摘要：近年来，以挂篮工艺为主的悬臂梁桥施工工艺的应用越来越广泛，本文以桥为例，系统阐述了悬臂梁桥挂篮的施工工艺及质量安全保证措施，为悬臂梁桥挂篮技术的实施发展提出了有益的借鉴。
关键词：悬臂施工；技术要点
引言：挂蓝是悬臂浇筑施工的主要机具。挂蓝是一个能沿着轨道行走的活动脚手架，挂蓝悬臂在已经张拉锚固的箱梁梁段上，悬臂浇筑时箱梁梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在挂蓝上进行。当一个梁段的施工程序完成后，挂蓝解除后锚，移向下一梁段的承重结构。挂篮施工属于危险性较大的施工工艺，需要十分重视相应的质量安全保证措施。
1. 挂蓝的选择
（1）满足桥梁设计的要求，及满足梁体结构、形体、质量及设计对挂蓝质量的要求；
（2）满足施工安全、高质量、低成本、短工期和操作简便的要求；
（3）挂蓝的安装
①挂蓝组拼后，应全面检查安全质量，并做载重试验，以测定其各部位的变形量，并设法消除其永久变形。
②在起步长度内梁段浇筑完成并获得要求的的强度后，在墩顶拼装挂蓝先应在地面上先进行试拼装，以便在墩顶熟练有序地开展拼装挂蓝工作。拼装适应对称进行。
③．挂蓝的操作平台下应设置安全网，防止杂物坠落，以确保施工安全。挂蓝采用全封闭；四周设维护；上下应有专用扶梯，方便施工人员上下挂蓝。
④挂蓝行走时，须在挂蓝尾部压平衡器，以防倾覆。浇筑混凝土梁段时，必须在挂蓝尾部将挂蓝与梁进行锚固。
（4）挂蓝试压
为了检验挂蓝的性能和安全，并消除结构的非弹性变形，应对挂蓝试压。采用试水箱加压法。
采用水箱加压法对就位待浇混凝土的挂蓝，可用水箱试压法检验挂蓝的性能和状况。加压的水箱一般设于前吊点处，后吊杆穿过紧靠墩顶桥段边的底蓝和纵桁梁，锚固于横桁梁上，或穿过已浇箱梁中的顶留孔，锚于梁体。在后吊杆的上端装设带压力表的千斤顶，反压挂蓝上横桁梁，计算前后施加力后，分级分别进行灌水和顶压，记录全过程挂蓝变化情况求得控制数据。
（5）浇筑砼时消除挂蓝变形的措施
水箱法的布置参见图，浇注砼前现在水箱中注入相当于砼质量的水，在砼浇筑过程中，；逐部放水是挂蓝的负荷和挠度基本不变。
2. 支架现浇梁段施工
边跨支架上的现浇部分，在墩旁搭设临时墩支承平台，采用万能杆件、贝雷架等拼装，在其上分段浇筑。
3.合龙段施工及体系转换
连续梁的分段悬浇施工。全梁施工过程是从各墩顶0号段开始至该T构的完成，再将各T构拼接而成整体连续梁.这种T构的拼接就是合龙.合龙是连续梁施工和体系转换的重要环节，合龙施工满足受力状态的设计要求和保持梁体线形，控制合龙段施工误差.
