（呼和浩特市公路工程局，内蒙古 呼和浩特 010010）
摘要：我国经济已由高速增长阶段，各行各业的随之发展起来。例如城市化进程的加快促使了交通运输业不断的发展。目前，公路和桥梁建设的质量问题已成为各行各业共同关注的问题，并对交通行业产生了严重影响。钻孔灌注桩施工技术因其成本相对较低、操作灵活而被广泛应用于公路桥梁施工中。然而，在它的应用过程中，经常会出现一些常见的问题。本文对钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用作出简单分析，并对施工中出现的一些问题进行简单探讨。
关键词：钻孔灌注桩技术；公路桥梁；施工；问题
公路是国民经济发展的基本保障，占有重要地位。其中，公路桥梁是一项重要内容，应用钻孔灌注桩施工技术可以提高施工质量，增加施工安全性。现在，结合实际工程经验，总结了钻孔灌注桩施工的质量控制要点。
1 钻孔灌注桩施工技术难点分析
开展钻孔灌注桩施工作业，存在着以下技术难点：①防止钢筋骨架上浮。若在施工作业时发生钢筋笼骨架上浮问题，会影响施工工序。基于此，要做好钢筋笼下放把控，发挥混凝土的压制作用，防止发生上浮。②防止灌浆出现气塞。由于导管内含有空气，会造成压缩，引发气塞现象，使得混凝土内部出现气泡，难以顺利灌入。对于此问题，使用带有筛眼的钢管，靠在导管口上，便能够解决气塞问题。③埋管。完成混凝土灌注作业后，导管被埋入其中，无法拔出，即埋管。对于此问题，在施工作业时，要做好埋入深度把控，使其处于6～8m范围内，检查接头螺栓。
2 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工质量控制要点
2.1 做好施工前准备工作
开展钻孔灌注桩施工，为确保施工作业的进度与质量，要做好各项准备工作。定位桩基，做好保护措施。开展复测工作，将复测的误差，控制在5mm以下。除此之外，做好原始地面的压实工作，确保钻机施工的高度和机械的稳固满足施工要求，同时还要开挖泥浆池，以便后续施工。对于施工作业中使用的泥浆和护壁，要加强质量把控。泥浆在工程中，发挥着护壁作用，为保证其作用的发挥，要控制好泥浆稠度。对于泥浆的制作，按照以下流程：①将黏土打碎，放入到护筒中；②使用冲击锤冲击黏土；③检查黏度，若达到施工标准，再开展钻孔施工作业。
2.2 做好常见问题的把控
对于钻孔灌注桩施工常见的质量问题，要做好以下把控：
①掉钻和卡钻问题。钻孔出现掉钻及卡钻问题，是钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用经常会遇到的问题。之所以导致上述情形的出现，主要在于相关技术人员在使用钻机钻孔过程中使用不细致，导致钻杆的安装接头的紧密性严重不足，此类操作极容易出现钻孔出现掉钻的情况发生。此外，由于负责钻孔的相关人员在实际地的钻孔操作时，强行扭动钻头进而导致钻孔出现掉钻的情况出现。在施工作业前，做好钻机和钢丝线等的检查工作，若发现其存在严重磨损问题，要及时更换零部件，保证其性能状态。在施工作业时，做好钻孔内清理工作，避免出现卡钻问题。
②孔壁坍塌问题。严格按照施工流程和要求操作，避免引发坍塌事故。在公路桥梁施工建设当中，经常会出现孔壁坍塌的情况，导致孔壁坍塌主要由于实际操作出现问题，并能够合理对护筒进行埋置，相关作业人员不能够正确把握护筒深浅，因此在护筒埋置的过程当中，相关施工作业人员需要严格执行国家的相关标准规范，并且按照施工单位施工 格的把控，对于部分出现坍塌的孔壁，将护筒进行查处， 而后在根据国家标准进行重新埋设。
