（长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000）
摘要：随着改革开放的不断深入，我国国民的生活质量以及生活水平有了极大的提升，从目前来看，汽车已经成为了普通民众最为常见的一种交通工具，在这样的社会背景之下，人们对汽车的功能以及外观提出了更高的要求。为了能够真正地保障自身的发展符合社会的实际需求并提高自身的综合实力，汽车企业开始站在宏观发展的角度积极地立足于汽车组成零部件品质提升的相关要求对汽车冲压件形成工艺的分析以及进一步改进，更好地提升自身汽车制造的技术以及水平。因此本文立足于汽车冲压件的具体形成，对其所存在的各类缺陷进行进一步的分析以及研究。
关键词：汽车冲压件成形缺陷
一、引言
作为市场经济体制中的重要组成部分，汽车工业对推动国家综合实力的提升意义重大，同时在全球化趋势不断加剧的今天，汽车的需求量也呈现着越来越快的增长趋势，对此，汽车制造技术也必须要进行有效的提升。冲压件在汽车工程建设所占有的比例较大，其中主要包括汽车底板、内部加强筋以及汽车的外壳，大部分的制作主要以冷冲压成形技术为主，同时在整个汽车制造的全过程之中，钣金冲压技术的运用尤为重要。
二、汽车冲压件成形概述
（一）、冲压形成工艺
结合本文的实践调查可以看出，冲压形成工艺包括两个不同的工序，具体为成型工序以及分离工序。成型工序主要是指相应的冲压材料在保持稳定的情况之下所产生的各类变形，工作人员需要严格按照相应的操作要求，保证其能够形成一定的形状。其次还需要考虑尺寸等相关方面以及环节的具体要求，分离工序主要是指在整个充电过程之中需要保障材料与冲压件之间的独立性。另外还需要严格按照一定的质量要求明确整个冲压件分离断面的合理尺寸。一般来说，工作人员需要根据冲压工艺之中的具体温度情况，采取冷冲压以及热冲压等不同的方式，通过对材料塑形、强度以及厚度等各方面的深入分析来选择科学合适的材料。
（二）、冷冲压成型的特点
如果利用压力机来对整个模板进行使用，那么首先需要了解整个塑形变形过程之中的具体尺寸形状以及相应的性能要求，结合零件加工的相关特征，积极地保障不同加工方法作用的有效发挥。大部分的加工方法特点较为明显，比如冲压工艺性较好，即使是实际的操作形式相对较为复杂，也可以根据发动机以及顶盖车门等相关环节的制度要求进行有效的运作。其次是尺寸的精度相对较高，同时整个运作环节相对比较稳定，最后是材料的利用率相对比较高，可以根据不同环节制作的实际要求选择合理的排样，有效地促进材料的优化利用及配件，将生产成本控制在有效的范围之内。其次，金属材料的塑形变形功能相对比较强，能够保障工作件的刚度以及长度。
三、汽车冲压件常见缺陷分析
汽车覆盖件所涉及的内容以及环节相对较多，其中表面质量会直接影响最终连部件作用的有效发挥，工作人员除了需要了解不同工艺的具体特征之外，还需要控制整个表面工艺设计的合理性，尽量避免出现皱纹、波纹以及压痕、擦伤等现象的产生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外轮廓界限必须要保障品质清晰以及圆滑和均匀过渡，在对不同的汽车覆盖件进行选择时必须要保障尺寸的精度符合相关的工作要求，只有这样才能够保障焊接的准确性以及合理性，在整个冲压件生产的过程之中极易出现各类缺陷，大部分的缺陷主要以以下几种为主：
（一）、开裂
在整个零部件拉升的过程之中极易出现开裂等现象，通过塑形变形程度的深入分析来了解冲压板材料是否能够达到一定的极限变形能力，同时在冲压的过程之中必须要避免这一个重大的缺陷。在板料成形时也需要严格按照塑形变形发展的实质情况，不断地将面积控制在有效的范围之内并积极地提升最终的强化效应，结合强化效应的具体增加来有效地弥补承载面的面积缩小时带来的不足。另外当塑形以及变形稳定之后，需要尽量避免直接对整个承载面压缩面积的补偿，因为一旦超过了相应的临界状态就会出现破裂以及开裂等现象的产生。
（二）、毛刺
在对整个冲压件进行加工的过程之中实际的表面会受到长期震动的影响，中心面会产生相应的变化，另外周线也无法保障一定的重合度，因此极易出现单面毛刺的现象。如果冲压的面积较大，同时出现了极为明显的不均衡现象，那么也会产生许多的毛刺，结合毛刺产生的具体原因，在实践运作的过程之中，首先需要结合凸模安装的具体要求，保障高透膜之间的有效间隙。另外工作人员还需要根据间隙的具体尺寸大小，保障压力基与整个断面之间的平衡性，只有这样才能够从整体上促进整个模具装配质量以及加工精度的提升。其次压力机的刚性要求相对较高，变形度比较小，实际的到轨精度以及整体的滑块平衡度需要严格按照不同工艺的操作要求进行合理的筛选。压力机的冲裁力必须一要符合实际的工艺加工要求，为了尽量地避免各种毛刺的产生，工作人员首先需要进行原材料的合理选择，针对前期的加工材料进行有效的化验以及检测，保证最终所选择的原材料能够满足相应的特殊条件。
（三）、起皱
作为冲压板在塑形成型过程之中最为常见的缺陷，起皱也会直接影响加工工艺制作水平的有效提升。起皱主要是因为局部的压力过大，同时实际的操作界面缺乏一定的稳定性，如果出现了起皱，那么受压面的走向呈现垂直状态。另外在整个板料冲压成形的过程之中所产生的气压形状有所区别，大部分主要以不均衡的拉伸力以及剪切力为主，尽管这一曲线并不会影响整个工艺的实际美观度，但是如果在中间塑形的过程之中出现了这一缺陷，就会严重影响下一道工序的正常稳定运作，工作人员需要严格按照材料流动的实质情况进行有效而又准确的预测。
（四）、回弹
在塑形程序的过程之中会出现许多的弯曲变形，弯曲变形所形成的形状相对比较复杂，在整个过程中会产生严重的质量缺陷，工作人员需要严格按照冲压加工过程中所产生的各类缺陷，了解预计尺寸与实际尺寸之间的偏差性。一般来说，在实际工艺选择的过程之中，很难有效地克服成型所产生的各类缺陷，工作人员也可以采取相应的补偿技术对回弹的实际面积进行有效的补偿。
四、结语
结合上文的相关分析可以看出，汽车冲压件所涉及的产品种类相对比较多，同时具体的形状呈现着越来越复杂的发展趋势，在相应的加工过程之中各类质量缺陷的产生，严重影响了加工工艺环节的有效措施，工作人员需要结合质量缺陷产生的具体原因采取针对性的解决措施。
参考文献
[1]模具设计与制造[M]. 高等教育出版社 , 张荣清主编, 2003.
论文作者:敖旗 赵军
论文发表刊物:《知识-力量》2018年7月下
论文发表时间:2018/7/23
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