中俄珲春能源合作初露峥嵘论文

中俄珲春能源合作初露峥嵘

□ 《民生周刊》记者 宋盈莹

如果在珲春打造液化天然气储备基地,进口俄罗斯液化天然气,意味着东北液化天然气接收站将由大连向北推移500公里。

4月17日,在吉林珲春海关,一辆装载20吨液化石油气的槽罐车,缓缓驶入中国吉林国际合作(集团)股份有限公司所属的吉林省鸿兴能源有限公司,珲春海关人员现场查验,信息系统完成数据确认后,从俄罗斯进口的这一车液化石油气,正式通关。

这是鸿兴能源项目值得纪念的一天。鸿兴能源项目从2017年5月立项建设,去年12月建成投产。项目投资9000万元,占地2.1万平方米,共建设5座400立方米液化石油气储备罐和两座150立方米液化天然气储备罐。

6月7日,习近平总书记和俄罗斯总统普京共同出席中俄能源商务论坛,这也为以珲春为重要节点的中俄能源合作指明了方向。

首次牵手

鸿兴能源项目负责人侯奎军介绍,在通关、物流等条件充分满足情况下,该项目每年可实现30万吨清洁能源进口。

鸿兴能源公司。

在珲春建设中俄能源合作基地,得到了吉林省各级领导的重视。年初以来,吉林省委书记巴音朝鲁、省长景俊海、省政协主席江泽林等领导,先后到珲春调研中俄能源合作项目。

据悉,该项目计划投资47亿元,占地252万平方米,预计建成后,液化天然气供气规模可达150万吨/年,基本补足吉林天然气缺口。如今,项目一期已于年初正式立项,供气规模为30万吨/年,预计2021年建成达产。

作为中俄能源合作的一部分,鸿兴能源项目是吉林省与俄罗斯滨海边疆区首次在能源领域牵手。此外,项目还拥有多项第一:吉林省第一次实现通过陆路直接由俄罗斯进口液化石油气;作为吉林省唯一的对俄口岸城市,珲春市第一次顺利实现能源产品通关。

作为关系民生的重要能源合作项目,鸿兴能源项目也得到了国家有关部门的支持。1月11日,交通部正式批准珲春公路口岸试点,开展中俄国际道路危险货物运输。4月8日,经长春海关批准,珲春海关正式在鸿兴能源储备基地设立危化品监管作业场所,清洁能源的物流、通关更加快捷、便利。

(x)通过加权集结算子将子组Ey(y=1,2,…,10)群决策矩阵y=1,2,…,10)转化为组E群决策矩阵D=(dij)m×n(i1,2,...,10,j=1,2,3,4,y=1,2,…,10)。

鸿兴能源项目的最大受益者是珲春百姓。此前,当地百姓日常生活使用的石油气,要从辽宁运进,零售价格为100元/罐。如今,由俄罗斯进口后,运输成本大大降低,每罐液化石油气降至60元。目前,已进口液化石油气1600吨,据测算,仅此一项,珲春百姓每年将节省1500万元。

补足缺口

与石油气相比,吉林省内的天然气供应更为紧缺。

据吉林省能源局提供的数据,2020年全省天然气消费量将达到50亿立方米,其中液化天然气13.7亿立方米,约合98万吨,进口量占60%左右,即从明年开始,吉林省每年需进口60万吨左右的液化天然气,并且,这个数字会逐年增长。

如果液化天然气无法保证供应,尤其是在冬季,吉林省居民的日常生活将会受到影响。

Based on Eqs.(1)and(2),the mean and standard deviation of U1and U2can be obtained as:

吉林省液化天然气消费主要集中在民生领域,包括使用液化天然气的汽车用气,煤改气项目中没有燃气管线供给的锅炉用气,没有燃气管线供给的县城居民用气,以及城市调峰用气。

俄远东地区分布着亚太地区27%的天然气储量和17%的石油储量,正形成全球石化中心。

目前,东北地区液态天然气只有大连港有接收站码头,如果在珲春打造液化天然气储备基地,进口俄罗斯液化天然气,意味着东北液化天然气接收站将由大连向北推移500公里,吉林省中东部及辽宁省东北部、黑龙江省西南部两处与吉林省毗邻的区域,能够享有距离优势,每吨液化天然气仅运费即可降低300~400元左右。

