摘要：本文通过分析海上风电有别于陆上风电及传统发电企业在运维安全管理上的主要风险因素和难点，介绍了海上风电运维安全管理上的一些对策和方法，提出了海上风电运维标准化、体系化安全管理目标。
关键词：海上风电；运维交通船；风险；安全
随着全球化时代的到来，传统电力行业难以满足可持续发展战略理念，促使风电产业逐渐取缔传统电力行业的地位。而依据安装地点的不同，可将其分为陆上风电和海上风电，但陆上风电因占地面积较大，特别是在土地资源逐步匮乏的前提下，使用频率下降，使电力行业逐步向海上风电层面拓展。近几年，随着海上风电政策支持力度加大，设备及安装成本降低以及配套产业日渐成熟，海上风电正迎来加速发展期。国家《风电发展“十三五”规划》显示：全国海上风电开工建设规模要达到1000万kW，力争累计并网容量达到500万kW以上。按照规划目标，未来四年年均装机量将达到100万kW。与此同时，福建、广东、江苏等沿海省份纷纷上调规划建设目标，海上风电进入快速发展期。
1 海上风电运维特点
海上风电场远离陆地，运维难度远高于陆上风电场，相较而言，海上运维存在通达困难、作业时间长、危险系数高等难点。海上环境复杂，风浪大，作业的风险性大，而且运维人员还需要登高进行电力作业，处在高压或特高压环境，易发生人身伤亡事故。目前，海上风电大多分布于东南沿海，存在盐雾腐蚀、海浪载荷、海冰冲撞、台风破坏等因素，在恶劣的海洋环境影响下，导致风电机组螺栓、基础、电气线缆等性能下降加快，机械和电气系统故障率大幅上升，导致检修维护的频次较高，运维作业危险程度增加。同时，运维船舶出海作业，海上环境复杂，在船舶性能不够完善的情况下易发生油料泄露等，污染海洋环境。因此，如何做好海上风电运维安全管理，确保海上风电行业安全、健康、绿色发展，成为行业亟待解决的新课题。
2 主要对策和措施
尽管国外海上风电已有 30 多年的发展历史，但我国海上风电建设尚属启动阶段，虽然我们可以借鉴国外成熟海上风电运维有关安全管理的经验，但更主要的是必须结合实际，总结出适合我们国内海上风电运维工作的安全管理模式。海上风电场作为风力发电由陆上向海上发展的延伸，从风机设备基本配置到风电场运维管理，都具有基本相似的地方，因此海上风电场运维安全管理的基本原则和常规措施是与陆上风电场相一致的，只是根据海上作业条件的特殊性，必须有针对性措施。
（一）建立健全安全管控体系，完善安全管理制度
借鉴传统电力行业成熟的安全管理经验，健全安全管控体系。建立安全管理组织机构，完善公司三级安全监督网络体系。在制定安全生产责任制、“两票三制”规定、防止电气误操作制度、巡回检查制度、消防安全管理办法等常规的安全管理制度基础上，对下海交通工具的使用、海上救生用具的配置、下海工作时机的选择、下海通讯工具配置及联络方式、下海人员合理安排等方面进行规范。明确安全“四个零事故”目标，逐级签订安全目标责任状，确保安全生产责任落实到位。提出“安全是天，人命关天”安全理念，采用电力行业三级安全教育培训、“两会一活动”、“两票三制”等日常安全管理模式，积极开展安全大检查和日常隐患排除等工作，实行安全管理“全要素、全过程、全在控”。
（二）加强安全培训，提高作业人员安全意识及技能
结合理论知识和海上风电场实际作业经验，编制《新员工培训指南》、《员工安全教育培训手册》，开展专项安全培训讲座，涉及电力、船舶等安全管理基础知识。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对海上作业特殊性，对下海作业人员进行资格认定，提高行业准入门槛，除具备电业安全常规知识及技能外，还必须参加急救、海上救生、海上消防、高空作业、高空救援等专项培训，并考核合格。制定海上遇险应急处置预案，并定期安排演练，增强每一位员工的海上安全意识，提高员工海上救护和逃生技能。