摘要：公路工程施工技术与养护管理是保证工程质量、延缓使用寿命的重要保障，对于施工企业而言，在抢进度抓安全的同时，必须保证工程施工质量，通过实施精细化管理，将施工技术管理与养护工作做具体、做到位、做扎实，以树立工程质量标杆，为国家和人民贡献更多的优质工程与精品工程。基于此，以下对公路工程施工技术管理及养护方法进行了探讨，以供参考。
关键词：公路工程；施工技术；养护方法；分析
引言
为了促使公路工程项目整体性能够达到相应的标准，就需要对公路工程技术管理强度不断提升，将管理水平和施工原料保持一致，使用较为合理的方式促使施工技术和施工质量的增强。在公路工程施工过程中，主要是施工人员和管理人员共同努力，团结协作，只有这样才能进一步促使公路工程施工效率的提升。
1公路养护施工的价值
在我国社会经济发展过程中逐渐产生较为完善的道路交通网，在此过程中，能够在很大程度上改善各个地区公路状况，但是在长期使用的过程中，路面逐渐出现各种问题，为了对其路面运行提供更高程度的保障，相关工作人员需要对其进行科学养护，对车辆运行进行更高程度的保障，有效提升公路使用寿命。与此同时，科学、有效的养护工作还可以在一定程度内实现公路通行能力的有效提升，确保能够消除路面上存在的安全隐患。通常情况下，公路养护工程具有较为简单的施工操作，在具体应用过程中不会影响工作，而在完成施工作业之后，能够实现路面运营能力的有效提升。除此之外，相关工作人员如果能够对公路持续有效地进行养护作业，能够在很大程度上避免由于交通设施或路面故障等问题导致的交通事故，对现代人出行安全进行更高程度的保障，同时也可以进一步避免由于公共设施处理不当导致产生的事故纠纷，保障人们的出行安全。
2公路工程施工技术管理内容分析
2.1路基施工技术管理
公路施工过程中，路基是关键的基础性分项工程，填料的性能参数和压实作业的施工质量关乎到路基甚至是整个公路工程的施工质量。首先，依据路基作业施工现象的实际情况，合理制定技术方案。其次，强化针对原材料质量的把控，严格控制填料的含水量，值得注意的是要严格控制路基碾压的质量。最后，强化把控填筑和碾压施工质量。在路基施工阶段中，可以运用分层填筑和碾压的方法，严格把控每一层的厚度，将厚度控制在20~30cm之间。直至填筑和碾压作业完成，随即要实施必要的质量检测与检查工作，以此来确保后续施工作业的质量。
2.2桥梁施工技术要点
在箱梁浇筑时，应采用C50的商品混凝土分为两次进行浇筑，浇筑顺序是先底板和腹板，然后当钢筋绑扎完毕后，对顶板与翼板进行浇筑。振捣时，尽量选择插入式振捣器与插钎振捣的方式，同时，保证振捣密实度。在桥梁预应力施工时，为了防止钢绞线缠成团的情况发生，应采取钢筋的冷拉工艺，有效控制冷拉率。当张拉完毕后，应马上进入到灌浆工序，施工人员应做好充足准备，不能拖延灌浆时间。对于路面与桥梁过渡段的施工，通常情况下在桥上设置搭板或者采取回填的方法。为了防止桥头跳车，也可以采用排水固结以及过载预加载的方法，以确保路桥连接处的平整度，避免交通事故的发生。
2.3路面施工技术管理
（1）路面垫层施工技术管理。路面垫层处在公路工程路基和基层之间，需要严格控制垫层施工技术管控。首先要强化针对施工材料质量性能方面的管控力度，保障砂石等施工材料的级配与含水率与设计标准相符，另外，全方位监测砂石路的纯净度。在针对垫层施工的过程之中，要及时将表面的灰尘与杂物予以清理，并实施必要的整平工作。在进行摊铺施工的时候，要运用分层作业方式来实施，且严格将每一层的松铺厚度合理的控制在15~20cm之间。在完成以上每一层的摊铺施工之后，都要实施必要的平整。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆碾压施工的遍数要确保在4遍之上，且还要将轮距搭接距离合理的控制在50cm以上。针对难以使用机械碾压的转角或者是边缘部位，可以选择运用人工作业的方式来予以夯实。
3公路养护方法及措施
3.1沉陷与坑槽病害的养护措施
沉陷与坑槽病害在公路工程中的发生概率较高，而且根据沉陷程度的不同，对交通通行状况的影响程度也各不相同，因此，施工企业必须予以高度重视，及时发现，及时补救，防止事态扩大。施工人员首先对破坏区域的面积进行准确测定，并勾画出修补的边缘线，如果需要开槽施工，在开槽时，槽壁应保护垂直状态，开凿施工一直挖掘到稳定部分，开槽结束后及时清理好基底，并根据开槽的深度选择单层或者双层铺筑。对于沉陷部位，填补的实际高度尽量高于原路面，具体高出数值以坑槽的深浅度来确定，然后对接缝处进行灌油以及烫平处理。如果公路基层发生破损，施工人员必须对破损部位进行填筑作业，然后利用压实机械对基层进行碾压后，方可进行修补。
3.2建立健全公路工程施工及养护质量管理机制
科学合理的施工以及养护质量管理机制，是确保各项技术实施的关键基础制度保障。在构建公路工程施工及养护质量管理机制的过程中，可以从以下几个层次开展。（1）结合公路工程自身实际情况，明确施工技术目标与施工监管体系，构建出合理的质量管理机构。明确负责人、项目经理、技术人员、施工人员、检查人员自身权责。将公路工程施工权利和责任落实到各个环节负责人身上，明确各级人员的权责，定期进行审核，切实保障公路工程施工及养护质量管理机制责权明确性；（2）科学设置公路工程施工计划与养护计划。在开展施工之前必须要开展设计图纸技术交底，明确各个环节的质量标准、技术参数、施工特点，保障施工养护可行性与标准化。构建出完善的管理计划，全面强化各级人员的权责，保障公路工程施工与养护的可靠性、可行性；（3）严格建立质量审核体系。工程管理工作人员、质量监督工作人员，必须要严格对施工养护工作开展监督管理。及时发现公路工程当中潜在的问题，并及时解决问题。
3.3应用阶段养护
在公路后期进行养护管理要确保其相关工作的针对性，综合分析公路具体应用状况、所处自然环境、车辆通过频率及其承载能力实施针对性养护，对其公路使用寿命进行更高程度的保障。通常情况下，在公路具体运营过程中，需要从以下两个方面对养护工作加强重视:①病害发生初始阶段;②病害严重时期。在这两个阶段，必须确保高度重视养护工作和科学管理。在病害产生初期需要及时进行修复作业，避免病害进一步扩大，在保障公路质量的同时，有效延缓公路老化，有效消除安全隐患，科学保护公路，避免出现安全事故，对人民生命财产安全提供更高程度的保障。
结束语
总之，在我国经济社会发展的过程之中，公路工程施工建设起到重要的作用，在针对公路工程进行施工与养护工作的时候，加大施工技术的应用水平，注重各类新材料与新工艺的运用，逐步提升施工与养护工作的水平与质量，保障公路工程走向可持续发展道路。所以在公路工程项目建设的阶段之中，要加强公路工程施工技术管理的力度，且在工程结束之后，要及时针对公路工程实施全方位的养护。
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论文作者:李幸龙
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/30
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