如果在俄罗斯乌苏里斯克市利用集装箱装载能源产品,通过铁路运输到珲春,不过260公里左右的运距。待装卸、储放等条件满足后,能源产品经集装箱海运,在俄扎鲁比诺港上岸,再转铁路运输,到珲春仅80公里。

当前我国反腐败过程中存在的法制不协调问题主要表现为:一是立法跟不上国内外反腐的实际客观需要。二是执法困难与执法不严成为反腐法制建设不相协调的又一症结所在,如刑法中的有关反腐法条规定往往偏松偏宽,未能充分发挥出刑法的应有反腐效用。三是一方面反腐立法上难以满足反腐司法的迫切需要;另一方面司法领域又未能用足已有的立法资源,长期存在立法难、执法难、督法松等操作性的法制不协调问题。对此,有必要寻求解决问题的对策。四是国内反腐法律与国际先进的法治反腐理论不相协调。

巴音朝鲁说:“对珲春能源基地建设,要给予重点关注。”

基于目前液态天然气的储量及运输情况,结合珲春的地缘优势,中国吉林国际合作(集团)股份有限公司继成功建设鸿兴能源项目后,联合中铁铁龙集装箱物流股份有限公司,合作建设“珲春150万吨LNG省级应急储备项目”。

在经国铁运输液化天然气等危化品政策尚难突破的情况下,珲春组织专家研讨,明确提出能源产品不上国铁、不接准轨、汽运清关的三大原则,利用地方民营铁路——东北亚铁路,接俄标宽轨建设危化品专用线,在宽轨专用线直接将集装箱吊至汽车上,用汽车背载集装箱运至海关监管场所清关,再通过汽运运抵目的地。

挑战与机遇

在实现珲春中俄能源进一步合作上,珲春市委、市政府,以及珲春国际合作示范区等各相关部门,与企业一道攻坚克难。

1.4 统计学方法 采用SPSS 19.0统计软件进行分析,计量资料采用表示,组间和组内均数比较采用t检验;计数资料用百分比表示,组间比较采用χ2检验;以P<0.05为差异具有统计学意义。

区级总馆符合国家地市级一级公共图书馆建筑规模要求。各街镇分馆面积不小于300平方米,其中少儿阅览区面积不少于50平方米,电子阅览室面积不少于80平方米。分馆馆外服务点面积不少于50平方米。

项目将建设的铁路危化品专用线,需要在东北虎保护区占用土地,林草部门表示,可以按照《在国家级自然保护区修筑设施审批管理暂行办法》,在专业机构出具报告后,向国家林草局提出申请,吉林省林业主管部门将积极支持。

11月6日,新华社一则消息:粮食总产约占全国十分之一的粮食大省黑龙江,连续多年位居全国首位。今年,黑龙江省粮食生产实现“十五连丰”。或许很多人不知道,在这“十五连丰”的背后,中国石油黑龙江销售也出了不少力。

目前,相关材料整理和报告编制,正在紧锣密鼓地进行。

此外,还需珲春铁路口岸具备危化品进口功能,运营企业具备相应资质。对此,应急管理、海关等部门表示,只要按照国家标准规范开展项目建设,相关软硬件条件通过验收,可以争取为珲春铁路口岸增设相应功能,运营企业也可以申报相应资质。

项目推进过程中,珲春不断迎来机遇。5月8日,全国政协副主席、民革中央常务副主席郑建邦,就加快中国图们江区域(珲春)海洋经济合作示范区建设,打造“一带一路”北向通道进行调研。

他强调:“加快中国图们江区域(珲春)海洋经济合作示范区建设,事关东北三省的发展,希望吉林抓住机遇,走活这盘棋。”

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