统一规范海上风电作业人员安全培训体系，同时严格人员上岗前安全培训要求，通过引入国际先进的安全实训经验，即 GWO（全球风能组织）BST（基础安全培训），结合目前国内海上风电运维的安全特点，开发具有特色的、针对性和适用性强的安全培训理论和实训课程，全面打造海上作业安全培训体系的规范化、标准化。通过标准的安全实训，提高作业人员的安全意识和预防、处理安全事故的能力，全面避免人员的生命健康及不必要的财产损失。培训体系涵盖：消防、急救、搬运、高空作业和救援培训、海上求生训练等方面内容。
（三）配备专业的运维交通船，确保海上航行和登乘
安全管理也是海上运维管理的核心内容。即通过作业危险点预控、安全设施和后勤保障、船舶安全、检测系统与ICCP系统、视频/振动监控系统、消防安全的层面，将安全管理的意义落实到位。例如：船舶航行时，多面临强风浪、通航不便和海况复杂等问题，应配置专业的运维船舶；保证运维人员安全防护用品的充足性，如救生衣、安全带和安全帽、防坠滑块及绝缘鞋等，特别是在平台与风机攀爬作业时更全面使用安全设施；集装箱、紧急信号灯和灭火器、生活必需品等作为海上风电运维常见后勤保障系统，不仅为其提供休息场所，还应保证其远程操作空间的合理性；运维船舶应携带专业应急救援船，例如海上风电运维双体船的使用，定期检测自身抗浪性、机动性、承台稳定性等标准是否良好，以免引发安全事故。
与此同时，海上风电场安全管理，还应对海缆监测系统予以有效防控。即在海上风电场的条件下，电力输送均由海底电缆设备执行，但因该区域存在各类船只，如渔船和货轮等，为预防船舶抛锚引起的海缆损坏，则可借助海缆监测系统的使用，对来往船只予以监测，以便保证海缆作业的安全性和可靠性，例如海缆应力监测系统、温度监测系统和扰动监控系统、载流量评估系统、海事监控预警系统等。而风机消防把控，也是其安全管理的首选内容，即其火灾具有如下特点：可燃物多、荷载密度大；隐患多，往往会面临液体火灾、电气火灾和固体火灾等问题；通风、换气等速度极快，火焰迅速蔓延；设备成本高，一旦滋生火灾事故，必将引起直接损失、间接损失。
（四）建立内部正式的计划管理
海上运维管理中，计划管理是以充分调动出海检修时间为前提，以便可保证各项工序的稳定施行，还可在强化工作效率的同时，按照天气预测与数据统计相关数值，拟定短期计划、月计划和年计划。特别是在年计划拟定中，预先做好各工作要点的衔接，如定期和批量出海窗口期，用以保证风电机组的健康运作，迎接盛风期。除此之外，海上风电场内还配有专业的风功率预测系统，借助短期预测、功率预测和中期预测、多曲线对比及风塔数据预报等形式，掌握风速和海浪间的联系，避免因风功率预测系统把控不合理引起的风电场运行问题。
结束语
海上风电行业在我国仍属于新兴产业，目前正处于快速扩张期，海上风电运维仍处于起步阶段，固有风险比较高，产业队伍还处于学习期，采取的措施仍需要在实践积累中进一步总结和完善，本质安全与行业风险管理需要从整个产业链的每个环节入手，从风险的辨识、预防、过程管控、应急救援全过程开展系统风险管理。相信随着整个行业的不断发展，在政府有关部门、业主开发单位、运维单位等各个环节的共同努力下，一定能够摸索总结出一套可行有效的海上风电运维安全管理模式，实现安全管理标准化、体系化。
参考文献：
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[3]符杨，许伟欣，刘璐洁.海上风电运行维护策略研究[J].上海电力学院学报，2015（3）：219-222.
论文作者:李明,王明龙,林华春
论文发表刊物:《电力设备》2018年第27期
论文发表时间:2019/3/14
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