摘要：城市化进程的加速使得道路交通行业得到快速发展，道路工程数量和规模不断攀升，暴露出的问题也越来越多，这些问题阻碍了道路交通行业的进一步发展。道路桥梁设计问题是其中最为突出的问题，这部分的设计是一个系统性强，且复杂程度高的过程，需要设计人员具备较高的综合素质，有效地预测道路桥梁功能、结构等方面可能存在的隐患，通过有效的应对措施进行预防和处理，提高桥梁设计方案的可行性。
关键词：道路桥梁设计；关键问题；控制措施
1导言
在交通体系中道路桥梁无疑为关键的枢纽，与社会安全及经济发展有全面且直接的联系，其发挥其功能及作用的前提，便是建立道路桥梁设计质量控制及规范体系。在实际环节及具体工作中，需全面认知其设计问题，结合设计的要点及目标，建立桥梁设计的规范、保障及约束体系，提出针对性改进措施，发挥出其系统及功能优势，做到对其安全度、功能性的把握，有力推进道路桥梁设计体系建设。
2道路桥梁设计中的关键问题
2.1道路桥梁设计方案不完善
道路桥梁设计人员应与时俱进，在传统设计思路的基础上进行创新，考虑时代特性和社会发展，优秀的设计方案是高品质工程的基础。道路设计工程量较大，设计人员容易因时间限制缺乏对项目特点的具体分析，忽视对桥梁结构应力和体系、材料、使用寿命等安全参数的考虑，导致桥梁结构强度难以满足安全要求。对陈旧设计方案的沿用限制了道路桥梁设计水平的提高，设计理念落后、规划不合理、缺乏长远考虑等这些问题越来越突出，桥梁难以满足使用需求，极易带来安全隐患
2.2结构承载力不足
近年来随着我国经济的不断发展，人们的生活水平日益提升，桥梁的数量不断增多，规模也日渐扩大，但是还是发生了一些桥梁坍塌的事故，根据相关的调查显示，这与前期的桥梁设计不合理存在很大的关系，比如桥梁的安全性、耐久性、设计原则等方面考虑的不够，另外还有设计人员的业务水平不高等各方面因素。同时随着当前重载车辆的增加，因此道路桥梁需要承担的负载也越来越多，为了满足大体量的承载需要，通常情况下道路桥梁在设计时都会对承载力设计出一定的富余量，但是根据实际调查显示，一些施工单位对承载力考虑不周全，承载力的富余量设计不够，使修建的道路和桥梁难以满足需求，甚至随着通行车辆数量的增加部分地区发生了道桥坍塌事故，给人们出行和生活都带来了一定的危险。
2.3安全耐久性欠缺
道路桥梁设计中安全耐久性的欠缺是最值得引起关注的问题和隐患。很多设计人员没有认识到桥梁结构的重要性，没有从设计规范和设计强度的角度考虑桥梁的结构设计。在实际的施工环节中，可以从桥梁的结构体系、结构设计使用的材料以及结构构造上，来增强整个桥梁工程的安全性，人为错误也会导致施工质量不过关，这些都应该考虑倒桥梁的设计的环节中。在设计环节中，如果桥梁设计的结构体系不够完善，将会导致各种混凝土强度太低、混凝土保护层厚度太小，以及桥梁链接构造的整体性延性不够等问题，严重影响桥梁的耐久性和安全性。
3道路桥梁设计控制措施分析
3.1选择合理的设计方案
道路桥梁的设计方案需要考虑众多的限制因素，所以在对道路桥梁进行方案设计时，应结合当地经济、地形地貌、桥下交通和施工习惯等选择合理的设计方案。同时，道路桥梁的设计方案不仅需要根据桥位选择、桥跨布置、桥位地质、水文、上部结构施工方法等全面考虑，还需要考虑桥梁的建造和养护费用最省、因地制宜、就地取材、便于施工和养护，符合美观和有利环保的桥型方案。
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3.2强化道路桥梁工程结构设计
