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摘要：公路工程施工监理的重要组成部分之一路基工程的施工监理。路基工程质量的优劣直接影响路面的质量。通过多年经验对监理工作的总结，本文作者提出工作内容和控制路基工程质量的步骤。
关键词：公路工程；监理；质量；施工：路基
1 路基施工准备阶段的监理工作
在整个施工过程中质量监理是十分重要的。在公路路基施工准备阶段检查承包人拟用于工程中的施工材料供应能否及时施工的设备是否完备和施工方案是否完善确保公路路基质量能达到预期的标准这些都会影响到工程的质量及施工的进度，监理是在当中占有着重要的角色必须按照有关规定的要求进行有效监理。
1.1审查承包商自检系统
承包商自检体系是保证公路路基工程施工质量的关键点，并同时承包商自检体系为政府监督、企业自检、社会监督三个的基础环节，也是三级质量保证体系。
1.2加强测量与放样的监理工作
在施工过程中如果路基的路面的横断面、水准点和导线出现了问题，整个工程的质量就会出现很多的问题然后路基的后期施工就会变得困难了，也会导致工程的进度停滞。
1.3加强试验路段监理工作
在施工前需要必做的是取其施工路线用于工程中的土样主要进行最大干密度试验、承载比试验、液塑限指数试验等试验对这些指标进行试化验，为了路基土石方的开工提供有效的技术数据，把清表土运往指定的地点进行存放并分析试验段的压实系数的合理性、符合测量数据并对试验的路段进行的真实的详细的记录，为此保证机械的配套同时做好开工准备。
2 施工阶段监理
形成工程实体质量的重要阶段是施工阶段。在施工过程中监理工程师要抓好各个关键环节对承包人的各道工序严格检查并要求承包人对自身的施工工艺进行自检且必须确定重点工序，按照标准的试验方法施工规范规定的检查，同时严格的按照标准对各道工序质量进行严格的检查，将这些自检的结果都要报给监理工程师。因为路基施工质量在整个公路施工质量控制就是关键。其中在施工中的重点有以下几点监理工作是：
2.1清表压实
将原地面用压路机进行填平压实铺平整密在路基施工范围内如果遇到树根、含有地表水、淤泥、软土地基等且对于软土地基则要进行特殊处理并且地下水位高的水网地区可采用砂砾铺筑和抛石挤淤等工艺措施进行相应的处理，对等地表排除清理，需要对树根或有树根的表层土必须挖除。
2.2填方路基
填筑路基从基底开始在路基全宽度范围内，注意路堤的边缘两侧可采取宽城40～50cm，为确定保证压实路堤的边缘部分，并逐步分层慢慢向上填土和碾压：防止路堤边缘往往压实不到位就会处于松散状态。
2.3确保质量，加强检测
要求承包人在每层土碾压完毕后履行自检验待检测合格后上报监理工程师审核，监理工程师收到《路基压实度现场质量检测报告单》后，要按规定的频率抽检压实度。工地上检验压实度一般采用保准方法即灌砂法和环刀法取样位置应按规范的规定进行取样。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆检查最佳含水量、填土含水量、含水量，如果相差±2%以内时应增加碾压遍数找出原因很有可能是填土与击实试验土土质出现错误当工地实测压实度小于要求的压实度时，如增加碾压遍数仍不合格时就应补做击实试验，如果压实度超过一定数额证明填料不均匀，该点应取消重新在附近另找点，上路堤与路床二者对压实度要求不同，监理工程师应当注意路堤填土要明确是路床还是在上路堤。雨过后下层填土的压实度需要再检当所有分项工程合格后需要经监理工程师签认报告单
2.4挖方路基
