摘要：随着建筑行业不断地发展，更高，更大，更复杂的建筑不断涌现出来，而大型综合体项目作为当前最受欢迎的建筑类型之一，它的最大的特点是占地面积普遍很大，往往需要多台塔吊联合工作，如何兼顾多台塔吊使用功能，不影响其他工序的插入，后期的拆除，以及与其他机械设备完美协调，便成为了一个非常重要的课题，本文通过对某综合体项目塔机的布置来浅谈综合体项目中大型机械布置施工的方法。
关键词：综合体，塔吊，标准节，满覆盖，塔吊拆除
1前言
大型综合体项目需要考虑塔楼以及裙房的统一施工，大型设备的吊运，作为大体量的综合体，一两台塔机肯定是不够的，我们往往需要十台甚至十几台，塔吊满覆盖，塔吊的附着，塔吊的拆除，塔吊与其他设备的协调，各个塔吊之间地协调配合以及保证塔吊与塔楼之间不发生冲突，这些都是塔吊布置时需要考虑的因素，所以如何合理地进行塔机布置保证整个工程有条不紊的进行是个不断研讨的课题，本文就某综合体来浅谈塔吊及施工电梯的布置方法，为类似工程提供经验。
2适用范围
适用于大型综合体项目塔吊布置
3工程概况
本工程总建筑面积50万㎡，地下3层，地上47/28/31/38层，商场6层。结构体系主要为框架-剪力墙结构。住宅标准层层高2.9m、写字楼标准层层高3.8m，商场标准层层高5.4m。工程为地下室及H、I、J、K4个板式住宅， L、M、N三个公寓楼及1个写字楼、1栋地上6层的商场。
4部板式住宅的塔吊拆除原策划考虑由塔吊公司提供50T汽车吊进行正常拆除，但因现场多种因素影响，现场施工未按照原始进度计划进行实施，施工进度不均衡4部塔吊的拆除时间又原策划的2013年拆除延迟到2015年拆除，现场因二期商场施工及市政、绿化、高压线等因素影响50T的汽车吊站位将无法满足拆除需要，故拆除塔吊使用的汽车吊由原策划的50T汽车吊变更为160T汽车吊。
5#塔吊主要服务与地下室及商场的结构，若塔吊布置在商场北侧边缘将有利于塔吊的拆除（由塔吊公司提供50T汽车吊即可满足拆除需求），但由于以下两个因素的影响致使5#塔吊必须布置在商场结构内部，不能布置在商场结构边缘：因素①5#塔吊北侧的施工区域为车道预留区域塔吊基础无法施工；因素②5#塔吊必须满足商场钢结构吊装的需求，若布置在商场边缘将无法覆盖钢结构施工区域。所以5#塔吊布置在商场结构内。5#塔吊因位于商场结构内50T汽车吊无法满足拆除的需要，必须采用180T汽车吊进行拆除；
5#塔吊定位图：
6#、7#、8#塔吊主要服务与L楼、M楼、N楼及覆盖范围内的裙房，若塔吊定位在临近消防车道的塔楼东侧将有利于塔吊的拆除，但6#塔吊（L楼）将碰撞板式住宅的I楼、J楼及2#、3#塔吊的标准节；7#塔吊（M楼）将碰撞J楼、K楼及3#、4#塔吊的标准节；8#塔吊（N楼）将无法满足商场施工的需要，而且大部分覆盖范围将在临近的医院的上方；所以塔楼东侧不具备布置塔吊的条件。因商场中庭部分存在大量的钢结构需要利用6#、7#、8#塔吊及商场西侧的10#、11#塔吊进行抬吊，若将6#、7#、8#塔吊布置在塔楼的南北两侧将无法满足商场中庭钢结构施工的需要，所以6#、7#、8#塔吊的最佳定位就在塔楼的西侧，但塔吊需要穿越商场结构，拆除难度较大；6#、7#、8#塔吊元策划将采用屋面吊进行拆除，6#（L楼）塔吊已经利用商场屋面上安装的一台WQ16屋面吊及7#塔吊配合完成了拆除工作；7#、8#塔吊因临近商场中庭，商场结构上无法安装屋面吊，经设计院复核塔楼屋顶荷载无法满足安装屋面吊的条件，而且7#、8#塔吊距离商场结构边缘较远，直线距离分别为57米、47米，普通汽车吊无法满足拆除需求，所以7#、8#的拆除方案最终确定为利用500T的履带吊进行拆除，
6#、7#、8#塔吊定位图：
9#塔吊主要服务与写字楼，塔吊定位在写字楼北侧，场地条件与原策划一致，由塔吊公司提供50T的普通汽车吊进行正常拆除，目前正在进行降节工作。
10#、11#塔吊主要服务商场结构施工，定位时若不穿越商场结构将可以正常利用50T汽车吊进行拆除，但塔吊将无法满足商场中庭部位钢结构施工的需要，所以10#、11#塔吊定位在商场结构内；因穿越商场结构，拆除时50T汽车吊无法满足拆除需要，需要利用180T的汽车吊进行拆除。
9#、10#、11#塔吊定位图：
4塔吊定位分析
对于大型综合体项目的塔机布置的关键，首先，塔吊定位要保证安全，测量和计算相邻塔吊的安全距离，相邻塔吊的塔身和大臂不能发生干涉。保证塔吊的正常使用功能。在本项目中，这两条原则都是满足的。但在施工过程中也发现了一些不足之处：
第一、我们在塔吊定位时，还应该综合考虑塔机附着最大提升高度和塔楼之间产生盲区的问题。比如本项目中的5#塔吊，出于钢构吊装的考虑，将5#楼安置于商场内部，周围没有塔楼给予附着，提升的高度非常有限，当塔楼H楼，N楼提升高于塔吊极限高度时，塔吊的大臂已无法旋转，无耐之下只好选择截臂，截臂之后出现一处需要吊运的盲区，由于此处位于商场内部，耗费我们大量的人力物力。
第二、应当合理考虑塔吊与其他运输设备的协调工作。之前我们说过，板式住宅的塔楼为了方便材料吊装，将塔楼设在了塔楼南边长方向的中间位置。因尺寸较大的起居室和卧室的窗户尽在朝阳较好的南侧，北侧均为厨房和卫生间的小窗口，无法满足布设施工电梯的需要。因此，施工电梯便被迫设置在了东边的短边位置，造成了施工电梯运输的极大的不方便，施工电梯最好设置的位置是长边方向的中间位置，以方便于往两边运输材料，而这个位置却用于放置塔吊了，事实上，塔吊如果安装塔楼的北侧，施工电梯就可以安装在塔楼南侧的中间位置，则完全可以避免二次结构材料的长距离运输。
5结束语
本项目中由于塔吊定位时对后续施工的进度考虑不周全，对特殊部位的塔吊拆除难度预估不足；在现场使用过程中因现场塔楼进度不均衡，进度的计划性不强，导致群塔作业管理难度大，塔吊加节顶升的计划屡次调整。在今后的大型综合体塔吊布置时除需要满足满覆盖的基本要求之外，还需要考虑塔吊与塔吊之间，塔吊与其他设备之间以及塔吊与塔楼之间的协调工作，最大限度的减少施工机械额外费用的支出，降低施工成本。我们希望以本工程为例，为其他项目提供类似经验。
论文作者:李哈达
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/16
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