蒙城县通达道路养护工程有限公司 安徽省 233500
摘要：随着城市经济水平的不断提升，市政道路的预防性养护工作也不断得到重视，只有做好市政道路路面的预防性养护工作，才能提高市政道路的质量，为人们的生产生活提供良好的交通环境，因此，有必要加强对市政道路路面预防性养护工作的研究和推广，选择科学合理的预防性养护技术，延长道路的使用年限。本文就预防性养护在市政道路管理中的重要性进行简单的阐述。
关键词：预防性养护；市政道路管理；重要性
1引言
鉴于市政道路在我国城市建设和发展中的重要作用，我们必须加强对市政道路养护管理工作的重视，防护性养护作为一种有效的预防管理方法，能有效预防各种道路问题的发生，提升道路质量，延长道路的使用寿命，使人们出行有安全保障。在满足人们对城市交通需求的同时，也提高了道路交通部门的办事效率，具有极佳的经济效益和社会效益，有一定的可行性。
2预防性养护在市政道路管理中的重要性
2.1养护成本下降
对市政道路的管理而言，道路在其寿命周期内的所有成本主要包括两方面：一是建设费用；二是后期维护费用。由于传统的养护方式多为修补法，即哪里有问题就重点修哪里，通常比较被动。而预防性养护则主要是主动出击，提前预防。所以，相比较传统的维修方式，预防性养护不但能降低市政道路的管理成本支出，且在养护管理中不会对人们正常出行造成影响。
2.2使用年限延长
在城市市政基础设施建设规划中，因为缺少统一管理。往往所规划道路下各种给排水管网、通讯管网密集，地下施工情况复杂，加上路面人口多，出行压力大等因素的限制，对市政道路养护管理工作提出了更高要求。而预防性养护相比较大修式的传统维修，则因很少涉及地下施工成本低，且对道路通行影响小等优势在近年来备受市政道路养护管理方的青睐，同时也有效的延长了道路的使用年限。
2.3促进我国交通事业的持续、健康发展
在人们对出行环境要求不断提高的当下，市政道路巨大的交通压力和传统的修路养护方式间的矛盾也越来越突出。特别是城市市政道路的交通压力则会更大，修路对道路空间的占用不但造成了交通拥堵，而且造成了出行人巨大的时间成本损耗。而预防性养护则不会有这样的问题。正因其具有施工方便，对道路空间的占用时间则会非常短，通常不会给正常的交通秩序造成不良影响，且其施工中不会给人们造成任何的环境污染问题和出行安全问题等特点，而被有关部门逐渐采用，预防性养护管理也开始取代传统维修的养护方式，极大地提高了道路交通使用的安全性。
2.4有效改善了道路管养分开的现状
在市政道路的后期养护管理中，其主体一般为社会企业，而企业在经营活动中往往将经济效益放在第一位。所以，经常会出现企业为了追求利润最大化而压缩养护成本的情况，即只有道路出现严重影响通行的问题时，企业才会出面养护，而那些破损不严重的路面及其相关设施则得不到及时的修复。这一现象使道路养护专项资金不能物尽其用，难以达到预期的管理效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而预防性养护方式则有效消除了管养分开的难解现状，因要求在道路损坏初期进行养护，所以有效消除了道路养护管理企业资金支出大的顾虑，加之该养护方法见效快而使企业在养护管理中获得经济和社会效益的双丰收。
3市政道路路面预防性养护的技术措施
3.1稀浆封层技术
稀浆封层技术其实就是利用高分子聚合物，对沥青进行改性，在进行稀浆封层养护技术的时候，应该利用摊铺机对沥青进行充分的搅拌，之后将搅拌好的沥青均匀的摊铺在道路路面上，当路面的稀浆完全固化以后，才能够使用。一般来说，稀浆封层技术会被应用在路基相对稳固、有一定程度的氧化、龟裂现象的道路路面上，通过稀浆封层技术，不但能够有效的处理好道路路面的龟裂和裂纹，而且还能够提高路面的防水能力、抗滑能力以及平整度。利用稀浆封层技术对路面进行养护，不但施工速度较快，而且施工的成本也不高，对于市政道路路面的预防性养护有着重要的作用。
