摘要：随着我国高速铁路行业的发展，推动了我国交通行业的发展。但是在高速铁路电气化改造过程中，受到管理模式的影响，存在很多的问题与矛盾，直接影响了铁路行业的顺利发展。因此，本文主要针对高速铁路电气化改造及管理中关键性问题进行分析和论述，提出了合理的建议和对策。
关键词：高速铁路；电气化改造；管理；关键性问题
在当前社会经济迅速发展的背景下，高度铁路电气化水平不断提升，为了满足铁路现代化发展的基本要求，管理部门需要对铁路电气化进行必要的改造，保证铁路安全运行，提升运行质量，创造更多的经济效益，推动国民经济的发展。但是在高速铁路电气化改造及管理中存在不少的问题，直接影响了高速铁路电气化改造质量。因此，本文首先分析高速铁路电气化改造的原则，结合如何做好关键问题管理展开论述。
一、高速铁路电气化改造的原则
为了做好高速铁路电气化改造施工，改造施工人员需要坚持安全第一的原则，保证改造质量，不断采用先进的改造技术，从而满足实际生产的基本要求。
第一，安全第一原则。生命高于一切，这是我们进行工程施工绝不可退让的底线。在施工过程中始终保障施工工人的人身安全，是我们义不容辞的责任。因此，在实际高速铁路电气化改造过程中，电气接触网会产生高压电磁波，增加了周围环境的危险系数，改造人员需要结合实际情况，采取相应的解决措施，防止对整个电网稳定性产生极为不利的影响。因此，改造单位要为改造人员创造良好安全的环境，不断引进先进的生产技术，才能更好的促进项目进展。
第二，改造质量保障原则。作为铁路工程使用价值的集中体现，电气工程的质量直接与用户利益挂钩。在施工中，改造人员要防患于未然，严格按照管理标准进行改造，将潜在的危险因素扼杀在摇篮中。这就要求改造人员事前做好充足的调查分析，确保资金充足和工程有序。同时施工企业有责任保障施工质量达到或者超出国家规定的标准水平并进行事后检查。
第三，推进实现标准技术的应用。随着科学技术进步，为当前高速铁路电气化改造提供了重要的技术支持，可以提升铁路电气工程技术。与此同时，铁路电气工程施工的全新要求随之产生。这时候老旧工程设施的及时更新、整顿和优化以及铁路电气工程设备的不断发展和改造就显得尤为重要。
第四，不断优化施工方案的原则。在进行实际改造过程中，电气化改造人员要结合高速铁路实际运行情况，制定不同的改造方案，然后聘请专业的技术人员进行充分论证与分析，选择最佳的改造方案，从而有效降低实际改造的难度，协调好内部改造环节之间的关系，保证整个改造过程顺利进行，提升电气化改造质量。
二、高速铁路电气化改造及管理中关键性问题
在进行高速铁路电气化改造和管理过程中，管理人员要结合实际情况，制定完善的施工组织管理，明确改造过程的标准，加强对整个改造项目的控制，提升管理的效率，满足实际高速铁路运营发展的基本要求。
第一，制定完善的施工组织技术方案。高速铁路电气化改造涉及到多方面的因素，具有综合性的特点，需要不同改造单位进行密切的配合，合理布置生产施工布局，控制好实际的施工进度，编制出切实可行的施工技术方案。在制定施工组织方案过程中，需要保证施工方案的科学合理性，不断严格施工技术标准，规范改造人员的行，充分考虑到周围不良影响因素。在制定电气化改造方案过程中，需要充分考虑到具体的施工进度，进行超前的规划，做好准备工作。在进行高速铁路电气化改造过程中，要求施工人员采用科学的施工方法，引进先进的施工技术工艺，满足高速铁路电气化改造的基本要求，为整个项目改造施工创造良好的施工环境。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
