摘要：公路运行中，公路路基非常重要，在公路路基的设计中，边坡防护是确保路基稳固的基础，但与此同时，边坡防护也是最为薄弱的环节，如果设计不合理，会影响到路基甚至是公路的整体质量。文章对目前公路路基设计中边坡防护存在的若干问题进行了分析，希望能够为提高边坡防护设计的质量提供一些参考性的建议。
关键词：公路；路基设计；边坡防护；问题
引言
在公路建设和养护中，公路路基边坡防护技术是保证路基的稳定性和养护建设工作顺利进行的前提，直接影响到公路的质量，因此做好路基边坡防护是很有必要的。
1公路路基边坡防护的意义
路基边坡防护技术是采用防护加固等方法和措施，防止路基坡面出现剥落、坍塌、冲刷或者山体滑坡等无法人为阻止的灾害。路基裸露的坡面的稳定性，受坡面自身构造、坡面岩土性质、周围地形特征等因素以及地震等一些自然灾害及人类的不当行为活动的影响。为此，对于路基坡面必须采取必要的措施加以防护。边坡防护技术对路基边坡防护有着直接的影响，为了保证施工质量，必须合理地选择防护施工技术和方法。施工时，应认真核对设计图纸，严格按照图纸施工，在保证施工质量的同时方便之后的维护工作。当然，路肩表面、近旁河流也是防护重点。在路基边坡防护中应遵循“预防为主、就地取材”的原则。综合考虑地质条件、气候因素等，根据实际情况采取合理的路基边坡防护措施。施工时，尽最大可能保证施工质量，减少养护工作，降低工程成本。施工前要先进行实地考察，了解路面排水环境，并进行详细分析，有针对性地采取局部或全面防护措施，不可留下隐患。
2公路路基设计中常见的边坡防护形式
2.1植被防护
种草防护是一种应用最普遍的边坡防护措施，除了具有保护公路路基稳定的作用，还能够起到绿化环境的目的。种草防护的措施适用于降水少、周边无水域的环境。强降雨的地区之所以不适用，是由于强降雨会冲刷地基边坡的土壤，从而失去了种草防护的意义。对于种草防护来说，要选择那些根系较为发达的品种，这样能够有效防止路基两侧的土壤流失。目前，种草防护常用的两种方法是客土喷播技术和湿式喷播技术；铺草皮防护适用于需要尽快进行防护的土质边坡，对于草皮的选择，要选易生长、耐旱和低矮且叶繁的品种进行培育，然后通过叠铺、平铺等方式铺设，这种方式的优点是操作简单、施工期比较短，但是有时需要在坡面加铺一层，从而提高草皮的成活率；由于树木能够起到牢固土质的作用，因此种树防护大多使用在土质疏松的地域,但要注意根据具体的实际情况来择树木。例如,在南方要采取树木和灌木配合种植的方式，在北方就要注意选择一些耐寒的植物。除此之外，种植树木不适合在盐碱度较高的地区，也不能选在边坡坡度过陡的位置；最后，在公路路基的边坡防护建设中，还要重视对自然植被的利用，自然植被更加适应当地的土地和水文环境，也更能适应气候的变化，不但具有非常好的防护效果，还能够有效降低防护的支出，减少防护的工作量。
2.2砌筑工艺
在修筑拱式护坡的时候，应该将边坡松动的岩石清除干净，然后将岩面清理得非常新鲜，而对于台阶的完成则需要在边坡凹陷处进行深挖，在进行圬工补砌的时候，应该以一样的墙体，不可以在补砌时回填土石等。墙背和坡面之间应该是紧密贴合在一起，在砌体处应该有着非常紧密的咬口等，不得有浮塞等情况的出现。拱式护坡主要是填方护坡，在砌筑的过程中应该从下往上一层一层进行砌筑，一直到墙顶为止。在配合砂浆比例的时候，应该实施磅秤进行控制，用砂浆拌等进行以一边拌一边用。砌体工程实施的施工方法主要有挤浆的方法等，挤浆非常紧密和结实，有着较为饱满的砂浆。砌浆如果是在第一层的时候，需要清洗石质基地面的表面，然后再进行坐浆砌筑，而土质层底则需要对其进行松土和清理之后，再进行坐下浆砌筑。
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2.3工程防护
