（中国华西工程设计建设有限公司重庆分公司，重庆，401124）
【摘 要】市政道路的建设对居民的日常生活密不可分，良好的市政道路会给市民愉快的心情，而拥挤混乱的道路会令人烦闷，所以，我们在市政道路的设计中要添加更多的人性化色彩，使居民出行更加舒适。
【关键词】市政道路；人性化；设计
1、导言
市政道路设计与城市居民的生活息息相关，是城市建设中的重要组成部分。随着我国社会和经济的不断发展，人们对市政道路的设计也开始产生了更多的需求，如何结合城市的形态，设计出更多宽敞、舒适而便民的市政道路成为了当前市政道路设计中所需要思考的重要问题。本文主要结合市政道路设计的实际情况，结合安全学、道路学以及美学等相关内容，对市政道路的人性化设计进行分析，希望能够对城市的人性化构建以及城市居民的愉悦生活带来一定的积极影响。
2、市政道路人性化设计的内涵
市政道路人性化设计即为在城市道路设计的过程当中，将车、人以及周围环境 三者有机结合，使道路交通能够在达到快速、安全和便利等条件基础上，提供更为经济和舒适的市政道路服务，为人们提供优质的城市道路服务和环境保障。人性化理念在市政道路人性化设计中的应用，是市政道路设计创新的重要表现，也是城市发展的主要要求，对于市民生活质量的提升产生一定的积极影响。
3、以车为本的市政道路设计中存在的问题
以车为本的市政道路的设计，往往都是以车为中心。纵横交错的道路格局，到处都是来来往往的车辆，行人偏于一边。众多的汽车、严重污染的尾气、尖锐的鸣笛、飞扬的尘土，都使行人在道路上频频皱眉。这种以车为本的设计方式，从某种方面来说，是剥夺了行人和非机动车辆使用市政道路的权利。由此看来，在市政道路的建设中，我们应该大力提倡人性化设计。
4、城市道路设计中的人性化设计研究
4.1市政道路线性设计
市政道路设计要考虑城市交通的便捷性、居民日常外出的便捷性和对经济发展的影响等。在市政道路设计过程中，对线性的要求比较高，因为线性设计可提升道路交通的便捷性，还可以为人们提供良好的生存环境，因此，必须不断完善线性设计。为了将市政道路线性设计落到实处，可从道路周围景色和安全两方面考虑，设计圆弧曲线，将景观设计与市政道路线性设计融到一起，从而提升设计质量。通过实践证明，圆弧曲线的实际使用质量比直线好，值得广泛推广。设计线性时必须采取科学的方式对弧度进行设计。通过设计弯曲程度较大的曲线，将建筑物自然地融入到周围景色中。通过该方式可减少驾驶员的疲劳感、降低交通安全事故的发生率、提升出行的安全性。将“以人为本”的设计理念贯彻到设计中、将优美的环境融入到设计中，可使道路规划成为多样化的组合图，综合所有有利于市政道路使用的因素，使其为市政道路服务，从而提升居民满意度。
4.2市政道路的横断面设计
市政道路横断面设计，需要在深入分析、确定道路交通组成以及综合分析各项机动车、非机动车及行人的流量和流向以及道路的景观功能基础上，将道路空间合理分配给各类交通流及绿化设施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在市政道路设计的过程当中，需要结合城市发展设计道路地面设施和地下设施，同时需要避免地面设施和地下设施发生碰撞或者是冲突，为城市道路中车辆和行人的安全运行创建良好的条件。
在设计的时候还要考虑到市政道路工程的造价、减少噪音、残疾人帮助等等。市政道路和公路最大的区别就在于，市政道路的行人很多，所以市政道路的建设要考虑到人行道的建设。同时，渗水人行道在今年来已经被广泛运用于市政道路的人行道的建设过程中，不但可以使雨水能够很好地渗透到地底下，有效加强对地下水的补给，这样就能够有效减少道路尘土飞扬等情况的出现。
4.3市政道路照明设计
市政道路的照明设计十分关键，不仅可提高城市道路夜间实用性，还可以解决人流、车流负载问题，从而最大化地发挥市政道路作用。如果城市的夜间照明设备不完善，驾驶人员易产生视觉上的错误判断，进而发生各种交通问题。道路利用率是城市道路照明的主要任务之一，可通过良好的照明提升车辆的运行速度。在保证速度的前提下，还可以保证交通安全性、全面改善交通能力和提升道路的实用性。在市政道路设计中增加了照明设计环节，属于人性化设计的体现。通过完善照明的方式改善人们的夜间出行条件，可降低事故的发生概率。
4.4无障碍设计
在目前的城市中，无障碍设计时最能够体现人性化设计的。从盲道的布置到坡道的形式和缘石等。也包含了公共建筑五障碍的出口设计，无不体现出设计者对残疾人的关爱，这也是社会的一大进步。在令人欣慰之余，但是却存在一定的遗憾之处。由于诸多城市虽然有无障碍设施，但是却存在设置不够合理、施工质量较差、管理不完善等问题。在部分交叉口，缘石坡道同人行横道之间相互的错位，出现了盲道砖松动、随意停车等情况；城市道路的无障碍设计同公共建筑的无障碍设计出现了不协调等情况，这样对残疾人的出行与使用也存在一定的影响。为了让无障碍设施真正地满足残疾人的出行需求，除开合理性设计的严格保障之外，还要从设计、施工以及监理等等方面对质量严格把关，最重要的是城市大型公共场所的无障碍设施需要同道路的无障碍设施之间进行相互的衔接，将无障碍设施做到真正地精益求精，这样才有利于残疾人的出行。
4.5市政道路地面铺装设计
地面铺装设计在一定程度上能够直接影响城市中居民的心情，所以加强对市政道路地面的铺装设计研究十分必要。传统的市政道路地面铺装设计中，会采用卵石、砂子、碎石等进行道路地面铺装设计，但是在恶劣的天气条件中，例如在雨天、雪天等，就会直接影响人们的出行安全，造成更多的交通事故。在当前的时代背景下，市政道路地面铺装设计可以结合人们的喜好进行适当创新，市政道路地面铺装设计可以将色彩性融入于其中，通过美学的原则，进行适当组合和变换，为人们带来更多美的感受。
5、结论
综上所述，近年来，随着人们思想水平和生活水平的全面提升，对市政道路的要求也在不断提高。市政道路中的人性化设计越来越多，生硬的道路也被赋予了人性化气息，更加适合人们的日常生活。市政道路建设将始终秉承“以人为本”的观念，不断完善道路功能，保证设计的全面性和科学性，使用户不断体验到人性化道路的优点。本文从当前市政道路设计中经常会遇到的问题入手，结合“以人为本”道路设计理念的发展实况，从根本上完善了市政道路设计的人性观念，为道路设计工作人员提供了参考。
参考文献：
[1]陈艳■Chen Yan.探讨市政道路的人性化设计[J].城市建筑,2014,02:252.
[2]陈艳.探讨市政道路的人性化设计[J].城市建筑,2014,01:252.
[3]陈艳.探讨市政道路的人性化设计[J].城市建筑,2014,02:252.
[4]张勇.城市道路设计中的人性化设计探讨[J].科技视界,2014,22:301.
论文作者:张玲
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年1月供稿
论文发表时间:2016/4/21
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