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摘要：随着社会经济的快速发展，公路路桥工程规模逐渐扩大。公路桥梁的施工过程中，会受到诸多层面的影响，在具体施工中就会存在诸多问题，无法保证施工质量。通过从理论层面对公路桥梁施工过渡段的研究分析，在施工技术的应用理论层面能进一步丰富，从而提高施工的整体质量。
关键词：公路工程；路桥过渡段；施工质量；控制要点
1公路路桥工程过渡段施工的重要性
公路路桥过渡段是目前我国公路建设中重要的环节，也可以体现出施工的质量。因此，在公路路桥过渡施工过程中，要根据本地区的地质情况选择不同的填料，并运用合适的施工方法和施工技术，确保公路路桥过渡段的施工质量。对于公路路桥过渡段的处理还可以通过试验的方法，建立起相应的理论知识架构，对不同的路桥区域进行比对，更好的提升公路路桥过渡段的施工质量。
2公路路桥工程过渡段的施工难点
公路路桥工程施工过渡段既是施工的重点又是施工的难点，在进行施工的过程中为了将两种不同类型的路面进行结合与衔接，就一定要保证按照施工技术和标准流程进行施工，这样可以有效的避免发生地面坍塌的情况，特别桥头、伸缩缝处的沉降存在较大差异，或是伸缩缝破坏等，导致公路路桥工程的路面纵坡产生桥台时，就会出现“桥头跳车”的现象，严重时可直接影响到车辆行驶的性能和安全。所以，做好地基处理工作是过渡段施工中应做好的工作，可以有效的提升地基的硬度和承载力，降低桥台与路基间的沉降差，提高工程质量。如果说过渡段施工在松软地基上进行，就需要搭设搭板，并保证搭板的质量，若搭板出现质量问题，就容易导致桥头高填地段出现塌陷的现象。所以在施工时必须要参照施工图纸，做好图纸的审查工作，保证图纸的准确性，全面的提高工程整体施工质量。
3公路路桥过路段常见问题
3.1桥头搭板和地基带来的问题
3.1.1桥头搭板问题
为了预防公路路桥过渡段桥头发生”跳车”现象，经常会使用桥头撘板。这种方法可以避免“跳车”现象的发生，还可以保证路面的平整度。但是在进行道路修建的过程中，撘板会因为一些问题出现断裂，会导致沉降现象的出现。此外，从已修建好的公路资料中可以看出，桥头搭板对于过渡较小的沉降差的效果较为显著，但也会带来新的危害。比如，搭板导致沉降差从路堤桥台的衔接处转移到路基和搭板之间造成局部下沉，导致二次跳车的危害；搭板一旦过压断裂，不但不会改善沉降的现象，还会导致路面开裂，如果遇到雨季，会导致地基被破坏。
3.1.2桥头地基问题
（1）设计的过程中因没有发现软基而没有采用处理软基的方案；（2）设计时钻孔数量较少且孔深太小；（3）实际修建情况与理想计算不相符，导致沉降现象的发生。
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3.2填充物空隙问题
公路路桥过渡段为了使填充物充实，常采用压实设备对其进行多次的碾压，但是填充物间的空隙一般较难完全消除。一旦投入使用，填充料很容易受载荷压缩使空隙消失，发生塑性形变，导致路桥发生形变。此外，在施工中常常是先对路基开展作业，桥台施工完成后再进行填土施工工程，将此项工作放在施工后期，施工人员往往为了赶工期，不严格控制填土压实度导致填土沉降现象的出现。
4公路桥梁施工过渡段施工优化措施
4.1公路桥梁过渡段的施工要点
