摘要：现阶段，我国的经济飞速发展，我国的道路工程的发展也有了很大的提高。作为我国基础设施建设过程中的重要内容，道路桥梁施工中需要考量的相关因素比较多，人们对工程质量和安全性也提出了越来越高的要求。当前很多道路桥梁工程虽然已经投入使用，但不均匀沉降问题一直存在，引发桥头跳车等一系列问题，缩短了道路桥梁使用年限，工程安全性也难以保障。
关键词：道路桥梁；段路基路面；施工技术
引言
随着科学技术的发展和社会的进步，我国道路桥梁建设事业取得很大发展。但是，由于我国道路桥梁建筑工程仍处于初级发展阶段，因此，在很多方面还存在问题，尤其在道路桥梁沉降段路基路面的施工方面。通常情况下，道路之间的沉降差异主要表现在引道路基和桥台之间，因此，其危害性较大，即使出现较小的沉降，也很容易引发桥头跳车问题，进而给行车带来重大安全隐患。基于此，本文对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行深入分析，并提出一些建议，以供参考。
1道路桥梁沉降段路基路面施工概述
1.1施工的重要性
道路桥梁沉降段的路基路面施工在整个桥梁施工项目中占据重要地位。我国经济快速发展，这对道路桥梁的合理安全施工提出了更高的要求。而道路桥梁沉降段施工不仅为人们的生活带来的更多的便利，还有效的促进了我国经济的飞速发展。而沉降段路基路面的施工重要性还体现在可以对存在的安全隐患进行合理的规避，从而保证道路桥梁施工工程的质量。
1.2施工分析
道路桥梁沉降段路基路面施工有必要进行施工分析。施工工程人员需要严格遵循相关的要求，同时从施工的实际情况出发，来进行有效的科学的分析，从而选择出最合理的施工工艺，保证施工质量和施工效率。另外，道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，工程人员要保证施工的正常进行，并且对于相关工程施工要求要尽量满足。
2沉降段路基路面施工中存在的问题
2.1桥头搭板设置不合理
道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，桥头搭板的作用是对桥端连接部位的沉降情况予以防止。通常它的设置部位是在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，受填土沉降影响。车辆行驶过程中可对其进行适当缓冲，使台背填土沉降不会凹凸不平。目前，我国道路桥梁路基路面施工过程中，往往在沥青混凝土表面层下方或路面基层顶面对桥头搭板进行布设，车辆荷载传压至路床上，加之衔接处伸缩缝雨水下渗问题，导致填料水土流失情况严重，加剧了路基沉降问题，导致搭板结构发生变化，引起脱空部分开裂问题，又因桥梁和路堤材料结构刚度问题，道路桥梁在使用过程中沉降情况会非常普遍。
2.2路堤沉降变形发生机理
道路桥梁多采用黏性土作为道路桥梁台背的回填施工材料，不过台背土方压实难度与施工现场自然地形地貌存在紧密联系，所以如果土体压实度与密实度出现较大偏差，就容易影响土方含水量，增加路堤沉降变形的发生几率。而在日常道路桥梁交通运营过程中，其路基路面长期受到外界荷载与路堤自重影响，也是导致路基下沉沉降的主要原因。另外，道路桥梁的混凝土浇筑桥台刚性与常规路面也截然不同，它的台背填土柔性很强但刚性偏差，会造成外界荷载重压下的塑性积累变形，导致道路桥梁路基路面出现严重沉降。
2.3各阶段参与施工人员未按标准流程进行施工
在实际施工过程中，各阶段参与施工人员存在未按标准流程进行施工的现象，而且非常普遍。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在先前的勘察阶段，勘探人员对于土层勘探方式不合理或未能借助专门仪器，这就造成了勘探结果精准度不高的情况；在设计阶段，设计人员仅从现场相关人员反馈的情况出发，对于场地情况未进行充分了解，从而导致设计项目偏离实际情况，可操作性受到影响；在施工阶段，施工单位制定的方案不合理并且对项目的管理能力有限，不仅在材料的质量方面存在着检查不严格的问题，而且在材料的存放使用中存在现场保管不力的问题，导致材料混淆、损坏。以上存在的问题在每一个环节逐渐累积终将影响到施工的质量。
3沉降段路基路面施工技术
3.1沉降段地基施工
