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摘要：本文结合简阳至蒲江高速公路路面施工经验，分析了影响沥青路面平整度的各种因素并提出了混凝土路面平整度控制措施。
关键词：高速公路、沥青混凝土路面、平整度、保证措施
平整度是高速公路整体性能的重要指标之一，是衡量高速公路整体质量的重要标志，也是车辆高速行驶时是否安全和舒适的重要影响因素。成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段项目线路全长125.956km，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5m，主线结构层为15cm级配碎石垫层、36cm水泥稳定碎石底基层、20cm水泥稳定碎石基层、8cm AC-20C普通沥青混凝土下面层、6cm AC-20C改性沥青混凝土中面层、4cm SMA-13改性沥青玛蹄脂混合料上面层，本文结合简阳至蒲江高速公路路面3标施工经验，介绍了SBS改性沥青混凝土平整度的保证措施。
1、影响路面平整度的主要因素
施工中，影响路面平整度的因素很多，主要有以下几个方面：
1）、路基质量影响；2）、基层平整度影响；3）、沥青混合料影响；4）、施工机械影响；5）、摊铺影响；6）、碾压影响；7）、接缝处理影响
2、路面平整度的保证措施
2.1、路基质量控制
路基对路面平整度的影响主要反应在路基下沉上，路基下沉主要表现在建成通车后路基在自身重力及行车荷载作用下而发生的路基下沉。由于地基的地质情况变化较大及各土建施工单位施工质量的差异,会不可避免地造成路基完工后发生不均匀沉降,造成路面变形起伏,使平整度较差。施工中要与土建单位多沟通，避免因路基不均匀下沉造成路面平整度差。
2.2、基层平整度控制
基层的平整度对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。因此，提高基层平整度是沥青路面平整度的基本保证。基层施工时，应该注意以下几点: 1)基层拌合料含水量应接近或略低干最佳含水量，最大不得超过最佳含水量的2%，以防止碾压过程中集料发生推移。2)基层摊铺厚度比摊铺沥青面层要厚得多，且基层集料易离析，所以，摊铺时摊铺机振动梁(又称夯锤)要采用中强夯，以提高集料的初始密实度，减少因松铺厚度不均给平整度造成的影响一。3)混合料料拌和应均匀，要防止在拌和、运输及摊铺过程中出现离析，一旦出现离析，会引起松铺系数不均，碾压后使平整度下降。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆4)为控制基层粒料离析，一般基层施工使用两台摊铺机一前一后同步摊铺，且两台摊铺机夯实振频、振幅相近，以防止松铺系数不同造成不平整。
2.3、沥青混合料控制
沥青混合料的拌合好坏直接影响沥青混凝土的平整度，沥青混合料的各项指标符合要求并相对稳定是保证沥青混凝土平整度的首要条件。混合料温度不均匀或级配变动，将导致流值、孔隙率的变化，从而影响平整度。沥青混合料拌合时，应该注意以下几点:1）为保证混合料均匀不离析，首先要控制拌合料的级配均匀，为此要严格控制拌合搂振动筛的筛孔尺寸。2）拌合楼向运料车放料时，汽车应前后移动，分几次装料，以减少粗集料的离析。
2.4、施工机械配备及配合控制
机械设备的好坏、配合以及规范操作直接影响路面的平整度，科学合理的机械设备是保证路面连续作业和优良平整度的关键。施工时要注意以下几点：1）为防止料车撞击摊铺机或料撒到连结层上，必须派专人指挥车辆，并随时清扫抛撒的混合料。2）为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，拌和楼的产量一定要和摊铺机相匹配。
2.5、摊铺控制
摊铺速度过快,易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动,使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞,从而影响面层平整度和预压密实度;但亦不能太慢,否则会影响生产效率。施工时要注意以下几点：1）每次摊铺前应检查摊铺机熨平板的宽度、高度及仰角是否合适，铺料过程中随时调整自动找平装置，以保证摊铺面的平整度。2）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。3）摊铺机应采用自动找平方式，下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁控制摊铺厚度方式。4）摊铺机刮料输送器通过闸门向后的供料和螺旋摊铺器两侧布料，两者的工作速度要相匹配，如果不匹配，铺出的料松紧程度不一样，碾压后的路面平整度较差。5）摊铺机的行进速度要根据拌合、运输能力来计算，以保证施工连续性及摊铺机匀速行进。6）摊铺现场应设专人持3m直尺沿纵向连续检查，平整度最大间隙超过2mm处做好标记，并指挥压路机及时纵横碾压加以消除。
2.6、碾压控制
沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，碾压温度过高压路机的轮迹明显，温度过低不宜碾压密实和平整，碾压遍数不够压实不足，碾压遍数太多易造成已成型路面推移，形成龟裂和波浪。施工时要注意以下几点：1）碾压温度应按规范执行，在满足碾压温度范围内尽量采用高温碾压，碾压终了的温度不低于120℃。碾压区段应尽量延长以保证压实段的长度，从而避免因压路机起停而产生的碾压波浪。2）压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动及紧急制动。初压时让从动轮在后，不至于倒退时在轮前留下波浪，影响平整度；终压时用光轮压路机碾压以消除轮迹。3）碾压应纵向进行，并由摊铺的低处向高处低速进行，相邻碾压轮迹重叠不小于30cm，压路机停车时应尽量停在硬路肩与土路肩边缘处。
2.7、接缝控制
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,往往连续摊铺路段平整度较好,而接缝处的一个点数据较差进而影响了路面的整体平整度。施工时要注意以下几点：1）为了提高平整度，应尽量减少接缝，认真做好热接缝，禁止纵向冷接缝。2）横缝全部采用垂直接缝，上、中、下面层的横向接缝至少错开1m，先用切割切成整齐的断面，在下次摊铺前，在截面上涂刷适量粘层沥青，并考虑摊铺机熨平板的高度适当加入预留量。3）在施工缝及构造物两端的连接处仔细操作，保证路面紧密、平顺。
3、结束语
沥青路面平整度涉及的面很广,影响因素很多,关系到路基、路面施工全过程。施工人员素质、技术水平、管理水平、路基质量、机械性能、原材料质量、配合比设计、路面施工工艺等，都是影响路面平整度控制的主要方面和重要环节。只有加强施工现场管理,精心组织施工,才能保证路面平整度,提高路面工程质量。
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论文作者:陈龙君
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/6/28
标签：平整度论文; 路面论文; 路基论文; 面层论文; 沥青论文; 基层论文; 摊铺机论文; 《防护工程》2019年第6期论文;