全断面开挖法与分段开挖法两种方法进行挖方段施工开挖的过程当不可以乱挖和欠挖，自上而下逐层开挖，并禁止掏洞取土挖方路基的弃土要有效利用一般应移挖作填。施工时还应刷坡到位为防止雨水冲刷造成危险塌方。为了防止雨水浸泡原地基造成地基承载力降低施工时监理工程师应要求施工方及时疏通边沟。监理工程师可以对施工方提出合理化建议当路基开挖到位后一次性超挖30cm左右并且要分层压实，因为一般天然土碾压后压实度不符合要求，若含水量过大应晾晒采取分层填筑分层碾压的方式使其施工压实度达到规定的压实度。
2.5桥涵等构筑物台背填筑的监理
监理应先检查在涵台背、桥、挡土墙墙背回填之前。其强度是否满足回填的强度要求检验合格后才能填筑。监理应注意控制每层填筑厚度和严格施工，每填筑一层表面洒布白石灰以便检验层厚并且每层松铺厚度控制按15cm，要做到无死角和漏压之处严格检查每层保证压实效果。应重视涵洞两侧和桥台背后与锥坡的分层并与压实对称，绝对不可以单侧填筑加载为了避免损裂拱圈、墙身。这些构筑物施工处地作业面狭窄选择小型机具夯实，来保证填筑的高要求。
3 完工阶段监理
在路基工程交工验收阶段，公路施工后期的监理也很重要，路基工程施工结束后根据质量测定标准进行仔细核对且自检，施工单位首先把这些资料交给验收单位来验收将检验合格的数据并填写好《中间交工证书》与《质量交验单》，监理工程师要检查该工程《质量验收单》报告上面的每道大小工序，然后仔细验证《中间交工证书》中的《质量验收单》的编号，接着进行现场交工的各项工作用一定的标准检测。然后监理工程师签认《中间交工证书》，那么就需要《质量验收单》中的每一道工序都完全符合规范的要求同时最后的检验结果也完全符合施工规范的要求和设计，这样就可以进行签认，并对其质量进行仔细的等级评定。路基标高（包括边沟）和宽度、路基的平面位置、加固及边坡坡度、隐蔽工程记录、底面纵坡、排水设施的尺寸及布置、填方压实度等都是路基施工完成后的主要验收检测项目。
平整度、压实度、几何尺寸、弯沉等是实测项目。得到报告后，监理工程师需要将依据验收标准组织专门人员进行抽验评测。压实度是路基检测的重要指标。组织人应采用规范规定的随机取样方法抽检压实度，为确保公平减少人为因素的干扰。压实度检测完毕之后按数理统计方法进行评定审核。防止局部隐患规定单点极值不超过给定值，保证总体水平控制平均压实度置信下限，为了区分质量优劣进行规定扣分界限这是压实度评定的含义。路基整体强度通过弯沉检测采用BZZ—100标准车检测来反映的。弯沉仪应弯采用5.5米加长型为减少弯沉盆的影响，按照数理统计方法计算弯沉检测整理完毕后计算时应注意将超过L±（2～3）S的弯沉特异值舍弃，认真计算标准差和平均值。路基高程如果过低则结构层压实度很难达到。过高，将来结构层厚度必然减少。
公路路基工程并不是一项高技术的工程建设项目，但是由于其受到外界自然条件，人为因素的影响，使得路基施工带有极大的不稳定性，为了保证路基施工质量要对这些客观因素进行有效控制，减少各种外界因素的影响，改进施工方法和施工策略，选择高素质、高技能的施工建设队伍，保证每一步都按照科学的方法逐步操作，逐渐达到科学的技术标准，加强施工过程的管理和控制，保证道路工程路基的施工质量。
参考文献
[1]刘培裕.公路施工监理若干问题的探讨.林业建设,2011
[2]温永生.公路施工监理中的质量控制.广东科技,2008
论文作者:刘星玲
论文发表刊物:《基层建设》2015年18期
论文发表时间:2015/11/19
标签：路基论文; 压实论文; 质量论文; 路堤论文; 工程论文; 监理工程师论文; 公路论文; 《基层建设》2015年18期论文;