利用连续梁成桥设计的负弯矩预应力筋为支承，是连续梁分段悬浇施工的受力特点。是臂浇筑过程中稳中有降独立T构的梁体处于负弯矩受力状态，随着各T构的依次合龙，梁体也依次转化为成桥状态的正负弯矩交替分布形式，这一转化就是连续梁的体系转换。因此，连续梁悬浇施工的过程就是其应力体系转换的过程，也就是悬浇时实行支座临时固结、各T构的合龙、固结的适时解除、预应力的分配以及分批依次张拉的过程。连续梁合龙段施工的顺序为先边跨、再中跨。中跨合拢段温差引起的变形大，由此产生的应力也大，对合龙临时连续约束的设施亦有更高要求。中跨合拢选择在摄氏20度左右时的低温状态下形成刚性连接及浇注合龙粘合，中跨合拢时去掉临时固结后再合龙中跨，混凝土等级提高一级。
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（1）成桥后（高程）：±50mm；
（2）合龙相对高差：±30mm；
（3）轴线按《公路桥涵施工技术规范》执行。
在施工过程中，梁体不得出现受力裂缝。出现裂缝时，应查明原因，若缝宽超过0.15mm必须经过处理后方可继续施工。同时必须确保梁体接头质量，线形平顺，梁顶面平整，每跨无明显折变。相邻块件的接缝平整密实，色泽一致，棱角分明，无明显错台。混凝土表面平整密实，蜂窝麻面的面积不超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。箱室内的建筑垃圾必须清理干净。
4．悬臂浇筑梁段混凝土质量保证措施
（1）挂篮就位后，安装并校正吊架，此时应对浇筑预留梁段混凝土进行抛高，以使施工完成的桥梁符合设计高程。抛高值包括施工期结构挠度和结构挠度设计值，因挂篮重力和临时支承释放时支座产生的压缩变形等。
（2）模板安装应该对准中心位置及高程，模板与前一段混凝土应平整密贴。如上一阶段施工后出现中线或高程误差需要调整时，应在模板安装时给予调整。
（3）安装预应力预留管道时，应与前一段预留管道接头严密对准，并用胶布包贴，防止灰浆渗入管道。管道四周应布置足够定位钢筋，确保预留管道位置正确，线形平顺。
（4）浇筑混凝土时，可以从前端开始，应对称平衡浇筑。浇筑时应加强振捣，并注意对预应力预留管道的保护。
（5）为提高混凝土早期强度，以加快施工速度，在设计混凝土配合比时，加入早强剂或减水剂。采用上海SN-2减水剂，混凝土梁段浇筑7天一个周期。为防止混凝土出现过大的收缩、徐变，应在配合比设计时按规范要求控制水泥用量。
（6）梁段拆模后，应对梁段的混凝土表面进行凿毛处理，以加强接头混凝土的的连接。
（7）箱梁梁段混凝土浇筑，采用二次浇筑法，每个节段分二次浇筑，先浇筑底板到肋板倒角以上，待底板混凝土达一定强度后，再支内模，浇筑肋板上段和顶板，其接缝按施工缝要求进行处理。
（8）箱梁梁段分二次浇筑混凝土时，为了不使后浇混凝土的重力引起挂篮变形，导致先浇混凝土开裂，将水箱中的水逐步放出，以消除浇混凝土引起挂篮变形。
5. 悬臂浇注安全措施
（1）悬臂浇筑采用桁架挂蓝施工时，应遵循下列规定：：
①挂蓝施工在10~12号墩跨越湘桂铁路主干线，铁路主线列车密度大、速度快，挂蓝施工时所有现场施工人员都要倍加提高警惕，牢固树立安全第一的思想。无事不得随意横跨铁路，有事跨越轨道一定要一站、二看、三通过。挂蓝采用篷布或薄钢板全封闭、一粒沙子，一滳水都不能掉入轨道。悬浇施工时派人二十四小时值班，保证每辆列车安全通过，做到安全生产、万无 一失。
②挂蓝组拼后，要进行全面检查，并做静载试验。
③在墩上进行零号块施工并以斜拖拉架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固。
④使用的机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不符合安全规定的严禁使用。
⑤检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求。
（2）双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，并应防止铁件工具掉落等。
（3）挂蓝拼装及悬挂组装中，应根据作业点的具体情况设置安全防护设施。
（4）挂蓝使用时，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。底模标高调整时，应设专人统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上。
（5）挂蓝行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m／min以内。挂蓝后部各设一组溜绳，以保安全。滑道要铺设平整、顺直，不得偏移。挂蓝桁架行走和浇筑混凝土时，其稳定系数应符合《公路桥涵施工技术规范》规定．
（6）如需在挂蓝上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）时，不得损坏挂蓝结构及改变其受力形式。
（7）使用水箱作平衡重量施工时，其位置、加水量等，应符合设计要求。给排水设施和方法，应稳妥可靠。施工中，对上述情况要经常进行检查。
（8）在底模荡移前，必须详细检查挂蓝位置、后端压重、后锚及吊杆安装情况，确认安全后，方可荡移。
（9）箱梁砼接触面的凿毛作业人员要有安全防护设施。
参考文献
[1]王绍军，张忠慧.桥梁挂篮施工技术的分析[J].中国水运.2015（05）
[2]罗小玲.桥梁挂篮施工技术探析[J].工程技术.2012（05）
[3]徐群山.桥梁工程中的挂篮施工技术要素的分析[J].江苏科技信息.2014（05）
论文作者:覃辉凤
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第9期
论文发表时间:2018/8/28
标签：混凝土论文; 挂篮论文; 悬臂论文; 水箱论文; 预应力论文; 质量论文; 锚固论文; 《建筑学研究前沿》2018年第9期论文;