摘要：交通运输经济作为市场经济的重要组成部分，交通运输所发挥的作用是不可忽略的，建立一套科学完善的交通运输体系，即能够将社会各个领域有机联系起来，又可以形成一个完善的经济体，为经济目标的发展提供保障。交通运输经济的发展能够有效推动各个地区之间的教育、文化、医疗、自然等多种资源快速流通，对协调我国经济杠杆具有显著的功能和作用。因此，针对我国交通运输经济存在的问题与现状与未来的发展方向具有十分重要的经济价值和发展意义。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对我国交通运输经济现状与未来发展方向提出了一些建议，仅供参考。
关键词：我国交通运输；经济现状；未来发展方向
引言
在交通运输部的大部制成立后，综合交通运输体系建设已经成为了十三五乃至未来的工作重点，现代运输将更倾向于有机衔接多种交通运输方式，发挥各种交通运输方式的组合效率优势。交通运输方式之间存在结构性与区域性矛盾、货运枢纽型物流园区发展不足、多式联运发展进程缓慢、政策保障与扶持体系不够完善等问题。
1、交通运输与经济发展之间的关系
1.1交通运输是构成国民经济的关键部分
交通运输经济的发展是我国社会经济进步的动力，不仅壮大了我国市场经济的力量，也为我们居民快速出行提供了条件，构成了我国交通网络的核心，促进了我国各个城市与地区之间的交流与融合。
1.2交通运输的新概念
2014年全国交通运输工作会上提出了“四个交通”的概念，其中“综合交通”是核心，顺应新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展的新需求，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，建立完善与综合交通相适应的制度体制机制，提升服务水平、物流效率和社会经济效益。同时，综合交通运输体系也是现代交通运输业集约各种运输方式发展的一种重要形态，具备布局合理、优势互补、分工明确、衔接顺畅的特征。物流是综合交通运输的重要组成部分，综合交通运输是物流发展的重要载体。物流系统和综合交通运输系统相互作用、相互影响，只有两者协调发展，才能保证整体的和谐。从世界和我国交通行业的发展来看，综合交通运输是不同运输方式持续发展的必然结果。综合交通运输体系建设不仅是我国交通行业发展的重点，更是我国“十三五”规划的重要发展方向，我国已经进入综合交通运输的建设与发展时代。尽管我国物流在过去的发展中已经取得了一定的成就，但是与综合运输体系还存在物流园区功能不匹配、多式联运大通道的建设有待加强等问题。如何把握综合交通运输体系的特性，从综合交通运输的角度去分析我国物流的现状与问题，从顶层设计上制定我国物流业的发展对策等内容，成为了亟待研究的问题，对于推进现代物流业可持续发展、促进经济转型平稳发展、全面建成小康社会等方面均具有重要意义。
2、现阶段交通运输的现状
2.1交通运输经济投入资金的短缺
交通运输行业是一个高耗能、高投资的行业，资金方面投入的欠缺制约着交通运输的发展。随着我国经济的迅速崛起，市场经济越发活跃竞争也就更加激烈，人力资源价格和基础性建设材料大幅度涨价，物价的上涨，多种因素相互制约相互影响，使得交通运输在资金上的需求量更大。我国区域经济发展差别巨大，各个地区的交通运输网络建设发展也不平衡。尽管我国已经在交通运输等基础设施建设上投入了大量的资金，但是跟国民经济水平相比较还有很大的差距。
2.2区域发展不平衡
目前，我国区域经济发展不平衡，东部地区较高，而西部地区发展相对落后，大部分的资源、人才和技术都集中在东部地区，因此导致交通运输也出现了偏离现象。我国的经济发展模式一般为先发展某个地域，然后由该地区带动其他地区的经济发展，在这个过程中，交通运输起到了十分关键的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而一些交通运输不规范的行为都会给整个交通行业带来极为恶劣的影响。
