摘要：为了进一步提高汽车运行的稳定性，相关人员要对汽车耐久性和可靠性进行综合试验分析，有效借助分析机制、评价机制和验证模式提高数据的准确度，从而维护汽车行业管理工作的全面发展。本文分析了汽车耐久可靠性试验的现状，并对试验目的和差异化试验方法展开了讨论，仅供参考。
关键词：汽车耐久可靠性；试验；目的；方法
一、汽车耐久可靠性试验的现状
相较于发达国家，我国汽车耐久可靠性的试验测试项目的发展进程较为滞后，相应的研究水平也存在一定的局限性，因为起步较慢，所以要结合市场运营管理要点积极提升和完善汽车产品可靠性管理流程，从而促进我国汽车耐久可靠性管理工作的发展进步。我国相应项目的发展要追溯到上世纪八十年代，对应的可靠性试验方式和汽车发动机台架耐久性试验方法标准也随之产生。与此同时，汽车故障数分析机制、汽车可靠性标准体系等操作方式也逐渐受到了广泛关注，标志着我国汽车耐久可靠性管理项目发展水平全面进步。
二、汽车耐久可靠性试验目的
在汽车耐久可靠性试验工作开展过程中，也要结合实际情况建立健全完整的管控模式，建构完整的运维监督机制，确保能优化试验项目的综合效果[1]。
一方面，利用汽车耐久可靠性试验就能对零部件可靠性水平进行综合评估和审核，正是借助试验项目中的相关数据，能得出相应的数据报告，以此有效分析产品可靠度和失效率，进一步提升可靠性指标的利用效率。需要注意的是，应用汽车耐久可靠性试验也能对零部件的功能、强度和可靠性等基础情况进行综合判定，确保能提升零部件的实际应用效果，在符合设计要求的基础上发挥其实际价值。
另一方面，借助汽车耐久可靠性试验就能对批量产品亦或是外加工产品进行集中的质量验收和监管，尤其是对试验结果进行失效机理的分析和监管。主要是借助汽车耐久可靠性试验对产品设计过程、制造过程、维护过程以及管理等方面进行集中纠察，针对检查出的问题建立对应管控方式，有效分析失效原因并落实相应的改进机制，从根本上提升汽车可靠性，也为汽车应用管理工作的全面落实奠定基础。基于此，汽车耐久可靠性试验能对整车和各个系统关系进行监管，在获得可靠性数据的基础上，维护汽车产品可靠性监管水平，也为管理工作的顺利开展奠定了坚实基础。
三、汽车耐久可靠性试验方法
要想发挥汽车耐久可靠性试验的作用，就要对零部件、机器设备、系统等进行集中的可靠性分析，全面落实有效的指标分析机制，从而保证数量化衡量的实效性，完成特征量的综合评定，也能一定程度上提高平均寿命。
（一）汽车耐久可靠性现场试验
主要是按照汽车的服役条件对其进行可靠性试验分析，在完成行驶试验的过程中，要借助仪器设备对负荷、应力、速度以及温度等参数进行综合分析，有效整合气温、气压以及里程参数后，就能对汽车的整体运行状态有集中的了解。需要注意的是，在现场试验过程中，要按照计划挑选适宜试验操作的路面和地区，以保证试验过程的完整性和相应项目的处理效果[2]。
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汽车耐久可靠性现场试验最大的优势就是能建立综合性试验项目，且能真实并且客观地反映出汽车目前的实际情况，这种综合性评价对于数据可靠性管理工作的开展具有较好的代表性。但是，这种检测方式费用消耗较大，且投入的人力和试验周期较多，加之临时性不确定因素的影响会出现重复检测。一般是对整车可靠性进行总成试验分析。
（二）汽车耐久可靠性试车场试验
主要是对汽车耐久可靠性的相应操作流程和步骤进行集中分析和判定。
第一，直线车道测试。要对汽车的最高车速进行测定，并且在进行换挡加速时间和滑行距离测试的过程中，也能对高速制动的情况进行汇总，从而判定汽车耐久可靠性的基本水平。
第二，弯曲车道测试。主要是对汽车的转向系统、承载系统可靠性等进行检测分析。与此同时，要对汽车实际操纵过程中的稳定性予以全面试验分析，有效判定问题源头，从而制定更加有效的处理方式。
第三，高速环形车道，要对传动系统可靠性予以综合分析和考量，要着重对汽车的发动机、变速器、润滑系统以及燃油经济性等基础特征予以全面分析判定。另外，也能对高速运行状态下汽车的使用寿命进行评估[3]。
第四，要对试验广场、特殊环路、越野场地、风洞等进行集中的试验分析，从而判定相应的参数和可靠性程度。
需要注意的是，试车场试验工作能有效恒定试验基础条件，确保参数的分辨和隔离管理工作更加有效，且能解决一些具有针对性的问题。但是得出的数据仅仅是模拟试验数据，要借助大量的试验进行验证才具有实效性。
（三）汽车耐久可靠性实验室试验
主要是模拟汽车的服役状态和条件，要选定试验对象，能实现隔离和控制的精准度，一定程度上减少了试验人员的工作强度。但是因为受到试验条件的限制和影响，并不能有效对实际使用情况进行全面判定[4]。
结束语：
总而言之，为了进一步提升汽车使用水平和应用安全性，要对汽车耐久可靠性试验项目予以关注，建立健全完整的管控机制，结合实际情况选择更加适宜的试验方式，并且有效对具体情况进行判定，一定程度上提高试验管理项目的综合价值，发挥汽车耐久可靠性试验的价值，推动行业的可持续进步。
参考文献
[1]华江海,吴罡,孙义杰等.某轿车球头销总成耐久可靠性优化[J].汽车实用技术,2018(8):34-35.
[2]杜天强,杜长江,王培中等.汽车座椅可靠性测试方法[J].汽车工程师,2015(6):47-50.
[3]韦江宁.汽车离合器从动盘扭转耐久试验台架设计[J].汽车零部件,2018(5):44-46.
[4]张恒嘉,朱丞,孙龙等.两种测试车辆混合动力总成可靠性的方法对比[J].汽车实用技术,2017(4):84-88
论文作者:刘瑞锋 刘志伟
论文发表刊物:《新材料·新装饰》2018年8月上
论文发表时间:2019/3/13
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