摘要：调查昭阳区土壤类别和污染土类别，通过对污染场地修复技术进行分析。昭阳区污染场地修复时，可按污染程度进行分区，采用“美国 RBCA Toolkit模型”，用不同的污染场地选择不同的修复技术，选用的修复技术应安全可靠、成本低廉。
关键词：土壤类别；土壤污染；修复技术
1 自然地理
昭阳区是昭通市辖区，位于云南省东北端，地处坐标东经103.1°-103.9°，北纬27.1°-27.6°，区境地处云贵高原西北部，地势西高东低，有较完整的高原地貌，海拔494～3364米。昭通坝子海拔约1950米，地势平坦，丘坝相间，为典型的高原湖积盆地。
境内地处暖带，为北纬高原大陆季风气候。冬季气温较低，夏季气候凉爽，干湿两季分明。年降水量735毫米，年均气温11.7℃，亚热带到暖温带气候类型均有分布。
2 土壤类别
昭通地区土壤类型复杂多样，土壤资源丰富，土地总面积2167Km2，主要为耕地、园地、林地、荒草地、水域、难利用地及其他难用地。土壤类型复杂多样，类别分为6个土类：黄壤、水稻土、黄棕壤、棕壤、燥红土、紫色土，又细分为10个亚类、27个土属。黄壤和黄棕壤占土壤总面积的70%。
2.1黄壤
分布于昭阳区平坝、一般山区。部分江边广泛分布。海拔1100米-2200米之间地带。土体构型为：O-Ah-ABs-Bsg-C型，质地一般较粘重，多粘壤土、粘土。PH4.6～5.6，呈酸性至强酸性反应。交换性酸以活性铝为主，土壤交换性盐基含量相对较低，盐基饱和度一般小于20％。
2.2水稻土
分布于昭阳区平坝、江边、河谷、一般山区缓平地带以及低洼地、常年积水或排水困难的地区。表层积聚大量分解程度低的泥炭或有机质，底层有锰、低价铁存在。有机质较多，腐殖质丰富，缺少钾磷等元素，硅元素含量较高但不易被吸收。
2.3黄棕壤
黄棕壤分布于北部海拔1700-2300米、南部海拔2200-2600米的半山区。土肥力相对较高,适于种植药材和发展林业等。
2.4棕壤
棕壤主要分布于昭通大山包以及海拔1800米以上的山区。水肥条件较差。
2.5燥红土
分布于昭通市境内小田、大坨。燥红土剖面较为深厚，一般有石灰反应，壤土质地宜耕宜肥宜作范围广，光热条件好，有效肥力高。
2.6紫色土
分布于北部矮山、河谷地区，山区广泛而零星分布。有机质含量低，磷、钾丰富，矿质养分含量丰富，肥力较高
3污染土类别
昭阳区的土壤污染现状主要表现为重金属污染、农药污染、化肥污染、固体废物对土壤环境的污染。
3.1重金属污染
重金属污染有铅(Pb)、铬(Cr)、汞(Hg)、镉(Cd)等重金属元素污染；全区铅(Pb)、铬(Cr)污染有轻污染，主要污染物为汞(Hg)和镉(Cd)。这些重金属在水和土壤中不能被分解，进入人体后毒性会放大，与水中的其他毒素结合形成毒性更大的有机物，对人体的伤害极大。
3.2农药污染
农药污染主要有机氮农药污染、有机氯农药污染、有机磷农药污染。农药能防治病虫害及草害,若使用得当,可保证农作物的增产,但它同时也是是一类危害性很大的土壤污染物,使用不当,会引起土壤污染。有些农药特别是有机氯杀虫剂和含铅、汞、砷等重金属农药及一些除草剂,不易被土壤微生物分解,在土壤中停留时间较长,对土壤造成较严重污染,农药进入植物体形成高残毒量,使畜产品、水产品、粮食受到污染,威胁人、畜健康。
昭阳区主要种植玉米、土豆、水稻、大豆、荞麦等经济作物以及苹果、梨、桃子、樱桃等水果。种植过程中长期大量使用农药,使农药在环境中逐渐累积,尤其是在土壤环境中,产生了农药污染环境问题。
3.3化肥污染
化肥污染的主要表现形式是氮和磷的污染。增加有毒元素和土壤重金属;导致土壤硝酸盐富集;土壤结构受到破坏,促进土壤酸化;土壤微生物活动降低。因此改变了土壤的性状,土壤肥力降低,农作物产量降低,施肥逐渐增多的恶性循环。
由于昭阳区山高坡陡，海拔悬殊,受降雨冲刷影响,水土流失(跑水、跑土、跑肥)较为严重,全区化肥利用率基本低于全国35%左右的平均水平。施于耕地的化肥大部分进入土壤和水体,造成水体污染,也造成土壤结构受到破坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于土壤结构持续受到破坏,土壤保水保肥能力大大降低,因此化肥施用量也越来越大,形成恶性循环。
3.4固体废物对土壤环境的污染
昭阳区固体废物主要为工矿业废弃物 (煤矸石、粉煤灰、矿渣等)、城市生活垃圾及污泥等；固体废物的堆积、掩埋、处理不仅直接占用大量的耕地,其有害成分在地表径流和雨水的渗透、淋溶作用下通过土壤孔隙向周围和纵深的土壤迁移。在迁移过程中,有害成分要经受土壤的吸附和其他作用。由于土壤的吸附能力和吸附容量较大,随着渗滤水的迁移,有害成分会在土壤固相中呈现不同程度的积累。改变土壤的性质和结构，影响土壤中微生物的生活，妨碍植物根系的生长，或在植物体内积蓄，通过食物链影响到人体健康。许多种固体废物所含的病原体和有毒物质，除通过生物传播外，还以水汽为媒介扩散、传播，危害人体健康。
