公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析论文_姜锡鹏,韩英超,陈祥云

公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析论文_姜锡鹏,韩英超,陈祥云

姜锡鹏 韩英超 陈祥云

山东三山公路工程监理咨询有限公司

摘要:在现代化城市建设中,公路桥梁具有至关重要的作用。在公路桥梁工程施工建设过程中,始终要将质量放置于首位,而影响工程质量的因素是多样化的,施工技术是最主要的因素之一,其和工程施工进度、安全性与成本存在密切关系。现阶段,钻孔灌注桩在公路桥梁施工中有广泛应用,其能明显提升桥梁建设水平。

关键词:公路桥梁施工;钻孔灌注桩;施工技术;应用

1公路桥梁施工中钻孔灌注桩的概述

众所周知,在我国社会不断发展的环节中,公路桥梁的数量越来越多,其发挥的作用是不可忽视的,保证公路桥梁工程施工质量的安全性,保证人们出行过程的舒适度、安全性,且对区域经济发展也有明显的促进作用。最近几年中,公路桥梁工程的建设数目与规模不断拓展,而与之相关的质量问题也逐渐浮出水面,究其原因,主要是由于公路桥梁基层结构缺乏稳定性。公路桥梁在投运过程中,长时间承受较繁重的车辆载荷,其促进了基层失稳现象的发生发展进程。而若能将灌注桩技术应用与公路桥梁施工进程中,其有益于提升桥梁基层结构的安稳性,延长公路桥梁的使用寿命。钻孔灌注桩施工技术通过在地基上钻孔施工,将钢筋笼植入其中,继而将预制好的混凝土浆液灌注其内,在混凝土材料的作用下,同步提升地基的承载能力与稳定性,优化地基土壤的受力环境。钻孔灌注桩技术在应用过程中,体现出操作简单、经济效益优良等特征,具有较大的应用空间。

2公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术具体应用

2.1前期准备工作

技术人员需要对桥梁施工现场的地质水文条件进行全面的勘察,以确保施工设计图纸的科学性及可行性。同时根据施工设计方案制定各个施工环节的具体流程及施工质量目标,还需要针对突发事件制定应急预案,进而确保桥梁工程施工的顺利进行。此外,还要对施工材料及设备的质量进行严格的把控,当材料及设备进入到施工现场前,要对其进行质量抽检工作。应用钻孔灌注桩施工技术需要在施工现场安装钻孔机设备,在安装此设备之前需要施工人员结合施工现场的实际情况以及公路桥梁建设的具体要求进行测量放线并清理现场。在进行水上施工作业前,要合理的搭建钻井平台,为后续的施工作业提供良好的基础条件。

2.2埋设护筒

埋好护筒是钻孔灌注桩施工中一定要保证放样操作的精确度,定位可以在有关设备设施协助下进行,以全站仪最为常用,在精密现代仪器的协助下能进一步保障测绘结果的精确度与可靠性,进而真正实现精确放样。在钻孔灌注桩前期,要保证孔洞所处方位的合理性,在施工图纸中明确设定钻孔方位,一定要严格依照设计图落实该项工作,减少或规避现实位置与施工设计图纸存在偏差的情况。在事先设定好的方位上放护筒,并依照相关要求对其方位作出微微调整,保证埋设护筒与空洞中心吻合,护筒的直径要大于桩体,厚度是6mm,预先埋设的深度要>155㎝,同时要保证护筒的顶端高出地面,高处的部分约为32㎝。

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2.3制备泥浆

在泥浆制备的过程中,必须要准备充足的泥浆,保护护臂的悬浮效果,而且在实际施工的过程中,还应该严格按照施工进度对泥浆进行控制,充分考虑施工现场的具体土质情况,保证在施工的过程中对泥浆进行有效控制,泥浆出现不符合的情况要及时进行处理,避免影响整个施工进度。此外,在泥浆制备的同时,还应该加强对黏土的搅拌,并且将粘土转移到护筒之中,利用冲击锤来冲击护筒,确保黏土能够顺利地转化为泥浆。在透水性强的流动层中,由于稀水泥浆会向孔外流失,钻孔漏浆的主要原因是因为护筒埋深过浅或者回填土没有夯实,导致护筒接缝不严谨。为了有效地解决漏浆问题,可以加入稠泥浆或者倒入粘土,慢慢地转动,保证泥浆护壁能力,并且还可以利用其它的防腐材料进行堵漏,通过利用水泥浆堵漏的方式来提高防水性能。在正反循环钻进过程中出现胡钻问题的主要原因是黏土层钻头泥浆钻进参数不合格,为此,必须要针对不同的地层选择合理的钻进参数,改进钻头的内顶脚,并且适当地调整泥浆指数,还应该对泥浆的黏糊度、钻渣进出口以及钻杆内径的大小进行判断,掌握恰当的方法。