2.3管理体系残缺
高速公路管理工作较其他工作不同的是：其不仅涉及内容较多，而且管理内容还较为复杂。因此，高速公路管理工作的开展应贯穿整个高速公路建设的始终，且应在高速公路管理的各个环节都使用信息技术，这样才能提高整个高速公路的管理效率。但是，就当前我国的高速公路管理而言，其还缺乏较为完善的管理体系，有些地方甚至没有设立专门的管理机构，这样不仅不利于管理工作的顺利展开，而且还会影响道路交通运输的安全性。此外，虽然有些地方建立相应的信息化网络平台，实现对数据的接收与传递，但是受不同部门的影响，相关管理工作的展开往往缺乏实质性的开展意义，这样也就影响了高速公路智能化管理水平的有效提高。
3、提高交通运输与经济现状的有效方法
3.1增加交通运输的资金投入
资金短缺制约着交通运输经济的快速发展。我国交通运输经济要想发展就比较要解决资金难题。相关政府部门要进一步加大对交通运输行业的资金支持，给予政策和税收的优惠。鼓励社会资金、个人资金、国外资金均可以向交通运输行业注资，交通运输业的基金来源可以多样化、多元化。增大对交通运输行业基础设施的养护资金投入，逐步建立起覆盖全国的高速交通运输网络，使之与社会经济的发展相匹配。
3.2渗透“互联网+”提升信息化和智能化水平
随着互联网技术的不断更新与发展，其在各行各业中都得到了较为广泛的应用，并取得了较好的实践效果。而不断在高速公路建设过程中渗透“互联网+”的发展模式，不仅可以优化传统行业的发展模式，而且还能提高传统行业的转行效率，以此来提高公路行业的经济效益。其中，“互联网+”的工作模式主要就是以互联网为管理的核心，促进高速公路管理系统的构建，进而借助相应的大数据等网络信息技术，实现对管理系统的有效完善和优化，以此就能不断地提高高速公路的智能化和信息化水平。此外，通过大数据技术的使用，还能实现对大量数据信息的有效存储，这样不仅可以提高高速公路的管理效率，而且还能为日后高速公路维修工作的展开提供数据支持。因此，就应有效地借助网络这一重要工具，实现对高速公路管理系统的有效维护和管理。
3.3将移动互联网思维与技术有效融合
应用互联网技术可以改变人们的出行方式，使用户更加满意，提高了服务质量，完成交通运输行业的升级转型。比如目前比较流行的滴滴打车，人们通过手机软件便可以直接进行约车，方便了人们的出行。再比如现在各个城市出现的公交车实时软件，足不出户就可以知道想要乘坐的公交车在哪里，还有几分钟到达所在位置，可以使人们更合理的安排时间，减少时间浪费。
结束语
交通运输业对于我国的经济发展有着十分重要的作用，而在目前的互联网时代，交通运输业必须要顺应时代的发展需求，结合“互联网+”技术，创新自己的经济发展模式，形成信息交流平台，结合目前发展中所存在的实质性问题，采取一系列相应的手段和措施，完善自身的经济发展。将交通运输业的发展特点与互联网技术相互融合，实现资源的合理分配和利用，建设智慧交通，实现交通运输业的全面升级，促进交通运输经济的快速发展。
参考文献
[1]付晓东.浅谈我国铁路交通建设的现状及未来前景[J].现代经济信息,2018(11):387.
[2]钱利君.交通运输经济管理的意义及其未来发展方向[J].中国商论,2018(10):13-14.
[3]崔丹.交通拥堵与低碳经济均衡的区域物流网络设计[D].华北电力大学(北京),2018.
[4]杨郑,赵建有.综合交通运输体系发展浅析[J].汽车实用技术,2017(22):5-7.
[5]闫见英.绿色交通理念下城市综合交通规划研究[D].浙江海洋大学,2017.
论文作者:李 娜
论文发表刊物:《城镇建设》2019年18期
论文发表时间:2019/10/31
标签：交通运输论文; 交通论文; 我国论文; 互联网论文; 经济论文; 高速公路论文; 运输业论文; 《城镇建设》2019年18期论文;