道路桥梁部分经常因超载、地基沉降等因素影响，损坏桥梁结构，缩短桥梁使用寿命。在桥梁设计过程中严格控制结构方面的设计，遵守力学原理，提高桥梁的稳定性，避免因结构设计不当带来的安全隐患。加强对标准跨径的应用，提高施工效率，降低施工难度。对桥梁工程容易出现的问题提前采取预防对策，例如，桥梁板面、铺装层等位置容易发生形变，可以设计纵向钢筋进行预防，提高结构的抗剪力。从长远的角度看，桥梁施工质量越高，后期运营维护费用越小，设计人员应具有长远的目光，全面地考虑施工、使用、维护阶段的成本，及时发现并处理存在的问题，延长桥梁的使用期限。
3.3道路桥梁疲劳损伤的设计
在桥梁设计中，针对桥梁所承受的各种荷载问题，需要加强公路桥梁疲劳损伤方面的设计，因为这些荷载最终会在桥梁的内部产生一种循环彼变化的应力。如果这些应力没有得到良好的解决处理，后期会对桥梁的结构产生振动作用，久而久之，这种振动就会造成桥梁的结构产生疲劳损伤，直至产生裂缝。桥梁的质量问题就显现出来，最后很有可能导致桥梁坍塌。因此，在桥梁设计阶段，一定要重视桥梁的疲劳损伤，采取相应的措施加以解决。
在桥梁的设计阶段，需要在设计桥梁设施中增加减震器，它通过干扰共振波作用有效防治桥梁的振动作用。通常情况下，减震器对共振波的干扰作用可以防止振动波的加强，有效阻止振动波的累计。
3.4提高道路桥梁结构的耐久性和安全性
桥梁结构的安全性和耐久性是不容忽视的关键问题，不仅关系到工程质量还关系着桥梁养护成本，在设计时应充分给予考虑，重视桥梁日常维护和保养，及时处理出现的问题，避免对道路的使用造成影响。大量理论研究和工程实践表明，混凝土结构遭受破坏最多的表现为裂缝形态，同时由于混凝土产生了裂缝，这势必会使得混凝土的渗透性迅速增加，使侵蚀破坏作用愈来愈大。混凝土开裂后，侵蚀速度将大大加快，混凝土耐久性自然不断地下降进入恶性循环。所以在设计上防止和控制混凝土裂缝，有利于提高混凝土结构的耐久性。具体在控制中，结合相关规范和标准的要求，加强水平防裂钢筋和箍筋在控制裂缝中的作用为设计的重点，有效防止和控制收缩裂缝。选择科学合理的桥梁结构，既要满足外观要求，又要符合承载需求，有效承担过往车辆荷载，保障车辆安全、舒畅地通行。加强对施工材料的约束，严格按照设计要求进行施工，及时修复质量隐患，避免情况恶化后，加大维修难度和维修成本。
3.5提高对设计人员的综合素质
道路桥梁设计人员的水平关系到工程质量，设计单位应重视人员综合素质的培养，适当地开展员工培训，提高设计人员专业能力和职业素养，引导其树立正确的价值观，端正工作态度，主动承担应有的责任，积极投身到工作中，大胆地进行创新，提高团队意识，增强各岗位间的协调与配合。积极引进先进的设计理念，根据工程实际情况，适当地对进行创新，从而有效提高桥梁工程的耐久性。
4结束语
综上所知，在对道路桥梁的设计方案进行选择时，一定要立足于当地的实际状况与要求，并明确设计方案的方向与标准，做好施工前计划来致力于提高道路桥梁工程的质量并且增长其使用寿命。消除一切不良因素和安全隐患，才能建设出成功的道路桥梁工程，为社会带来诸多效益。
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[4]李志鹏.道路桥梁设计中存在的关键问题探讨[J].山西建筑,2014,40(16):213-214.
论文作者:马财德
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/24
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