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③钻孔偏斜问题。由于钻机位置不合适或者位置测量不准确，极易造成此问题。基于此，在进行定位和测量作业时，要按照施工图纸要求做好精准度把控。在实际的公路桥梁施工中，导致钻孔偏斜的原因大致分为以下方面：其一，由于钻机相关的零部件安装问题，甚至部件出现老化的现象。以上因素最终造成钻机出现松动致钻杆的松动，致使钻机无法进行正常运营。其二，操作人员无法保障钻孔的深度值，导致钻孔或深或浅的现象，致使钻杆出现变形，弯曲的情况产生，造成钻孔偏斜。其三，钻机在实际的运行当中，由于受到坚硬物质的影响，导致其钻孔出现偏斜。
所以施工人员在进行钻孔作业之前，需要对钻机的钻进过程进行实时的监控。对于施工作业当中，对于出现问题的环节，要立即停止施工采取相关解决措施。例如，在实际的钻进工作当中，如果出现体积较大的岩石，施工单位需要对其进行爆破，然后在进行相关的操作。当遇到倾轧的基岩的情况下，通过混凝土等操作对基岩进行填平工作，观察混凝土的变化，如果混凝土出现变干，凝固的状态则可以继续进行钻孔操作。
2.3 做好钢筋笼制备和安置的把控
在制备钢筋笼时，要遵守《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012），做好误差把控。需要注意的是，开展接头连接施工作业时，对于机械工艺或者挤压工艺，要做好现场试验，当达到标准后，再开展连接作业。开展吊筋焊接作业前，要做好吊筋检查工作，保证其长度符合设计要求。除此之外，要检查钢筋笼中心和桩中心，保证偏差在20mm以下。对于钢筋笼外侧布置的耳环筋，高度要＞6mm，作为保护层，避免钢筋笼受到损坏。为避免钢筋
笼损坏孔壁，常在四周设置许多垫块来缓解钢筋笼对孔壁的损坏程度及使钢筋笼保护层更匀称。
2.4 做好混凝土浇筑作业的把控
开展钻孔灌注桩施工作业，其质量的把控，最为重要的是混凝土浇筑环节。为顺利开展浇筑作业，要做好施工组织协调工作，实现协作施工。开展浇筑作业时，保证混凝土供应的连续性，避免桩发生断裂情况。做好导管深度测量，及时调整浇筑作业。对于导管的设置，要不断调整导管，提升或下放，每次移动的幅度控制在50mm左右。开展浇筑作业时，施工管理人员要做好监督检查工作，避免一次性下放导管，影响桩基的质量。若发现此问题，要
及时组织相关人员，做好调整。因为导管下放作业较为繁琐，部分施工人员为了方便，多采取一次性下放的方式，因此需要做好检查，做好施工质量的把控。
结语
随着我国城市化进程步伐的加快，我国政府以及市政相关部门开始注重对道路桥梁施工的建设。道路桥梁的建设不但可以完善城市的交通网络，还可以在很大程度上推动着我国城市经济的增长。钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工当中的应用，不仅可以保障道路桥梁施工的顺利开展，还极大的降低了施工单位的生产成本。但是，在钻孔灌注桩技术实际应用当中，仍然存在大量的不足与缺陷，这些问题将会影响道路桥梁施工建设正常的运行。因此，相关的管理部门需要针对当前实际的发展情况，积极采取相应的解决对策妥善的处理好目前的问题，从而推动我国公路桥梁施工建设的顺利进行。
参考文献
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[2]杨志刚.公路桥梁施工应用钻孔灌注桩施工技术分析[J].建筑技术开发，2016，43（7）：71.
[3]刘小东.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用剖析[J].江西建材，2016（3）：217.
论文作者:徐海林
论文发表刊物:《新材料·新装饰》2018年6月下
论文发表时间:2018/11/21
标签：钻孔论文; 作业论文; 桥梁论文; 公路论文; 钻机论文; 钢筋论文; 导管论文; 《新材料·新装饰》2018年6月下论文;