喷浆防护法可用于容易风化且风化不严重的某些岩石类路基坡面，它可以有效防止公路路基坡面严重风化，在我国比较常用。勾缝坡面防护法适用于较为坚固、不易风化且裂缝密而狭小的岩石类路基坡面，其目的是防止雨水浸入而破坏路基坡面的稳定性。该防护法使用水泥砂浆和水泥石灰砂浆将有裂缝的岩石粘接，防止坡面不必要的岩石坠落、坡面溜塌以及因雨水浸入而导致的岩石严重风化。浆砌片石护墙法常用于坡度较大、水流较急的土质边坡和一些极易风化的碎石砂砾边坡。浆砌片护墙选用的厚度应由自身的稳定性和基底承载力决定。护墙形式较多，可视边坡具体情况而定。干砌片石护技术，除一些比较寒冷的地区外，在我国公路路基的边坡防护中较为常见，常用于坡度较缓和一些土石砂砾边坡防护，。它可以阻止降雨或地表径流对路基边坡的损害。干砌片石护有单层或双层铺砌，具体根据周围环境和地质类型选用。整体而言，工程防护措施的优点是路面较为干净整洁，见效快；缺点是通常施工难度较大，人力物力消耗大，成本较大。
2.4综合防护
三维网的网垫为网孔状，使得土体通透性好，表层积聚的雨水能很快下渗，为植物生长创造了良好的条件。网孔较大之处，能够将土颗粒、草籽等填充物包在一起，以免被冲刷掉，整体的植物覆盖率较高，能大大提升路基边坡的抗冲蚀性，而且由于表层凹凸不平，水流会形成小漩涡，进而减缓流速。此外，高边坡防护方式还有土工格室植草防护和骨架植物防护。前者源于国外，是一种以高密度乙烯为原材料，经处理后形成的一种具有三维蜂窝状格室结构的技术，包括土工膜、条带聚合物、土工织物等几部分，整体为立体结构，强度和稳定性都比较有保障。后者则是在边坡上浇筑混凝土或者其他材料，形成骨架，然后在骨架内植草、栽种灌木，能够有效提高边坡地表的粗糙度系数，并减缓水流速度。
3公路路基设计中边坡防护存在的问题及注意事项
3.1公路路基边坡的稳定
在对公路路基边坡设计的时候，首先要保证路基边坡的稳定性，因此需要结合当地的实际情况进行设计、例如降水量就是影响公路路基边坡稳定的重要因素，尤其是对于那些降水量较大且降水较为集中的地区，在边坡防护设计的时候要考虑到水侵蚀的影响，集中的强降雨会导致路基边坡表面受到强烈的冲刷，给边坡带来不稳定因素，除此之外，对于软岩土,还要考虑到避免表面的风化和破碎，破坏路基边坡的稳定。
3.2公路路基边坡防护效果评价
公路路基边坡防护施工技术是基于环保、安全的目的，一定程度上减缓坡面径流速度、减弱雨水对坡面的侵蚀、保持路基边坡稳定、美化城市公路风景等。当前，公路路基边坡防护施工技术为了增加公路路基坡面的稳定性和响应国家可持续发展理念，结合了植被防护与工程防护的各项优点，力求在更加稳固路基坡面的前提下，提高城市和沿路的风景美化程度。根据资料显示，植被防护与工程防护技术相结合的路基坡面防护施工技术已取得良好的经济效益和环境效益，具有一定的研究和应用价值。
结语
路基边坡对于整个道路的行车是否具有安全性和运输通畅性，可以说路基边坡的稳定是非常重要的保障。公路路基高边坡是我国公路事业中的重要组成部分，与公路运输安全密切相关。要针对实际情况，制定科学的防护措施，防止出现渗水、滑坡等问题，保证公路路基的安全性和稳定性，保障人们的安全出行。
参考文献
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[2]张志平.公路路基高边坡防护施工技术[J].交通世界，2016(35):58-59.
[3]钱英.公路路基边坡的生态防护[J].城市建设理论研究（电子版），2011(35).
论文作者:张娜
论文发表刊物:《基层建设》2018年第31期
论文发表时间:2018/12/17
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