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摘要：浅埋暗挖法施工隧道施工技术凭其大量的优势，在各个工程项目中得以普遍运用。虽然我国在此技术的运用中已具备一系列比较健全的机制，然而伴随隧道面积的逐渐加大，还有繁杂程度的逐渐提升，此技术已无法满足现代工程需求。因此，相关人员必须要加大此方面的探究。相信，通过不断的探索与实践，这一技术的应用成效将更加凸出。
关键词：隧道工程；施工；浅埋暗挖技术；应用
引言
随着我国隧道施工的不断扩大以及隧道施工自身具有的独特性质，在隧道内进行施工时，要格外注意选取适合隧道工程的技术。降低隧道施工过程中的安全风险。在我国浅埋暗挖法已经得到了广泛的应用，虽然浅埋暗挖法可以保证整合隧道施工的质量问题，但同时，还需要对每一步的操作进行严格的控制，使其更加完善。
1浅埋暗挖法概述
1.1浅埋暗挖法的基本原理
浅埋暗挖法在隧道施工过程中可以起到很好的加固作用，但由于浅埋暗挖法是在地下层面进行实施，因此，在施工过后需要对整个隧道进行支持措施，使整个隧道更加牢固。防止隧道围岩因为荷载过大而变形。另外，在隧道施工过程中使用浅埋暗挖法时，还需要对隧道进行复合式衬砌。复合式衬砌要在隧道围岩的两侧进行，而且不止一次进行。当第一次衬砌稳定之后，还要进行第二次的衬砌。第二次的衬砌主要是起到防水的作用，在进行第二次衬砌时，会在隧道设置防水层，来使隧道具有防水的特性。以上的措施都是在有水的地层进行的，而在无水的地层当中，可以使用水泥砂浆等混合物来进行加固。
1.2浅埋暗挖法隧道施工的特点
隧道施工中应用浅埋暗挖法具有以下特点：浅埋暗挖法在进行施工时，破坏性严重，会在一定程度上影响周边的环境以及交通，一旦遇到天气原因，很可能会出现积水的状况。其次在施工前，为了避免施工对周围的环境造成严重影响，应对其进行合理的分析，制定比较科学合理的施工方案，结合整个工程建设的实际特点，进行隧道施工。另外还要注意，对于排水和注浆方面要严格按照工程的进程进行。
根据隧道施工的实际情况以及当地相关资料的分析，严格根据当地情况来进行方案设计。在进行方案设计时还要考虑许多方面的因素，比如施工安全因素，在考虑施工安全因素时，不仅要考虑到隧道环境所带来的影响因素，还要考虑到人为因素。另外，在进行施工方案设计时，要有专业的工程师，对方案进行详细的分析。明确方案的可行度，如果设计方案中有不符合实际情况的地方，要及时进行调整。
2隧道工程施工的现状
2.1环境条件复杂
隧道施工的地质条件比较复杂，对建筑区域进行分析阶段，需要考虑到管线、建筑群以及交通量等方面因素，在现有施工基础上需要进行优化设计，使其适应管线设计具体要求。隧道施工不能危及到管线和建筑安全，对施工需要严格进行控制，由于隧道所处的地层比较软，地层中涉及到道路施工、管线施工以及迁移等，很多土质比较松散，甚至呈现出流态。隧道结构范围内管线可能出现漏水的现象，居民排水沟水源比较多，沉积现象严重，进而导致地下水无法及时补给。在区域施工阶段，存在砂质粘性土或者其他类型的粘性土，土质不均匀，甚至存在沉积的现象。考虑到透水性的要求，如果容易软化，经过崩解后，地表下沉，甚至出现坍塌的现象，导致其出现变形。
2.2土质不稳定
隧道开挖地段存在严重的不稳定的现象，以软本层为主，在隧道施工阶段需要对容易出现软化以及崩塌的岩石进行处理，掌握岩石类别。隧道穿越地层以砂质粘性土为主，局部为冲击砂层，由于地层比较软弱，因此隧道开挖后，周边围岩可能出现自重作用力下降的现象，如果出现松弛或者变形的现象，则会出现严重的坍塌现象。如果对地表控制不稳定，则会丧失稳定性，给施工带来影响。
