“互联网+”环境下线上线下教学模式在高职物流管理专业中的实践
重庆化工职业学院 余 黎
摘 要： 在互联网迅速发展的今日，整体上的环境相比过去有了很多不同，对于高职教育而言也带来了很大影响。“互联网+”与高职教育的结合是双赢的做法，不仅有利于“互联网+”技术的推广，努力构建新的新能源，对于整个的社会教育行业快速整合和改革而言也是重要推进。“互联网+”影响下的高职专业设置和整体人才培养模式需要做出相关改变，对于高职院校的物流专业而言，结合“互联网+”提升整体的教学效率，解决传统教学方式中存在的问题是很好的做法，这对于学生的积极性、参与性和自主性培养也是重要的措施。结合时代发展，阐述如何做好高职院校的物流专业发展设计，将其“互联网+”等新技术结合，为实际业务打下坚实理论基础。
关键词： 互联网 线上线下结合 高职物流专业
一、引言
“互联网+”的迅速发展使得很多行业以及传统模式都得到了改变，对于教育行业也是如此。新时期高职教育因“互联网+”的迅速发展有了很多的机遇，但也面临着很多的挑战。在“互联网+”时代，高职教育只有依托互联网信息技术努力改革传统教育模式，提升整体教学效率，做好教学要素的分配以及教学资源的处理工作，将教学体系更新，重构整体的模式，提升教学的质量，才可以满足新时期的相关需求。在“互联网+”的环境下如何处理好这些问题，不仅涉及管理者的智慧，也需要结合社会的帮助开展相关研究。
二、“互联网+”对高职教育的影响
结合笔者的实际研究来看，“互联网+”环境对于高职教育的影响主要包括以下几个方面：
第一，“互联网+”环境打破了传统的时间空间和人数限制，在“互联网+”环境下结合线上和线下的模式，可以突破传统教育模式中的限制，这也就意味着“互联网+”技术可以更好地利用碎片时间来鼓励学生进行自主学习，对上课时间以及上课环境也没有了限制，可以根据自己的需求以及实际的需要合理地做出选择。作为实际的受众也可以选择相关的学习模式，如线上学习模式、线下学习模式以及线上和线下的结合模式，在实际的授课中也没有相关的人数限制，可以自由地获取相关的教学资源，这对于传统的教学模式而言无疑是改进。
第二，主要体现在突破了传统的教学模式，采取多元的教学方法。学生作为主体出现，在“互联网+”的环境下，结合互联网技术开展的相关研究，不仅可以突破传统教学模式的限制，有利于多元的教学方式做出选择，也可以解决传统教学模式中存在的问题，有利于整体教学效率的提升。比如结合着改进教学模式、情景研究、案例设计、小组讨论等方法，都可以鼓励学生自主的参与到其中来，这对于整体的教学方式革新而言很有帮助。结合互联网的线上线下教学资源，可以使学生突破时间空间限制的同时，为学生带来了整体的教学设计和教案指导，学生们也可以在线和老师做互动，及时地解决实际存在的问题，这对于提升学生的学习积极性而言很有帮助，学生自此成为学习的主体，而不是像过去只依靠老师讲解和课上学习课下复习的模式。
第三，实现了互动性，可以及时地相互交流和共享。在“互联网+”技术和“互联网+”思维的影响下，高职教育可以实时互动、沟通，这对于互动性的满足而言很有帮助，学生们可以结合互联网技术及时地掌握最新的动态，在网络平台上自主安排学习查找资料，复习相关的概念和知识，在课堂上也可以及时地提问，这对于实际的学习而言很有帮助。
第一，以教师为中心的教学模式，不利于时代的需求满足。高职物流专业传统教学中大部分都是以教师为中心的，就是在实际的授课过程中处于主动积极的位置，学生们更多是被动接受教师的传授，因此学习的主动性和积极性不是很高。在实际的学习过程中，特别是在课堂讲解上，老师们都会预先安排一些预习的内容，然后要求学生们到指定的地点去完成学习和科研，这就使得整体的资源配置受到了一定的限制，老师们的主观能动性没法发挥，学生们也没有积极性和参与度，因此对于课程教学而言，整体效果不会很理想。
3.企业在研发投入期间往往要承担较高的研发风险，因此很多企业往往会选择直接购入无形资产或通过其他途径来增加无形资产账面价值。据此，可得出企业系统性风险与资本化强度呈负相关关系，企业系统性风险越高，资本化强度越小。
三、高职院校物流管理专业的弊端
本次提升面积为3 000 m2。该节点紧邻如意纺织园，空间比较局促，没有足够的空间设计活动空间，且厂区周边参与性不强。因此，在提升设计上考虑融入与产业文化相关的景观元素，以纺织球为景观小品提升该节点的景观效果，以植物组团为背景突出特色景观小品，如图11所示。
在注重大学生心理健康教育的形势下，大学教师尤其是大学辅导员必须肩负起保护、教育单亲学生的重任，用自己的爱心、耐心和诚心，动之以情，晓之以理，帮助并引导单亲家庭学生克服不正常的心态；用自己的理解、信任、宽容和亲近让他们与其他学生一样地健康成长。单亲家庭学生的心理教育工作，任重而道远，唯有不懈努力，方能渐有进展。
第一，做好教学课前准备工作。为了可以保证整体教学效率，使线上线下教学模式可以合理地开展，必须做好课前准备工作。教学团队的所有参与者必须有效的分工，努力满足相关的专业需求，在确立整体教学内容的基础之上准备好教学资源，结合教学内容和教学资源的准备，做好相关的教学设计工作，只有做好充分的准备工作才可以不断地为学生提供相关的服务。每次课前的准备都是完善的过程，在一次又一次不间断的持续改进和修正过程中，整体的效率会逐步得到发展和提升，在教学准备前必须要明确好相关的教学目标，在整体学院的设计下来满足相关的整体教学需求。同时也要注意一定的专业广度和深度体现出教学的科研能力，除此之外对于学生现状也要有足够了解，在充分满足他们就业需求的基础上，努力提升他们的专业能力，尽量保证课程的有趣性。