昭阳区因矿业（褐煤、煤、磷矿、石灰岩）开采占用、损坏土地面积较大，随着全区矿业的快速发展,矿山废弃固体堆放物的范围将进一步增加；随着经济的进一步发展，昭通市的城市规模会越来越大，城市产生的生活垃圾也会逐年升高，其对土壤环境的污染也将进一步扩大。
4污染场地修复
4.1风险评价模型选择
根据场地整体的用途和规划，明确的修复目标和要求，使其达到相应的标准。目前，土壤污染评价方面比较流行采用风险评估模型，目前国际上应用较广泛的为“英国 CLEA模型”和“美国 RBCA Toolkit模型”。
4.2修复技术
根据治理需达到的标准，划定场地修复范围。土壤修复技术总结起来可以分四种：①限制土壤污染物的扩散，如设置水平和垂直隔离层覆盖等；②分离、提取土壤中污染物，综合处理；③把土壤中污染物活性尽可能降到最低，如固化和稳定；④把毒性特别大或者特别难以修复的污染物填埋。
（1）限制土壤污染物的扩散
水平和垂直隔离：采用灌浆（水平灌浆、注射灌浆）、挖沟设置隔离墙形成隔离层。隔离层的目的是限制污染物向土壤及周围深层水平和垂直迁移。目前，该技术应用较为广泛，成本相对较低，面积较大的土壤污染区比较适合采用。特别是设置垂直隔离层和覆盖成本低廉，该方法的缺点是根本上未对土壤进行治理，而且，隔离层也存在被侵蚀的现象，需定期维护和监测，以确保土壤污染不向外扩散。
覆盖：主要是控制地表水向下垂向迁移，从而控制雨水带动土壤污染物垂直向下淋溶、渗透，同时阻挡被污染的土壤与人群直接接触。覆盖物可选择清洁土、水泥及防渗复合材料。
（2）分离、提取
低事故影响和事故发生率有着较好的积极作用，是交通事业发展中不可或缺的一个重要部分[5]。
2.3在交通拥堵检测中的应用
在交通道路的正常运行过程中，很容易受到车辆检查、道路施工或交通事故等因素的影响，进而出现局部的交通道路拥堵情况，对群众的正常出行产生一定的负面影响。在这种情况下，可以利用现代交通检测技术对交通拥堵进行检测，将监控摄像头切换到交通拥堵区域，进而为交通部门工作人员提供可靠的依据，使其能够及时对交通拥堵区域的车辆进行引导，及时消除问题。一般在进行交通拥堵的检测过程中，常常都是采用无线微地磁传感器对交通路况进行检测，获取准确的道路路况信息，借助地球磁场的变化对道路占有率、车辆行驶速度及车流量等信息进行采集。
2.4在天气检测中的应用
将现代交通检测技术应用到道路交通中，能够实现对气候环境的检测，既能够检测出一般的天气，也能够对雾霾、雨雪、大风等恶劣天气进行检测，且可以及时获取空气的湿地和温度等重要信息。具体来讲，通过交通检测技术进行天气检测，可以检测出道路的能见度，以及雨雪天气下道路的结冰情况等等，便于为车辆驾驶人员提供可靠的参考依据，使其能够做出合理的应对措施，避免出现交通安全事故。同时，在交通控制指挥中心接收到天气方面的信息后，可以采取摆设警示牌、封锁道路等方式来进行交通管制，以此保证交通安全，降低交通事故的发生率。
3.结语
综上所述，随着我国交通建设事业的快速发展，各种交通检测技术被应用到交通工程中，能够实现改善道路环境的目的，在保证我国人民出行安全的同时，为我国经济发展提供更加有力的支持。为充分发挥现代交通检测技术在交通中的作用，相关人员要加强对交通检测技术的研究，结合实际情况及相关要求对其进行综合运用，以此提高交通检测的整体效率及质量，促进交通工程安全、高效地运行。
参考文献：
[1]陈海健.交通工程检测技术的现状与对策[J].中国公路,2019(09):117+119.
[2]邵鹏,马新宇.交通工程检测技术现状与对策[J].交通世界,2018(36):10-11.
[3]费杰,王媛媛,王亦欣,季梦雅.车流量检测技术在交通灯控制中的现状与发展[J].科技风,2018(07):88-90.
[4]肖梓涵.数字图像处理技术在交通行业的应用[J].中国新通信,2018,20(05):237-238.
[5]杨小树.浅谈现代交通检测技术在交通中的应用[J].中国高新技术企业,2016(09):98-99.
论文作者:保光琼,刘启玉,柴旺
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/17
标签：土壤论文; 交通论文; 农药论文; 污染物论文; 检测技术论文; 昭通论文; 重金属论文; 《基层建设》2019年第31期论文;