2.4钻孔施工作业

1)采用隔孔模式成孔作业方式,避免对相邻孔位扰动大而导致质量、安全问题;2)针对桥梁桩位所处的地理、地质结构,根据设计要求、机具设备,选择合适的钻孔方法;3)严格控制孔位的垂直度,动态监测施工流程,一旦发现异常状况,应立即暂停施工,进行必要的调整与改进,将垂直度误差控制在1%范围内;4)设定适宜的泥浆配制比,确保塑性黏土及膨胀土的性能满足泥浆制备的基本要求;5)严格控制钻孔速率。开始钻进宜慢不宜快。由于护筒刃脚周围岩层要密实有个过程,需反复冲击挤压,避免出现穿孔等现象的发生,同时,钻头规格与质量满足施工要求,在必要的情况下,可更换钻头。

2.5弥补孔壁塌陷问题

在公路桥梁工程钻孔灌注桩施工活动中,如果成孔速度失控(即速度过快),或者施工技术人员没等到孔壁形成完善的泥膜就拔出钻头,就会导致孔壁坍塌。对于这种问题,除了要在施工中采取正确措施(控制好成孔速度,等到孔壁形成完善的泥膜之后再拔出钻头),而且要做好孔壁塌陷修复工作,及时清理已经坍塌的孔洞与孔壁,做好二次加固工作以避免再次出现塌陷。其次,施工技术人员应综合分析孔壁出现坍塌的原因,结合分析结果制定合理的预防策略。同时,在施工过程中,要科学制备保护泥浆,进而起到加固孔壁的作用。如果施工期间出现了钻孔倾斜或者清孔不彻底问题,就要对施工现场进行全面清洁,保持钻孔杆的垂直性与良好的连接效果以避免钻孔倾斜。另外,要做好清孔质检工作,从根本上解决清孔不彻底问题。

2.6二次清孔的施工工艺

在完成插入导管操作的前提下,就要进入二次清孔的处理过程。对于二次清孔来讲,关键在于限定100 mm以内的沉渣厚度,并且做到经常测量目前现存的沉渣厚度。作为施工人员而言,对于孔内沉渣有必要做到彻底清除。对于导管的插入操作最好选择300 mm直径的优质无缝钢管,并且限定3 mm左右的钢管厚度。施工人员在处理接头时可以运用胶垫来完成,然后经过测验水密性才能进入后续的施工操作。如果没有通过水密性检测,则视为清孔工艺不合格

2.7浇注混凝土

混凝土的浇筑在钢筋笼插入作业结束以后。具体做法是:利用一根半径较大的导管,同时一截长2-3米的弦线进行连接,导管和弦线的长度合计达到孔底上方处,这就形成了混凝土的浇筑路线。最后,在导管内放置一个隔水栓,在导管顶部端口处设置一个漏斗,以便将混凝土倒入。在混凝土倒入以后,漏斗能够有效控制混凝土浇筑的速度,接着顺着导管的方向流入钻孔底部,同时隔水栓能够保障导管的防水功能,促进混凝土浇筑工作的顺利开展。在这一过程中,还有一些细节需要注意。首先,混凝土的高度要高于导管的高度,这意味着混凝土溢出导管后,浇筑作业并没有完成,而要继续下去。其次,浆液和混凝土在密度方面存在较大的区别,因此两者不会融合,浆液最终会在泥浆坑表面形成水洼。

结语

综上所述,在公路桥梁工程钻孔灌注桩施工的过程中,只要认真总结施工经验,保证施工质量,加强对钻孔灌注桩施工技术要点的控制,就能够有效地提高施工质量,保证公路桥梁工程的安全性和使用寿命。

参考文献

[1]张文强.公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制措施研究[J].交通世界,2019(04).

[2]李世文,燕兰,李晓华.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析[J].农家参谋,2019(04).

[3]唐刚.钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁施工中的应用[J].绿色环保建材,2019(04).

论文作者:姜锡鹏,韩英超,陈祥云

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年13期

论文发表时间:2019/9/29

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