摘要：市政工程不仅影响城市形象，同时也关乎着民生。在市政工作建设中，钻孔灌注桩施工工艺可以有效提高基础工程性能，确保市政工程保持长时间使用寿命。钻孔灌注桩施工工艺适应性较强，可以应对大部分地质条件，是市政工程建设中较为理想的基础施工工艺。基于此，文章首先分析钻孔灌注桩施工工艺优势和技术要求，之后提出钻孔灌注桩施工方法，最后针对施工问题提出解决方案。
关键词：市政工程；钻孔灌注桩；施工工艺；优势
1市政桥梁钻孔桩主要施工技术
1.1桩孔开挖施工
在桩孔开挖前，施工人员需要根据现场环境、地质条件、工程设计做好准备工作，避免桩孔开挖施工出现偏移、倾斜、深度不足或过深的情况；在桩孔正式开挖前，施工人员要进行试挖，确保设备、角度等方面的正确、完善；在桩孔正式开挖时，施工人员要注意设备的运转状态，每次钻杆提上来时，施工人员都要检查一下设备连接处的稳定性，主要是钻杆与钻杆之间的连接处或钢丝绳等部位的状况，保证桩孔开挖的质量，避免钻杆问题影响桥梁施工的正常进行。桩孔开挖施工要求，施工允许的偏差范围：桩孔直径+/-50mm；平面位置偏差不大于50°；垂直度1/200。偏差范围超出允许范围的桩孔属于不合格，必须进行调整或重新开挖[1]。
1.2桥梁钻孔桩的钢筋笼安装
钢筋笼是桥梁桩基的“骨骼”，对于桥梁桩基的稳定性、安全性、质量而言十分重要，因此，钢筋笼的制作和安装都十分重要，受到工程管理人员的重视。在进行钢筋笼的吊装施工前，钢筋笼需要先通过质量安全检测，确保钢筋笼的材质、尺寸、型号、形态等方面的有效性，确保钢筋笼进入桩孔内能够发挥应有的作用。钢筋笼进入桩孔，基本依靠吊车成套吊入，钢筋笼的吊装允许偏差为5cm，且需要在桩孔内进行有效固定，避免后期混凝土浇筑时钢筋笼移动位置，保证桥梁桩基的质量和安全。钢筋笼吊装过程要避免与桩孔孔壁、底部接触，避免在接触中导致钢筋笼变形，下一步混凝土的浇筑需要在确定钢筋笼质量和吊装质量的前提下进行[2]。
2市政工程中钻孔灌注桩施工工艺
2.1准备工作
结合市政工程施工现场现状，采用反循环回转钻机、旋转钻机成孔，采用反循环回转钻机置换法清孔作业，水下混凝土采用导管法。需要事先掌握这些施工工艺特点和要求，做好施工方案会审工作。施工单位要选择专业水平高、技术能力强的施工人员、技术人员，定期开展人员培训、考核，特别是新技术、新设备，必须要提前掌握。施工材料进场时要严把质量关，需要对材料合格证、生产地、规格、型号等进行检验分析，各个参建单位负责人员质量验收完毕合格后方可入场。在设备方面，要确保设备性能能够达到施工标准，根据基础工程量确定设备数量和规格，做好设备管理工作，完善施工配套设备以及水电系统，保证可以正常开展施工工作[3]。
2.2成孔施工
（1）放样。采用坐标定点方式进行桩位放样测量。确定桩体的中心轴线，并作为坐标值基线，采用坐标法、极坐标法确定中心点，偏差值必须要满足建筑基础工程验收标准。使用全站仪测量桩孔，由专业人员（持有资格证书）开展测量工作，按照甲方提供的基准点进行测量桩位，使用钢筋标示，长度控制在0.5m左右。在完成了放样工作后，要对放样精度进行检测，如采用钢尺检测桩体之间的间距，有两个人同时进行，确保桩基位置的精度。采用“十字”控制桩点位置，桩位和十字线重合。（2）设备准备。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆准备好钻机，在正式钻孔之前，对钻机运行性能进行检查，包括钻机平整度、基座安装平稳性，避免在钻孔施工中产生位移。还需要提前做好桅杆调整，处于铅锤状态为最佳，钻孔中心要对准十字线。（3）护筒埋设。护筒规格为12mm，采用钢板材质设施，内孔径要大于桩孔径15cm。