摘要：海洋休闲体育是我国体育发展的一个新兴领域，海上休闲运动又是海洋休闲体育的重要组成部分，所以，海上休闲运动的发展将直接影响我国体育事业的发展。山东省作为我国海洋大省，海洋资源丰富，海岸线绵长，为海上休闲运动的发展提供了非常优越的先天条件。借助地理优势和资源优势，海上休闲体育也取得了不错的发展成绩，但相比于其他海洋强省，山东省海上休闲运动的发展还存在很多不足。笔者对山东半岛海上休闲运动现状与发展展开研究，研究山东半岛海上休闲运动发展存在问题、探讨解决海上休闲体育发展解决供需矛盾的措施。
关键词：山东半岛 海上休闲运动 对策研究
中图分类号：G626.5文献标识码：A文章编号：ISSN1672-6715 （2019）07-070-01
1山东半岛海上休闲运动发展现状
由于山东半岛海上休闲运动种类繁多，分布不均，而且受外界条件影响大。海上休闲运动俱乐部的发展也是海上休闲运动发展程度的标志之一，参与相关俱乐部的居民越多，证明海上休闲运动的发展越好。为了研究结果更具有价值和说服力，笔者以游艇、潜水、帆船帆板、沙滩排球、沙滩足球为主要研究目标，从俱乐部发展或沙滩类运动赛事举办入手进行研究分析。
1.1山东半岛游艇业发展现状
游艇项目是海上休闲运动的重要组成部分，海上运动项目中的海钓、深海潜水、海上观光等都离不开游艇项目的开展，在青岛、日照奥帆赛和世帆赛的举办推动下，山东游艇业得到了迅速发展。经山东海事局统计显示,截至目前,我省登记在册的游艇有673艘,占全国总量的六分之一。其中，青岛有272艘,烟台有187艘,日照有164艘,威海有33艘,潍坊、东营、滨州共有11艘。
关于游艇的消费价格：以运动娱乐型定位的小型游艇一般是按分钟收费，平均在10元/分钟，游客体验时间一般在半小时以内；以休闲型定位的中型游艇一般是按小时收费，价格平均在600元/小时，服务对象以二三人小团体为主；以商务型定位的大型游艇按小时租赁的话，价格一般在4000元/小时，如果是按天租赁的话，消费费用要包括司机、厨师等服务费用，一般在20000元/天。
1.2山东半岛潜水项目发展现状
潜水作为海上休闲运动的重要运动之一，研究潜水项目的发展情况对整个海上休闲运动的研究具有重要的指导意义。笔者经过实地考察，对青岛、威海、日照和威海地区的潜水俱乐部经营产品和服务价格进行了统计，其中青岛11家，烟台1家，威海1家，日照3家，16家潜水俱乐部中以单一的潜水体验和水下拍照为经营产品的俱乐部有13家。 从潜水俱乐部的发展建设情况来看，目前山东半岛潜水项目正处于初步发展阶段，大部分俱乐部还只是单一产品服务为主，缺乏集体验、培训、学习捕捞与一体的综合型服务俱乐部。
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1.3山东半岛帆船运动发展现状
另外笔者还对山东半岛四个典型地区的帆船俱乐部发展情况进行了调查统计，其中青岛俱乐部10家，烟台俱乐部2家，威海1家、日照2家，从数量来看，青岛帆船俱乐部数量上明显比烟台、威海和日照要多；从产品经营来看，山东省帆船俱乐部目前经营种类丰富多样，覆盖休闲娱乐、基础培训、运动体验等多个方面，为以后资源的整合、帆船运动的整体产业发展提供了基础。
2山东半岛海上休闲运动发展存在的问题
2.1基础设施和配套服务不完善
基础设施建设不足不能满足大量游客增加的需求是山东省海上休闲运动发展的一大问题。游客人数的增加带来经济效益的同时也会产生很多问题，节假日等旅游高峰期许多旅游景点的酒店出现加价满房的现象，饮食和交通也不能满足大量游客的需求，造成旅游旺季住宿难、饮食难和停车难等问题，这不仅容易助长企业加价营销的不良运营模式，同时容易给附近居民造成堵车、物价升高等生活困扰。
2.2市场产品同质化
经过笔者调研可以发现，目前山东半岛海上消费产品存在问题中，产品同质化问题显著。产品同质化问题主要表现在，多家经营单位经营产品单一。在海边设立的众多旅游纪念品商店中出售的纪念品，更新缓慢，缺乏特色，对游客没有吸引力。而且由于缺乏管理，许多企业自由开设运动项目，企业之间形成竞争的同时造成项目设置重复，缺乏长远的规划，没有自身特色。
2.3产品服务定价过高
当产品价格与消费者的支付能力相适应时，有利于商品交易的进行。当产品价格高出消费者的支付能力时，消费者会失去购买欲望，造成产品过剩，从而导致无效供给产生。以游艇和帆船项目为例，在海上休闲运动项目中，像游艇、帆船、帆板等按时间收费的高消费运动对大多数消费者来说还不能接受。
3山东半岛海上休闲运动发展对策
3.1完善基础设施建设
基础设施的建设直接影响到海洋休闲旅游的承载力和旅游质量的提升。景区的旅游环境直接影响到游客的旅游体验，所以，要加大基础设施的投入力度，尤其是海边和沙滩浴场等游客比较集中的区域，一定要保证游客对于太阳伞、行李寄存、停车位、更衣间、浴室、帐篷、休息区等基础要求的满足。
3.2强化政策倾斜创新工作机制
政府要强化政策倾斜力度。制定海上休闲运动发展政策，为海上休闲运动的发展创造良好的政策环境，针对目前山东半岛高消费的海上休闲运动做出相应的政策调整，尤其是游艇、帆船、帆板等企业，对该类企业适当降低税收力度，并出台相应的补贴措施，完善价格管理体制，控制产品价格合理定价。
3.3加强资源整合平衡地区发展
政府要加强对各地区资源的掌控力度，整合地区间资源，充分发挥各地区优势和条件，发展地区特色的同时加强各地区联合，以强带弱，通过发展本地区强势项目带动弱势项目。
参考文献
[1]王科.山东海洋休闲体育产业开发策略研究[J].科技信息,2012(18):25-26.
[2]隋东.海洋生态文明视域下休闲体育的发展研究——基于山东半岛蓝色经济区分析[J].山东体育科技,2012,34(05):93-96.
论文作者:袁丰阅
论文发表刊物:《基础教育课程》2019年7月13期
论文发表时间:2019/8/23
标签：山东半岛论文; 海上论文; 游艇论文; 俱乐部论文; 帆船论文; 日照论文; 威海论文; 《基础教育课程》2019年7月13期论文;