在对过渡基底进行施工过程中，相关施工人员一定要综合其他各方面因素去考虑和分析，依据项目施工的实际状况来选择不同类型的施工方法，针对道路和桥梁沉降段地基常用的施工方法主要有以下几种：挤密桩和打人桩这两种施工方法，在使用这种方法的过程当中有一点需要注意的是，首先必须对过渡段进行打入桩或者挤密桩操作，然后再使用科学、合理的方法对桥台基础桩进行施工作业，针对过渡段桥台、基底或者横向结构施工时一定要保证和附近隧道施工同时进行。对于那些软土路基进行施工时，相关工作人员可以综合各方面因素去考虑和分析，运用科学、合理的方法来改变软土路基状况。在对道路或者桥梁施工过程当中针对那些厚度比较大的软土路基进行施工时，一定要提前预防各种异常转动现象的发生，还会对伸缩裂缝造成严重破坏，严重者可能会造成道路和桥梁表面出现断裂现象。因此相关项目工程施工人员一定要使用科学、合理的方法来提升路基的整体刚度性能。除此之外，还可以通过使用增加基桩的整体承载能力来阻止路基结构位置发生变动，从而影响整个道路或者桥梁质量。
3.2合理铺设搭板
在道路与桥梁之间搭板是施工中重要的环节。因此，施工单位应高度的重视搭板的铺设，综合分析锚栓、支座等工艺，根据实际情况的需要选择合适的材料，特别是要对施工材料的质量进行严格把关，确保钢筋等材料的合理设置，提升施工效果；而对于车辆承载力等问题，做出合理分析并给出行之有效的解决方案。在搭板连接的过程中，结合实际情况选择连接的位置，尽可能保持路面和桥梁之间的严格平衡，同时使用合适的填缝材料填充在连接处，避免雨水流入，防止发生不均匀沉降问题，尽量在最大程度上避免沉降现象，保证了施工质量。
3.3台后填筑
台后填筑一般要从两米的地方开始，当然这是一般情况，具体的还要根据施工现状进行确定。桥台基底在填土上面的话，则台下和台后填土时要确保分层夯实以保持稳固。不能因为简化施工流程而采用路堤顶面倾倒松土的方式，因为这样会增加背墙压力，使得台下土出现滑动以及加大填土沉陷量。如果桥台基底偏心以及应力不满足要求，可以在基底之下添加基桩，同时添加一定量的斜桩辅助。如果桥台基底高于地面，那么可以在填土之前打桩；如果填土沉陷，那么就无法发挥出桩身全部的支撑力量，甚至出现负摩擦力。此时，填土后打桩的时候就要将桩身穿过填土，令土层本身的压力和支撑力来抵消沉降。可以在填土之后先静置，等到土层沉陷之后再进行接下来的打桩操作。
结语
加强道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析对我国道路工程建筑事业发展具有重要影响。但就现阶段我国道路工程施工情况而言，仍存在诸多问题，如桥头跳车现象、路面沉降变形等，对人们的安全出行等造成了一定影响。因此，我们需要加大力度对其进行深入分析，并根据实际施工情况采取合理措施，以保证道路桥梁建筑的质量。
参考文献：
［1］熊卫明.简论道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制［J］.山东工业技术，2017（9）：104.
［2］丁洋.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述［J］.甘肃科技纵横，2017（2）：26-28.
［3］杨鹏.关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的分析［J］.四川水泥，2017（2）：206.
［4］赵新宇.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术［J］.建材与装，2016（22）：269-270.
［5］沈义.道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述［J］.山东商业职业技术学院学报，2015（3）：101-103.
［6］谢明亮.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨［J］.科技展望，2014（15）：123.
论文作者:唐保奎
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/23
标签：桥梁论文; 路基论文; 道路论文; 路面论文; 桥台论文; 过程中论文; 施工技术论文; 《基层建设》2019年第2期论文;