受到地层环境影响，需要对护筒尺寸进行调整，通常在钻孔中需要钻机下设2.5-12.0m长护筒，特殊部分回转钻机成孔下设1.5m护筒。采用钻孔机下钻到标准深度，压入护筒。底部埋设深度不低于2m，筒顶部位与地面之间保持5m间距，护筒中心、桩中心偏差距离不得超过5cm。（4）固壁。不同钻进方案的固壁方案也有所差异，应用旋转钻机成孔时，要先将一定量砂浆注入到孔中，之后加入一定量的膨润土，这样就形成了泥浆护壁。在回转钻成孔当中，可以采用自造粘土浆液制作护壁。（5）成孔施工。不同地层条件要采用不同钻头，多数可以选择双开钻头，并控制好钻孔深度和标高。要做好钻头检查工作，包括磨损度、直径等，如果不达标要立刻更换钻头。初期钻进中要慢钻，在钻头全部进入到土层之后再加快钻进速度。钻进遇到砂土层、软土层，要降低钻进速度，随着钻进深度增加可以适当注入一定量水泥砂浆，确保水头压力满足标准，降低塌孔发生几率。成孔中不得进行二次操作，尽可能一次性完成施工，孔洞内泥浆液面要高于地下水面。（6）清孔。完成钻孔工作之后，要检查孔洞的深度、垂直度是否达标，检查合格后即可清孔。采用置换法清孔，采用泥浆泵向孔底部注入泥浆实现杂质置换[4]。
2.3钢筋笼施工
（1）钢筋笼制作。所采用的钢筋材料类必须要有合格证明、力学特性达标，提前进行验证，按照工程设计图纸制造钢筋笼。钢筋托架要在同一个平台上，用固定环方法制作加强箍，这样可以同时保证直径、外形达到标准。主筋、箍筋要采用绑扎连接，主筋和加劲箍通过电焊连接。成型钢筋笼应处于平卧状态，在平整的场地中堆放，不得堆的过高，两层即可。分段制作时，每段制作长度不得大于13m，采用双面搭接方法焊接。每段钢筋笼之间采用错开电焊方法。将吊筋悬挂在上空位置，通过焊接方法固定钢筋笼主筋和底部。在加劲箍、地面接触位置采用方木垫上，可以减少沾土量、防止受潮。制作完毕将钢筋笼运输到施工现场，避免运输过程中磕碰问题。（2）钢筋笼安装。运输到施工现场后要对钢筋笼质量进行检查，对准上下两节笼，相同平面主筋不得超过全部主筋一半。如果钢筋笼无法顺利入孔，不得强行改变钢筋笼外观，需要检查外观找出问题并修改，之后再下孔尝试。钢筋笼主筋保护层厚度不得低于50mm[5]。采用保护层垫块，竖向距离间隔2-3m设置一道保护层。垂直吊放钢筋笼，慢提慢放，避免钢筋笼碰撞，确保整体性、完整性，快达到底时，要更加注意，避免出现扭曲问题。
结束语
综上所述，在市政工程建设中，采用钻孔灌注桩技术可以有效强化基础工程施工质量，保证施工便捷性、整体性、质量性。因此，我们必须要掌握钻孔灌注桩技术要求，掌握每个施工环节的注意事项，针对现场出现的问题采取针对性解决措施，从细节出发来保证整体工程质量，发挥钻孔灌注桩工艺效益[6]。
参考文献：
[1]钻孔灌注桩施工技术在桥梁施工中的应用研究[J].解廷权.黑龙江交通科技.2019（11）
[2]公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].高清毅.居舍.2018（36）
[3]钻孔灌注桩技术在高速公路施工中的应用[J].田艳军.城市建设理论研究（电子版）.2018（22）
[4]公路桥梁施工中的钻孔灌注桩技术分析[J].杨光华.交通世界.2019（Z1）
[5]钻孔灌注桩施工事故实例分析[J].李爽.四川建材.2019（06）
[6]浅谈公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用[J].李海森.城市建筑.2019（09）
论文作者:章天宇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：钢筋论文; 钻孔论文; 钻机论文; 桥梁论文; 市政工程论文; 设备论文; 偏差论文; 《基层建设》2019年第32期论文;