由于当前高速铁路电气化线路主要以运营为主，因此，在具体电气化改造过程中，改造人员需要保证接触网和牵引供电的正常，既要保证工程改造顺利进行，又要保证高速铁路顺畅。但是根据实际改造的情况，在具体施工过程中，为了消除改造施工与铁路运输之间的矛盾，需要管理部门合理调整改造时间，充分利用的行车间距进行改造施工。高速铁路接触网额定电压为25kV，这对电气绝缘性提出了更高的要求和标准，为了降低实际改造的风险，改造技术人员要严格按照标准进行改造作业，建立完善的管理制度，保证在每个改造作业节点以后，及时消除潜在的问题和安全隐患，保证接触网的安全稳定性。由于既有电气工程改造难度比较大，会涉及到其他多方面的内容，很多改造工作需要进行多次的改造，还要依靠过渡工程，这就要求改造人员制定科学合理的过渡方案，控制好实际的成本和进度，从而保证电气化改造顺利进行。
第二，完善监管体系，强化管理工作。规章制度是做好电气化改造管理的依据。因此，管理部门需要结合实际情况，制定完善的管理机制，加强改造过程的监管与检查，保证有法可依，有理可据，避免因缺少标准而引起的管理混乱，从而影响改造工程可以顺利进行。高速铁路电气化改造部门要加强一线技术改造人员的技术培训，可以进一步提升其基本素质，在确保改造人员的基本素质的基础上，加强监管，使整个项目在科学的管理下正常有序的进行。通过强化流程管理，规避电气化改造存在的问题，消除安全危险因素，保证电气化改造工作顺利进行。
第三，提高电气化改造人员质量管理意识。缺乏质量管理意识就很难做出质量合格的成品满足高速铁路安全运行的需要。这就要求电气化改造人员都具有很强的质量管理意识，自觉做好自身改造工作，并努力做到质量过硬。就可以在很大程度上减少改造过程中的安全问题，避免出现重大的安全隐患与问题，进而提高改造质量，保障经济效益。由此可见，对改造人员进行质量意识和安全意识的培训，提高其意识水平的重要性。
第四，提高高速铁路电气工程改造工艺水平。随着经济和社会的进步，人们对高速铁路电气工程的改造质量的要求也不断提高，随之造成的就是高速铁路电气工程改造工艺水平需要随之提高。要想提高高速铁路电气工程改造工艺水平，一定要明确配电箱，电力电缆和配电装置这三者之间的关系，确定改造工艺的要点环节，做好重点环节的监控，结合高速铁路电气工程改造的技术特点，建立改造技术与工艺的管理机构，做到地点带面，确保整个工程质量的提高，满足高速公路改造的基本要求。
第五，做好高速铁路电气化改造施工协调工作。为了进一步提升高速铁路电气化改造质量，避免出现不必要的质量问题和安全隐患。改造人员需要及时联系设计单位，针对改造过程中的难点与重点进行沟通，从而制定出科学合理的改造技术方案。从改造环节上讲，改造人员需要根据既定的改造方案，认真分析不同环节的影响因素，优化改造工序，结合具体实际情况，控制好改造的重点环节与步骤，提升改造施工质量。
随着高速铁路行业的发展，在进行电气化改造过程中，改造技术人员需要广泛搜集相应的基础资料，结合原有的电气工程图纸，分析现有改造图纸的差异，然后制定完善的施工组织计划，控制好整个改造过程，从根本上保证改造质量，保证高速铁路安全顺利进行。
参考文献：
[1]廖衡湘.论高速铁路电气化改造及管理中关键性问题[J].低碳世界，2016（23）：174-175.
[2]苏立轩.高速电气化铁路牵引供电系统对信号电缆的瞬态电磁影响研究[D].中国铁道科学研究院，2016.
[3]唐骥.高速铁路牵引供电系统电能质量分析[D].郑州大学，2016.
[4]蒲有东.电气化高速铁路接触网微风振动特性分析[J].信息化建设，2016（02）：384.
[5]刘志刚，宋洋，刘煜铖.电气化高速铁路接触网微风振动特性[J].西南交通大学学报，2015，50（01）：1-6.
论文作者:刘文魁
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/7/1
标签：高速铁路论文; 过程中论文; 人员论文; 质量论文; 电气工程论文; 方案论文; 铁路论文; 《基层建设》2019年第11期论文;