响桥面的平整性，给车辆的正常行驶带来不便。若破坏程度较轻，则车辆在行驶过程中极有可能在冲击作用的影响下发生跳车，影响行车的稳定性，并让车上的司机和乘客产生不适感。如果损坏的程度较重，则有可能导致严重的行车安全事故。基于此，桥梁伸缩缝的主要作用就是对桥梁的上部结构进行调节，是保障桥梁行车安全的基础，还能促进我国路桥事业的健康发展。
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3 桥梁伸缩缝的主要施工技术
2.1 施工前的相关准备工作
在进行桥梁伸缩缝的具体施工之前，一定要做好相关的准备工作。准备阶段包含的内容较多，主要有以下几点需要注意。第一，制定一套科学的施工方案，做好图纸的设计工作，并对施工方案和设计图纸的合理性进行研究。同时，完成对施工人员的技术培训工作。第二，对伸缩缝的质量进行严格检查，去除已经发生变形和扭曲的伸缩缝。同时，对伸缩缝的运输和安装都要遵照生产厂商和设计图纸的要求进行。第三，为伸缩缝的施工提供齐全的机械装备，并保证这些装备正处在最佳的运行状态。对于有特殊要求的机械设备而言，还需要提前检查，并提供备用发电机以备不时之需。第四，桥面施工完成之后，要做好对桥面的保护工作，避免桥面受到污染。第五，根据桥梁施工的具体情况确定混凝土搅拌机的位置，使混凝土到各个施工点之间的运输距离在合理范围之内，避免混凝土因为运输距离太远而出现离析现象。第六，保证混凝土的搅拌质量达到伸缩缝浇筑的使用要求。第七，科学确定安装定位值。因为它受温度的影响较大，所以在最高温度下，该值要符合伸缩缝最小的缝度要求；在最低温度下，要满足最大缝度的行车要求。第八，在伸缩缝施工期间，需要进行路面管制，直至伸缩缝的强度能满足行车负载。第九，做好伸缩缝混凝土的养护工作。
2.2 切缝技术
在切割伸缩缝前，需要根据路面的平整度情况来计算切割面的宽度，因此需要对整个沥青路面进行其平整度的检测。在完成路面切割后，发现加宽切割后仍然很难满足伸缩缝对于路面平整度的要求，需要重新铺设路面，保证路面的平整度，从而达到伸缩缝施工的要求质量。在确定路面的平整度不影响伸缩缝施工后，就可以根据施工设计要求，进行开槽施工。开槽时，要准确放样以保证开槽的宽度，用切割机按照打上的锯缝线将线外侧的沥青路面进行锯缝。在锯缝时要准备塑料布或其他材料保证路面不受到污染，锯的缝应该整齐的沿着锯缝线。在完成切缝施工后，应及时对施工地点进行清洗：在切缝时添加水的施工方式，一般都采用清水进行清洗石粉；在切缝时未添加水的施工方式，就用鼓风机将路面吹干净。
2.3 开槽技术
在开槽施工中，首先要做的就是根据设计图纸的具体要求来确定开槽的宽度，并且最低不能小于12 cm。确定宽度之后即可进行放样。为了保护路面，避免混凝土的粉末对其造成污染，在进行开槽施工时，一定要注意以下几点。第一点，利用风镐进行开槽，做好彩条设置，并将槽内的杂物清理干净，彻底清除槽内钢筋上的灰尘和污垢。同时，槽内外露的混凝土部分需进行凿毛处理，务必保证槽内的干净整洁。第二点，桥面上的每一个切缝都需要进行仔细检查，确认其上方的防水层是否完整。如果发现问题，必须马上解决。第三点，在进行槽内预埋钢筋的施工时，一定要严格遵守施工操作规范，预防钢筋和锚固筋出现弯曲。如果预埋钢筋的数量不足，则可使用膨胀螺栓进行填充，避免钢筋出现质量问题。第四点，开槽施工完成之后，要严禁对槽部边缘进行踩踏，否则就会给后期施工的质量造成巨大影响。
4.4 型钢安装
在型钢安装前，需要保证型钢的安装槽内干净无杂物，特别是需要用高压水枪对于桥梁间的间隙进行仔细清理。虽然在型钢出厂前，已经对其进行严格的检查及合格认证后才交付使用，但在型钢装运的过程中也容易对型钢的平直度产生影响，因此需要在型钢定位之前对其平直度进行严格检查。为了保证整体工程的施工质量，需要在型钢的安装过程中实时进行平直度检测，保证型钢的平整度误差在2mm内，顺制度误差在3mm内，型钢顶面与路面的高度差不能超过2mm。如果检测时发现型钢存在质量问题，或者误差较大，就应该及时想办法解决，从而避免因为型钢的平直度而影响工程质量，造成返工的情况。在型钢放置好后，需要通过焊接使其固定，焊接时应严格按照焊接工艺进行，避免型钢由于受到过大热量而产生形变。
除了上述四种施工技术之外，桥梁伸缩缝的施工技术还有很多其他内容，例如混凝土的浇筑技术和质量控制技术等，这里就不一一进行介绍。
3 结语
综上所述，我国社会经济的迅猛发展促进了社会各行各业的发展，尤其是在城市化进程的带动之下，我国建筑事业的发展突飞猛进，其中也包括了城市基础设施的桥梁建设。同时，经济的发展使得城市交通运输的需求量大增，所以对桥梁伸缩缝的施工建设提出了更高的要求。为了保障桥梁使用功能的正常发挥，满足行车安全性和舒适性的需求，该文对桥梁伸缩缝的施工技术进行了具体阐述。
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论文作者:于晓冬
论文发表刊物:《防护工程》2017年第28期
论文发表时间:2018/2/2
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 开槽论文; 型钢论文; 路面论文; 施工技术论文; 伸缩论文; 《防护工程》2017年第28期论文;