3.2就地补热养护技术
在实施该养护技术前期，应先对道路基层中存在的病害因素，进行深入的分析，并做好相应的准备工作，合理组织就地热再生机组。在施工阶段，要结合现场施工环境，来配置适宜的预加热设备，从而实现理想的路面加热效果。其次，为了有效防止道路路面出现松散问题，需要在搅拌过程中，添加适量的道路再生剂，确保其用量符合相关标准要求，并保持喷洒的均匀性，这样才能提高路面沥青膜和集料的粘结性。第三，要控制市政路面再生层的松铺厚度，按照相应基准，科学规范的进行摊铺，并利用碾压机械设备将其压实、压平，掌握路面碾压技巧，先底后高、先慢后快的施工技巧，这样才会使得沥青混合料充分压实，提高沥青的粘性，进而最大化保证市政路面的平整形和稳定性，延长其使用寿命，有效抵御各种病害因素的影响。
3.3灌缝养护技术
针对市政路面裂缝病害因素，可利用灌封养护技术进行修复，即采用热压缩技术，对相应的公路裂缝进行清理，然后再选用适宜的密封材料，对裂缝进行封堵、填充，直到与里面标高相一致，才可进行后续施工。另外，还可以采用开槽、灌浆等养护方式进行预防，切记，在开槽施工过程中，应尽量采用机械设备来开展实施，并对槽的宽度和深度进行全面的分析，结合相关开槽要求，将已配制好的热熔型填缝剂，直接灌注到已经完工的路槽中，进而顺利完成养护工作。
3.4沥青混凝土罩面养护技术
市政道路与高速公路有着明显的区别，其地下所涉及的管线多种多样，由于很多管线沟槽压实密度不合理，导致市政路面新老基层不成板体，经常发生局部沉降等严重现象，所以，相关施工单位应采取沥青混凝土罩面养护技术，先将原路面进行铣刨，然后再对沥青混凝土材料进行摊铺碾压，使其形成一个稳固性和抗渗性极强的罩式结构，并确保其摊铺厚度与原路面标高相吻合，这样才能确保路面的使用性能，使其交通运输达到通畅。
3.5路面裂缝填封养护技术
市政路面一旦出现裂缝，不仅会影响到车辆运输的畅通，降低路容美观性和舒适性，而且也会促使雨水通过裂缝进入到路面基层内，从而使其承载能力明显降低，长此以往就会在路面形成大小不一的鬼裂纹。因此，针对这种情况，应利用沥青结合料或密封胶来进行填充，确保每条裂缝填充的密实度。同时，还要掌握好路面填封时间，避开高温天气，尽量在春季进行施工，这样才能保证填封材料的拉应力不受影响，延长路面的使用期限。
3.6路面局部缺陷养护技术
所谓路面局部缺陷，是指在市政道路施工时，由于设计不合理或施工操作不规范所引起的路面病害，如:坑槽、松散、龟裂等因素。对于这种路面病害，应采取局部缺陷养护技术，利用热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料来对路面缺陷进行修复，其中，热拌沥青混合料在施工时，对于施工条件的要求十分严格，既要考虑对周围环境的保护，又要考虑施工工艺所产生的修补效果，但其养护质量却是较冷拌沥青混合料养护质量高很多，可以延长市政路面使用寿命达五六年之久。
4小结
公路养护技术通常分为预防性养护和矫正性养护两种，而当前我国的高等级公路一般都是采用矫正性养护技术，也正是由于预防性养护资金投入的缺乏导致了大比例的高等级公路仅在使用后两三年内就出现路面病害等问题，严重影响道路的通行质量，故实施路面预防性养护管理是我国公路发展的迫切需要。
参考文献
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论文作者:叶颖
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第14期
论文发表时间:2017/10/10
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