摘要：结合郑州市三环路快速化工程BT项目墩柱采用清水混凝土施工工艺,介绍了墩柱清水混凝土施工质量控制要点,并对模板施工、钢筋施工、混凝土施工等的方面进行了阐述,确保施工过程中墩柱清水混凝土的工程质量。
关键词：墩柱；清水混凝土；质量控制
1 概述
郑州市三环路快速化工程BT项目位于郑州中心城区，是郑州市主城区快速路系统的组成部分。承建的南阳路-中州大道立交工程，整个立交匝道全部采用高架桥布设，增加立交透空性和对桥下空间的综合利用。为使墩柱线形流畅、美观，采用C40清水混凝土，清水混凝土是一次成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面的混凝土工程。随着社会的发展，清水混凝土越来越受到关注，成为市政桥梁工程的新亮点。
2 墩柱清水混凝土施工控制要点
2.1 清水混凝土模板施工
墩身模板采用组合定型钢模板，曲面板整体压制，以确保清水混凝土整体外观质量。墩柱施工前，对墩柱模板进行二次试拼；模板打磨采用砂轮磨光机进行，打磨需将模板上的污垢，锈迹等打磨干净；打磨好的模板使用前应涂刷模板漆，模板漆厚度要适宜，均匀。墩身模板安装应根据模板试拼标定的编号，自下而上逐层安装，各块模板采用螺栓连接，使模板形成整体。
2.2 清水混凝土钢筋施工
钢筋在运输和存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆放在仓库棚内，露天堆放时应垫高、覆盖。钢筋应用于工程时，应无有害的锈蚀、松散锈皮、油或其他杂质。钢筋原材料必须满足有关规范设计要求；钢筋的加工尺寸偏差符合规范要求，特别是影响保护层的箍筋尺寸必须准确，以确保保护层厚度满足设计及规范要求。钢筋应加工后应及时使用，避免因钢筋浮锈污染模板，影响清水混凝土表面效果；墩柱混凝土保护层垫块呈梅花形放置，颜色应尽量与清水混凝土的颜色一致，以免影响混凝土观感效果。
2.3 清水混凝土配合比及原材料
2.3.1 墩柱清水混凝土配合比
清水混凝土的配合比设计应使混凝土在满足强度、耐久性以及清水混凝土的观感要求的前提下具有良好的施工性能。根据混凝土的性能要求及技术指标要求调整混凝土的配合比，制成的清水混凝土拌和工作性能应稳定，且无泌水离析现象，90min的坍落度经时损失值宜小于30mm。由于三环快速路工程施工路段均处于交通流量大，道路拥堵严重，运输距离远，要求有较好的保坍性，最终确定墩柱清水混凝土理论配合比（见下表）。
2.3.2 清水混凝土原材料
（1）水泥：选用P•O 42.5低碱水泥，水泥应为同一厂家生产、采用同一熟料磨制，颜色均匀。
（2）掺和料：选用品质稳定F-Ⅰ级粉煤灰和S95磨细矿渣粉，改善混凝土的流动性和后期强度。
（3）细骨料：选用级配良好、质地均匀坚固的天然中砂，含泥量小于3%，泥块含量小于1%。
（4）粗骨料：粗集料选用质地均匀坚固、级配合理的洁净碎石，含泥量小于1%、泥块含量小于0.5%、针片状含量小于15%。
（5）减水剂：采用低掺量、高减水率、低坍落度损失的聚羧酸高性能减水剂，要求与水泥有良好的适应性，具有显著的减水效果，能够改善混凝土的各项工作性能。
2.4 清水混凝土拌制及运输
清水混凝土要保证同一配合比，保证原材料不变。拌制混凝土用的各种材料及拌和物的质量应经过试验检验；清水混凝土的搅拌应采取强制式搅拌机，且搅拌时间比普通混凝土延长20～30s；根据气候条件、运输时间、运输道路的距离、砂石含水率的变化、混凝土坍落度损失等，对施工配合比做适当调整；清水混凝土拌和物运输采用混凝土搅拌运输车，装料前罐内应清洁、无积水；进入施工现场的清水混凝土应逐车检测坍落度，无泌水离析现象；卸料前，运输罐应高速转动30秒，使罐内混凝土拌匀；严禁添加配合比以外用水或外加剂。
2.5 清水混凝土浇筑
墩柱采用汽车泵泵送浇筑，可将墩柱顶部中间位置的钢筋松开，以便泵管伸入，泵管下至柱底或在管口加设尼龙布溜筒。浇筑前应先在接缝面铺一层2～3cm厚的同标号水泥砂浆，以保证新旧混凝土面接合良好。浇筑过程严格控制下料的高度，下料口至混凝土严格控制在50cm以内，防止浇筑飞溅起的灰浆对未浇筑部位模板面造成污染。混凝土应分层连续浇筑，振捣采用长轴式插入式振捣器，振捣时严禁碰撞钢筋和模板，不得漏振和过振。为减少表面气泡，可采用二次振捣法。
2.6 清水混凝土养护
混凝土浇筑完成后，混凝土暴露面覆盖一层塑料薄膜及毛毡洒水养护。尽量减少表面混凝土的暴露时间，防止表面水分蒸发。养护时，在每个墩柱上部放塑料水桶，采用滴漏方式对混凝土进行养护。墩柱拆模后，立即采用两层塑料薄膜对墩柱等部位包裹，在塑料膜外部包裹一层密目安全网，以防止对墩柱混凝土表面的污染。
3 清水混凝土质量控制中预防措施
（1）漏浆预防措施
模板安装时，模板连接处采用模版的接缝处采用双面胶作为密封圈，严禁使用海绵条作密封措施。
（2）蜂窝麻面预防措施
模板使用前将面板清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，模板缝隙进行堵严，模板隔离剂应涂刷均匀，不得漏刷。
（3）气泡预防措施
控制混凝土坍落度及和易性，控制振捣方式和振捣时间。
（4）错台预防措施
模板安装时，连接紧密适当，同时为减少模板错台，通过减少模板节数，采用大块模板，以减少错台的产生。
4 结语
随着绿色建筑的客观需求，人们环保意识的不断提高，现在越来越多的混凝土结构采用清水混凝土的形式，尤其在市政道桥工程被广泛采用。清水混凝土施工必须严格控制施工中的每道工序，严格执行清水混凝土施工各项质量控制措施，只有这样才能保证清水混凝土达到预期的效果。
参考文献：
[1]《清水混凝土应用技术规程》（JTJ169-2009）
[2]《城市桥梁工程施工与质量验收规程》（CJJ2-2008）
论文作者:宋金平,梁青华
论文发表刊物:《基层建设》2017年4期
论文发表时间:2017/5/17
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