摘要：车辆行驶过程故障问题较为常见，其中故障发生率最高的就是离合与变速器，如果不能及时采取维修措施，容易影响车辆行驶安全。文中分析离合与变速器常见故障内容，联系实际情况给出解决措施，提高车辆行驶安全系数。
关键词：检测维修；离合及变速器；故障分析
引言
车辆长期使用容易受到行驶、运行环境等因素影响，各种零配件出现不同程度的磨损、老化及变形，直接影响到车辆行驶安全。做好日常维护保养工作，可以及时排除车辆安全隐患，延长车辆使用寿命，提高行车过程的安全性。因此，做好车辆日常维护保养工作具有现实意义。
1、车辆检测维修常用技术
为解决当前车辆检修中存在的问题，提高检修技术水平、积极积累检修经验是关键。车辆检修部门可考虑引进以“光电一体化”为代表的各类信息化技术，用于检测故障。
当车辆发生故障时，检修人员仅需利用信息化系统读取车辆参数，既可掌握故障的类型，又可降低故障诊断错误率。车辆检修对检修人员经验的依赖性同样较强，因此，可考虑积极推广并补充检修经验，确保故障的检修方案科学合理。在解决车辆检修信息孤岛问题的同时，应提高车辆检修效率，提高车辆运行的稳定性及安全性。
2、离合与变速器常见故障
2.1 起步发抖及异响
2.1.1 原因
离合起步发抖，指车辆起步时，离合器无法稳定结合，而出现抖动现象的故障。导致该故障发生的原因，与离合器元件变形、元件接触问题以及螺丝松动问题有关。另外，如果离合器本身存在固定不良的现象，同样易诱发该故障。离合异响，指离合分离以及结合过程中所产生的异常声音。导致异响发生的原因，与离合器内元件故障、元件松动、油污、灰尘以及元件断裂问题有关。
2.1.2 处理措施
实践经验显示，由元件变形所引发的起步发抖故障，变形的元件一般以钢片为主。故障发生后，检修人员可首先对动盘进行检测：①发现元件变形，应将动盘完全更换，避免故障再次发生。由元件接触问题所导致的故障，多表现为飞轮与动盘接触不良。此时，故障多在于飞轮，给予更换或修复，即可解除故障。②对于螺丝松动者，拧紧螺丝即可。轴承润滑差，为轴承故障的一种。如轴承已损坏，给予更换既可。③由元件松动所导致的离合异响，一般体现在动盘花键孔与轴配合松旷方面，更换动盘即可解决故障。
2.2 变速器换挡冲击
2.2.1 修理人员试车大致明确故障方向
维修人员通过驾驶车辆上路，检查自动变速器升档是否存在延缓情况，而升档迟缓则是造成自动变速器换挡出现较大冲击的原因。道路试验进行时，自动变速器升挡过迟也有可能是因为换挡过迟造成；如果变速器升挡前汽车发动机转速升高，造成升挡瞬间出现冲击，可以确定故障成因：换挡执行元件中湿式多片式离合器与湿式多片式制动器中的钢片与摩擦片出现打滑情况，此时就需要进行拆修，恢复正常。
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修理人员试车时，当油门踩的越慢但汽车冲击越大时，这种情况与换挡控制逻辑不相符，故障可能出现在信号方面，需要对节气门位置信号与车速信号进行全面检查；换挡时每个档位都存在冲击现象，故障方向可以确定在公共部分，如油泵、阀体等；当仅有个别挡位存在冲击情况时，可以确定存在冲击现象的挡位内某个部件存在故障。
2.2.2 仔细检查变速器油压正常与否
油压不正常是造成自动变速器换挡冲击的主要原因。自动变速器上的油压检测孔被螺塞封盖。如果汽车检测孔仅有1个，这个检测孔肯定是检测主油路压力的；如果汽车检测孔有多个，说明还可以检测其他内容，如节气门阀油压检查等。
自动变速器调节油压的测量方法为：（1）将汽车架起，在调节油压的测试孔上安装油压表；（2）发动机启动，并直接将变速杆调节到D位；（3）将车速稳定在50㎞/h不动；（4）将稳定状态的油压表数值读出；（5）如果有必要做好调整，根据情况调整到标准值。此外，检查单向限压阀的球阀是否正常，造成所负责的挡位出现冲击现象。
2.2.3 自动变速器个别挡位冲击故障
汽车行驶过程中换挡时个别挡位存在冲击现象，可以对自动变速器的主油路油压进行检测。一般而言，正常情况下自动变速器的主油路油压会在换挡的瞬间出现瞬间下降情况，如果没有出现下降情况，极大可能蓄压缓冲器存在故障，造成活塞活动不顺畅，出现卡滞情况，根据维修标准拆卸、维修阀板；如果自动变速器换挡时仅出现轻微振动，可以直接拆卸自动变速器的阀体，并将其放置在煤油中连续浸泡10-20min，浸泡后取出并清洗干净晾干，其后还要将阀体在ATF溶液中浸泡0.25h。
3、提高车辆行驶安全质量的措施
3.1 提高安全行驶意识
调查数据显示，驾驶员不良的行车习惯是导致车辆安全的主要原因之一，为了防止车辆日常维护和行车安全出现各种问题，需要培养驾驶员良好的行车习惯。在车辆进行日常养护和行车安全的问题上主要是关于硬件和意识，在新形势下，汽车应具有内涵和外延上的扩展，应保护好汽车的硬件设备安全。
随着汽车行业的迅速发展，人们可以通过4S 店获得汽车日常保养的相关知识，通过更加便捷的途径维护保养汽车。为了增强驾驶员的安全意识，政府相关部门应着重对驾驶员如何保证自己的人身安全和财产安全进行教育，采用多种方式使驾驶员明晰在使用车辆过程中应该注意的事项。引导他们遵守交通规则，安全平稳驾驶。从而减少车辆在行驶途中遇到问题的可能性，保证车辆的行驶安全。
3.2 相关零部件的保养
车辆在正常行驶中，会使用到大量的机油，部分操作人员对机油只知道补充，对质量的检查不够重视。机油长时间使用会造成氧化反应，长期堆放可以降低润滑性能，加剧零件的磨损。因此对于机油的使用要注意周期，定期的更换机油。车辆使用过程中，部分操作人员对空气滤清器比较重视，但对于排气管和消声器的保养不够重视。由于长期不清除排气管道，会造成积碳过多，废气排放不仅，会造成燃料的不完全燃烧，最终导致出现安全问题。
4、结语
综上所述，随着汽车逐步走入普通家庭，车辆日常维护及行车安全已成为人们讨论的重要话题。汽车驾驶人员做好车辆日常维护工作，及时排除车辆安全隐患，掌握维修保养的常见技巧与方法，提高车辆行驶的安全性，构建和谐的车辆出行环境。
参考文献
[1]刘保生.车辆检测维修及离合与变速器常见故障的处理探讨[J].时代农机,2018,45(12):205.
[2]于得江.奥迪09L型6档双离合变速器常见故障及维修技术[J].汽车实用技术,2018(12):163-164+190.
论文作者:刘伟
论文发表刊物:《知识-力量》2019年9月31期
论文发表时间:2019/7/16
标签：车辆论文; 故障论文; 换挡论文; 油压论文; 变速器论文; 离合论文; 元件论文; 《知识-力量》2019年9月31期论文;