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3浅埋暗挖法隧道施工技术的应用
3.1关于中洞法暗挖技术的运用
在对之前施工经验进行归纳，及对外国前端的隧道施工经验展开学习的前提下，把中洞法暗挖技术运用在我国首都地铁五号线的大跨度暗挖车站的施工修建之中。中洞法，实际是指率先针对隧道的中部展开挖掘，由于中洞的跨度均比较大，在现实施工进程中可利用CD法或是CRD法，且依照小分块、早成环、短台阶的准则展开施工。一旦中洞隧道的前期支护作业实施完毕后，必须要在第一时间展开二次衬砌，凭此来完成对地层结构的刚性支撑。实际施工过程中可利用洞内逆作法，这样有利于对前期下沉变形的岩体进行控制，并且还可以对周围的建筑物起到相应的保护作用。
3.2关于PBA工法的利用
在针对诸多隧道施工经验进行归纳的前提下，我国相关设计人员作出以下思考:也就是先创建数个分离导洞，之后在各个导洞中展开支护桩施工作业，接着实施加拱的暗挖技术，此种方式被叫做PBA工法。现阶段，此手段已荣获我国的技术专利，而且在大多数的隧道工程中得以运用。此种手段较为明显的优势在于，其不会为地层带来较多的扰动。
3.3关于平顶直墙暗挖技术的运用
一般情况下，在地铁隧道及入口、出口进行施工进程中，常常会碰到铺设在地下的构筑物，例如热力管道、燃气管道还有既有地铁线等。传统设计过程中，往往用增大新建地铁线路纵坡的形式，然而这样会使隧道的总体下埋深度增加。如果地下水位较高，便会导致降水困难加大。要想合理处理这种状况，可运用平顶直墙暗挖技术。通过诸多的工程实践表明，在下穿既有结构的过程中，利用不预留间隔土或者少留的形式，有助于减小对既有结构的影响。
3.4关于辅助施工技术的使用
该技术应用于工程中的方法如下:
第一，二衬背后灌浆与初支技术。因为自挖掘到初支完成阶段内土体有扰动、下沉情况，以及在初支施工结束后会出现土层和初支背后不紧密的情况，这些情况如果无法及时处置，必然会导致地表下沉问题的骤增。比如:经过首都复8线施工归纳了以下施工注意事项:在设计与施工过程中加大初支背后灌浆，即在初支施工阶段，把灌浆管铺设到指定位置中，当挖掘面和封闭段处于变形稳定时，及时灌浆至初支背部，以此实现控制下沉与防水。
第二，灌浆技术。灌浆在隧道施工过程中运用比较普遍，特别是在近期，深孔后退式与前进式灌浆技术获得了不小成就。通常情况下，深孔灌浆能达到14m，最长的能达到50m。灌浆材质包括改性水玻璃浆液、水泥浆及MS浆液、TGＲM浆液、无收缩浆液等膨胀性材料。将灌浆技术运用到砂卵石地层之中，能让其和无砂混凝土的强度相同。
第三，降水技术。浅埋暗挖法的基本施工要求便是无水作业，在含有地下水地层的施工过程中，一定要利用相关的降水技术。降水技术通常利用管井降水的形式，如果管井布置碰到阻挡物不能正常铺设时，可及时运用辐射井降水技术。首先打造直径为3m的深井，根据井中蓄水状况和干扰半径，把辐射形水平井管依据多层多排的方式予以设置，然后运用泵把井管中的水抽除。针对渗水指数小的地层降水来讲，可运用真空井点技术。
结束语
运用浅埋暗挖法展开隧道施工，不但可以边挖掘、边浇筑，而且不需进行开槽作业，普遍应用在黏性土层以及砂层中。现阶段，我国在浅埋暗挖法隧道施工技术的开发中虽然获得了不小成就，然而依然存在诸多不足和漏洞，需要深入改善与优化。
参考文献
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论文作者:李美凤
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年3期
论文发表时间:2019/6/19
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