结合实际的研究来看，“互联网+”环境下物流管理专业存在的弊端，主要包括以下几个方面：
结合实际的研究来看，在“互联网+”时代做好线上线下的高职物流专业教学应用，可以从以下几个方面入手：
四、“互联网+”时代高职物流管理专业问题解决策略
第三，学习方式相对单一。高职物流专业是新兴的专业，与互联网结合相对紧密，但是在高职物流专业的教学模式中，整体上却显得略为单一，老师们都结合特定的方式来学习，学生们也没有自主地构建起学习的模式，大部分老师都在采用着传统的教材开展相关的教学活动，在部分内容上已经和时代出现了脱轨的现象，因此必须结合时代的新需求，做出相关改革。
第二，优质的教学资源不足。在中国高职院校相比于其他的高等教育体系，特别是本科教育和研究生教育，整体资源不是很多，特别是在人力、物力以及相关的配套政策方面，虽然近期“大众创业、万众创新”的政策提出对于高职院校应用人才培养有了一定的支持和鼓励，但整体上还略显不足。因此，在传统的教学模式中，高职物流专业的学生缺乏一定的学习资源，没有办法就自己的实际学习需求展开相关的学习、研讨，整体上的教学效率也不会很高，但是在互联网迅速发展的今日，可以结合线上学习模式来满足自己的学习资源需要，因此这对提升兴趣而言有帮助。
第二，要做线上课前的准备和预习工作。为了可以使学生更好地完成线上线下的教学内容和模式设计，老师必须做好课上的预习和准备工作，准备好相关的资源和线下的课堂做好对接工作，如在微课、PPT、参考书目以及相关专家的视频等准备环节，学生都可以结合碎片时间来完成相关的学习工作，而对于相关的测试习题则要提前准备好，这对于学生重复的巩固和循环的学习则是很有帮助的做法。例如，由中央财政拨款支持建设的高等职业教育的物流管理专业教学资源库建设就是资源准备很好的借助对象。在实际教学之中可以结合资源库来查询相关的数据，在具体的物流标准库中有设计技术标准、工作标准、环境技术标准、标准研究、职业健康技术管理等多个维度，可以给相关的老师学习者查询。例如，在设计技术中可以查询托盘式货架、包装设计通用要求、夹链自封袋、商品零售包装袋、软塑折叠包装容器等的技术标准、工作标准则可以查询与物流管理专业实际关联的会计工作标准、仓库工作人员、操作人员标准、管理层标准等。如果结合这些库来准备课前的资源，整体上效率自然很好。
第三，要做好课下学习的指导工作。线上和线下学习是相互结合的，这和翻转课堂的特征是相互契合的，所以在讨论、实践、应用、探究等线下学习中，老师也要赋予足够的重视度，不能仅仅通过线上的模式来开展相关的教学工作，这对于实际的问题解决人员很有帮助。线上以及线下学习是需要相互匹配的，而不是互相孤立的，只有这样才可以满足实际的学习过程需求，进而给实际的体系学生的实际发展打下坚实的可靠基础。
这也让我们思考，在短视频领域，流量如何成为正能量？一段时间，也有一些“三俗”的东西借“土味”之名传播，夸张妆容、雷人雷语，甚至打暴力色情擦边球，似乎带上“土味”就可以理所当然地不雅，这不仅违背了公序良俗，逾越了法律边界，也不可能有持续的生命力。
在实际的线上线下结合时，可以结合以下方式来操作。首先做好教学目标有序和精细处理。只有这样才可以将整体效率发挥出来，为接下来步骤打下坚实的基础。其次是要做好课程体系设置和完善工作，将整体的体系推向符合时代特色的方向发展，只有这样才能满足需求，促进老师的效率提升。而在实际理念环节则必须要由“以知识为本”向着“以教育为本”“以学生需求为本”来迈进。特别是新时期高职院校的根本目标就是为了培养应用操作人才，如果还是一味地给学生灌输分数的重要性，不仅难以获得大家的认可，对于未来社会需求满足也是不利的。因此，必须在高职物流专业转变观念，将知识和实践重要性提升到相同层次来，鼓励学生提升自我素质，提高自己的水平，只有这样才能满足社会需求，为未来就业打基础。此外，还需要建立其长期的教学模式，不可以随着时代热点变动随时变动，那将不利于整体持续发展和有序推进；只有在长期体系指引才可以保证教学质量。除此之外，针对老师进行培训，重视起校企合作和社会合作实际的效率和质量，以学生就业为根本目标都是重要的措施所在。除此之外，在课程体系的评价设计工作上，也要充分考虑好线上和线下两个部分，不仅只关注线下，也要关注线上，只有这样才能够提升整体的重视度，将线上线下学习模式，真正地贯彻到实际的生活工作中去。这才是改革的根本目的所在，也是社会发展的必然选择之路。
五、结束语
整体来看，结合着新时期“互联网+”思维来开展相关的研究，提升高职院校物流专业的教学能力很有帮助，这不仅有利于促进学生的发展，对于学校的教学改革而言也是重要的推进力，所以相关的从业者必须结合学校的实际情况开展相关的研究，为实际业务的推进打下坚实理论基础。
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文章编号： ISSN2095-6711/Z01-2019-19-0152
作者简介： 余黎（1986—），女，汉族，重庆人，硕士研究生，讲师，研究方向：物流工程
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