路桥过渡段施工中要注重施工要点的控制。在路桥过渡段施工中，搭板的应用是比较常见的。在进行搭板施工前，要让路桥过渡段的路基自然沉降一段时间，切不可在台背回填完成后，就马上进行搭板施工。对搭板的设置长度方面也要进行有效控制，对搭板的角度进行科学调整使其符合力学性能，这样也能有效节约材料资源。公路路桥过渡段的排水方面也要科学化设计，避免出现渗水问题，一旦出现渗水质量问题，就必然会影响路面结构层的稳定性。在路基填筑前，要把原地基设置成双向坡，有地下水的地方要设置碎石盲沟或其他排水设施，将地下水引出路基范围之外。路面中央分隔带要严格按照设计图施工做好防渗处理。对于路桥过渡段的台后填筑实施过程中，要充分重视填筑材料的选择，优先选择透水性材料，严格按照施工图纸和施工规范要求组织施工，以保证路桥过渡段的整体施工质量。
4.2路桥过渡段的施工技术实施
为了保证路桥过渡段的施工质量，就要在技术的应用方面加强重视，要注重施工组织设计科学化。根据设计图和施工现场情况，编制桥台台背回填和路桥过渡段施工专项技术方案，然后合理组织施工机械来进行实施。桥台路堤相连部位的施工中，要注重锥坡及路堤预填压处理。大型机械实施填压如果有困难，就要采取小型振动压实机械来进行施工，以保证压实度满足施工规范和设计图纸的要求。在路桥过渡段施工完成后出现的沉降问题，主要是地基中的深层软土因素和现场施工安排不合理所致。软土路基要按照施工工组织设计精心组织施工，施工中要定期进行沉降和位移观测，有问题及时上报监理、设计和业主，并修改施工方案；路基填筑到顶后要进行静载预压，待沉降和位移观测数据满足设计图纸和施工规范要求后，填报资料上报监理、设计、业主批复后方可卸载，再进行路基顶面的修整。对软土地基的处理方法应用方面，要充分注重方法的多样化选择，将排水固结法以及高压喷射注浆法等结合实际施工情况进行选择性应用，方法的科学选择有助于施工质量的有效控制。排水固结法在目前软基施工中应用比较广泛，在施工成本方面也相对比较低。具体的方法选择还要进行多方面的考虑，来选择软土地基的处理方法，将地基的承载力能有效提高，这样就能有效控制桥台和台背部分路基的沉降差，路桥过渡段的整体施工质量也能得到有效保证。为了提高路桥过渡段的施工质量，路基填筑过程中可以采用土工格网加筋施工。这一施工环节对路基填筑材料的要求比较高。土工格网对桥头路堤沉降的作用比较突出，能有效降低桥头路基压实度偏低所发生的附加变形，能对桥头跳车的问题得到有效解决。在实际的施工过程中，还要注重加强技术管理工作，要能有针对性的施工技术方案，对整体的施工过程加强管理，并对施工的要点以及重点等加以明确化，结合施工技术管理体系的要求来开展工作，如此就能有效提高公路桥梁过渡段施工的整体质量水平。要使路桥过渡段的施工质量水平提高，就要充分注重对施工设备的管理。具体的施工中要合理选择和组织使用施工设备，这是提高工程施工质量和施工进度的重要物质基础。在具体的设备管理工作实施中，施工单位就要结合实际进行制定设备管理体系，并要能结合设备的性能以及规格作用等将管理工作顺利实施。在设备的维护以及管理方面，需要从设备使用人员的专业化技能培训和安全培训教育方面着手，提高设备操作人员的专业化素质和安全意识。对于特种设备操作人员必须持证上岗。在这一层面得到了加强和重视，将有助于施工质量的提高，有助于提高现场施工安全管理水平。
5结语
综上所述，由于尚不能完全掌握路桥过渡段的沉降不均匀的问题，因此，应做好路桥工程过渡段的施工前准备工作，路桥过渡段施工过程中，应依据路桥过渡段的地质情况确定施工技术方式及管理要点，提高路桥工程过渡段的施工技术水平，保证路桥过渡段的施工质量和路桥工程的使用寿命。
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论文作者:吴剑光
论文发表刊物:《防护工程》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/15
标签：公路论文; 路基论文; 桥头论文; 桥台论文; 施工质量论文; 地基论文; 施工技术论文; 《防护工程》2017年第20期论文;