中建二局第三建筑工程有限公司天津分公司 天津 300300
摘要：绿色建筑作为以后建筑发展的主要方向，推动绿色低碳建筑全面发展成为了建筑行业的重要内容，也是建筑资源节约型以及环境友好型社会的重要措施。在绿色施工中，降本增效、节能环保更是主要的管理方向，而永临结合技术做为一种新型有效的节能环保措施，在建筑行业中，更是得到广泛应用，本文正是从道路永临结合、消防永临结合、围墙基础永临结合此三个方面对永临结合技术在建筑行业中的重要作用进行简单介绍。
关键词：绿色施工、永临结合、节能环保
引言
永临结合技术简单而言，即通过将施工用做法与正式建筑做法相结合，通过适当的优化与调整，做到将正式建筑做法在施工中提前完成或完成一部分，以达到在施工过程中提前使用的效果，避免重复设置减小消耗，减少了后期临时设施的拆除后产生的垃圾废料，进一步降低了建筑施工过程中对环境的污染，更减少了在施工过程中的费用支出，真正意义上地贯彻落实了降本增效以及绿色施工。
1、工程概况
本项目共包含1 栋对外交流中心（地上7F，地下1F）、1 栋教师公寓（6F）、2 栋公共实训中心（1#楼、2#楼）（5F）、5 栋教学楼（1#～5#教学楼）（5F）、东西南北四个大门和室外道排，建筑最高高度为26.7m。
效果图如下：
为保证施工道路与永久道路结合，确保永久道路路基满足施工道路荷载要求，对道路做法做如下调整：
（1）原设计150厚C20混凝土无法满足现场施工道路要求，改为180厚C30混凝土，满足现场施工荷载需求；
（2）施工道路设置与永久道路相同位置，与路基统一标高，宽度同永久道路宽度，再辅以4米宽辅路，满足现场施工需求；
（3）施工过程中先施工至混凝土层，标高、找坡同正式道路混凝土层，待施工结束后施工正式道路面层。
永临结合道路做法调整为：（1）素土夯实，压实系数≥0.95；（2）250厚级配砂石；（3）180厚C30混凝土；（4）乳化沥青下封层、透层；（5）60厚粗粒式沥青混凝土（AC-20C）；（6）40厚细粒式沥青混凝土（AC-10C）。
永临结合道路现场施工照片：
2）永久道路与后期道路接头处处理
后期在建筑单体施工完成后，开始室外施工，在永久道路与后期道路交接处，设置传力杆，保证后期道路与永久道路连接成一个整体，防止施工完成后由于不均匀沉降导致道路开裂，保证施工效果与成品。
3）永久道路周边管道处理
永久道路施工时，道路周边的雨水、污水管道需先施工，保证后期管道正常使用，施工完成后再按照市政道路做法要求施工永久道路基层；同时，除雨水管、污水管外，消防管及给水管、弱电管、强电管和燃气管均需要预留过路管，以便于后期施工过程中，管线的安装及施工，过路管采用直径200的混凝土管。
4）综上，永临结合道路在施工时，虽然提高了混凝土的强度以及增加了混凝土厚度，但是在永久道路施工时，永临结合道路无需破碎，直接在混凝土层上施工沥青面层即可。在减少垃圾产生的同时响应了节能环保。
3、消防永临结合技术
工程消防给水系统依据规范采用永临结合的绿色施工技术，避免了临时消防设施在正式消防投入使用后拆除而带来的成本增加。利用工程永久消防立管作为临时消防立管，正式消防施工时，只需将消火栓箱、消防水泵接口更换后即可通入使用。
临时消防给水系统是建筑工程消防最重要的消防措施《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011中对施工现场临时消防给水系统做了明确规定，其要点如下：
建筑高度大于24m或单体体积超过30000m2的在建工程，应设置临时室内消防给水系统。室内临时消防竖管设置位置应便于消防人员操作，其数量不应少于两根，当结构封顶时，应将消防竖管设置成环状；消防竖管的管径应根据在建工程临时消防用水量、竖管内水流计算速度进行计算确定，且不应小于DN100；各结构层均应设置室内消火栓接口及消防软管接口，其间距在高层建筑中不大于30m；高度超过100m的在建工程应在适当楼层增设临时中转水池及加压水泵。
临时消防给水系统的压力应满足消防水枪充实水柱长度不小于10m的要求；给水压力不能满足规定时，应设置消火栓泵，其数量不应少于两台，且互为备用；消火栓泵宜设置自动启动装置。
本工程结合实际情况在地下室顶部设置水平环管，环管由地下室水泵及水池供水，且设置消火栓箱及临时用水点，确保地下室每个点位着火时有两股水柱到达，地上主体部分给水管由地下室环管引入；地下室水平环管在梁下敷设，根据现场机电综合布线选定标高，避开正式管线，不影响楼层正式管线施工。地上结构消防立管随着主体结构施工，借用正式消防立管，保证消防立管不再拆卸，待永久消防设备安装并验收合格后进行设备转换，将永久消防系统投入使用。
所有临水系统安装前确保所借用的给排水系统路由、定位均已确定后期不再拆卸直接投入正式工程，消防永临结合施工技术避免了临时设施在正式管线安装以后拆除而带来的成本增加。
4、围墙基础永临结合技术
施工现场需具有封闭性，围墙与大门是工地的标配。而城市建设工程
门类众多、性质不同、工期不一，很多围挡只是临时性的，仅仅是为了保障施工期间的安全和环境整洁。本工程在施工前就考虑“永临结合”，对基础先行施工，后期稍加改造就可使围挡变成围墙。
围墙基础永临结合做法，因地制宜将正式围墙基础做法与临时围挡做法相结合，提前施工正式围墙基础，在正式围墙基础上施工临时围挡。待后期室外工程施工时，将正式围墙基础上的临时围挡拆除，即可在此围墙基础上做正式围墙。此做法可更好的提前穿插施工，提高功效。同时，减少了后期临时围挡基础的破除工作，减少建筑垃圾，降低环境污染，节约成本。
本工程围墙施工做法如下：
在施工时，首先施工正式围墙基础，利用围墙基础上的预埋件，作为临时围挡的固定连接点。临时围挡通过方钢立柱与钢板进行焊接组成，与预埋钢板焊接；且临时围挡拆除后，基础可继续用做正式围墙基础使用。
5、结语
本工程已完成主体结构施工，正在进行二次结构及室外绿化施工，根据现场实际应用情况来看着实做到了施工道路与正式道路结合、围挡基础做围墙基础、临时消防立管做工程永久消防立管等一系列永临结合措施。
综上所述，永临结合技术在建筑行业的现场施工中，既有效地降低了施工成本，同时又减少了建筑垃圾的产生，提高了建筑垃圾回收利用率，切实有效的达到了降本增效的目的，提高了建筑施工的绿色施工、节能环保的效率。
参考文献
[1]GB50720-2011.建设工程施工现场消防安全技术规范
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[4]陆仁.建筑围挡能否“永临结合”[N].宁波日报，2018-03-28（002）.
论文作者:郭鹏飞,张永富,徐雷,黄志红
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年14期
论文发表时间:2019/10/15
标签：道路论文; 围墙论文; 正式论文; 混凝土论文; 建筑论文; 基础论文; 后期论文; 《建筑学研究前沿》2019年14期论文;