桥梁下部结构桩柱桥台施工技术论文_刘楠楠

桥梁下部结构桩柱桥台施工技术论文_刘楠楠

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摘要:桥梁下部结构十分关键,是桥梁重要组成部分,为了保证桥梁施工满足规范要求,需要加强对桥梁下部结构的质量控制。公路大桥的下部结构施工中,需要充分考虑下部结构形式进行施工方案的确定,避免施工质量缺陷问题。工程经验表明,公路桥梁下部结构施工工艺仍需进一步优化,以期提高施工安全性。本文针对公路桥梁下部结构施工技术进行了全面分析,旨在提高项目工程的施工质量。

关键词:桥梁下部;公路桥梁;桥台;下部结构施工

引言:桥梁施工建设中,下部结构作为承担载荷的主要部分,是工程项目的主体结构,桥梁下部结构承担了大部分载荷,其施工水平高低对公路桥梁整体质量具有直观影响。下部结构施工中主要包括:桥台、桥墩、基础几大部分。桥台、桥墩是与陆地相连接的部分,可实现对上部结构的有效支撑,其功能是将载荷转移至基础。公路桥梁的下部结构对上部结构具有明显的支撑作用,可将桥面、上部载荷传递到桥台、桥墩、桥梁基础位置。提高下部结构的支撑稳定性可大幅提高工程项目的安全等级。可避免沉降、倾斜等质量缺陷的发生。

一、桥梁施工中的常见的质量问题

在桥梁施工中,往往会出现以下质量问题:局部蜂窝、麻面和裂缝等,出现局部蜂窝、麻面的原因主要有以下几个方面:第一,没有严格的按照相关的标准和规范进行施工;第二,混凝土搅拌到浇筑所耗费的时间过长,这样容易造成混凝土水灰分离,使得混泥土的结构不密实;第三,在混凝土浇筑完成后,没有进行及时而均匀的振捣,这样会造成混凝土结构的密度不一致,容易出现麻面蜂窝的状况。

混凝土产生裂缝的原因主要有以下几个方面:第一,所选用的原材料质量不过关,不能完全满足桥梁施工的需要;第二,没有按照相关的标准严格控制原材料的配比,造成混凝土的配比不合理;第三,在混凝土的振捣过程中,因为对力度的把握不够,造成混凝土出现不均匀的状况。

二、施工前的准备工作

1、施工方案的制定

桥梁下部结构桩柱桥台的施工方案需要结合图纸、设计文件、施工操作要求等进行设计,必须保证前期勘察报告的详尽,同时需要符合《公路工程质量检验评定标准》等相关规定。结合桥梁项目的实际状况,需要加强施工组织、施工规划的管理,保证施工场地布置等满足要求,尽量采取先进的施工工艺。施工方案制定中需要保证满足项目实际要求,加强其可靠性的控制管理,同时还应该提高其可操作性,这样才能够对施工质量进行有效的控制,此外,还需要对施工进度、施工成本、施工安全进行有效的控制。

2、施工现场的布置

对于桥梁下部结构桩柱桥台施工现场的布置主要包括以下几点:施工便道的修筑、施工用水用电的准备以及进行测量放样工作等,在进行施工便道的修筑时,需要与施工现场的平面布置图相结合,为进行基坑开挖或者混凝土浇筑过程的大型施工设备提供通行保证。施工用水往往需要通过设置蓄水池来进行满足,而施工用电应从附近的电力系统接出,为了防止临时停电对工程进度造成的影响,施工现场还需要设置发电机以备用。在进行测量放样过程中,首先应该根据设计资料对施工现场的相关控制点和水平点进行复测,然后在进行中线桩和水准点布设,应对测量放样工作给予足够的重视,保证测量的可靠性和准确性。

三、桥梁下部结构桩柱桥台施工技术

1、桥梁基础

(1)扩大基础。扩大基础也被成为直接基础或者明挖基础,它是在承载地基上建立基础底板,然后通过基础底板承载桥梁上部结构的负荷,最后再将荷载传递给承载地基,这是一种应用较为广泛的施工技术。

(2)沉井基础。它的基础结构为沉井,桥梁上部结构的荷载扩散向地基,沉井的工艺主要包括以下几个方面:下沉、基地清理和封底。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沉井基础作为一种深基础形式,具有较大的承载能力和抗震性,在激烈的冲涮的河床具有更为突出的优势。

(3)管柱和桩基础。若是土壤的持力层埋藏较深,则浅层土壤的承载能力就相对较差,在进行桥梁施工时就需要设置深一点的基础。若是想要进一步的提高桥梁结构的稳定性和地基强度,可以采用桩基础,根据材料的不同,基桩有着不同的分类,比如木桩、钢桩、混凝土桩等。钢筋混凝土或者预应力混凝土制成单根或者多根管柱,可以将桥梁上部的荷载传递给地基,一般情况下,将桩打入岩石层或者坚硬的地质上,这种方式比较适合在深水桥梁中得到应用。

2、桥台的施工

(1)开挖桥台基坑

首先可以采用技术测量的方式来确定进行开挖桥台基坑的放味,然后在采用人工开挖或者设备开挖的方式进行作业,若是采用机械开挖的方式,在距离设计目标还有30cm左右的时候,需要采用人工开挖的方式,这样可以减少对地基承载力的破坏。在对桥台进行桩基础施工时,在挖出桩顶时需要凿除桩顶的厚度,在桩头设置一定厚度的保护层。当基坑挖掘结束后,需要及时对场地进行平整,对环境进行清理,然后在混凝土浇筑的底模上进行泥沙浆的铺筑。

(2)钢筋施工与模板安装

首先应该按照一定的标准和规范进行不同型号钢筋的焊接制作,然后由相关的工作人员进行钢筋的钢筋的制作和绑扎,最后对钢筋的机械性进行调试。模板要选择性能良好的焊接材料进行作业,在进行安装前,需要在模板表面粉刷模板漆,并且保证在粉刷过程处于干燥清洁、无粉尘的外环境,如有必要,可以采用防尘罩等措施。可以采用螺栓将模板进行连接,要保证螺栓处于拧紧的状态,在模板的安装过程中,要严格控制轴线的位置。

3、混凝土浇筑

在进行混凝土浇筑前,需要由专业人员对模板及模板的安装质量进行检测,合格后方可进行混凝土的浇筑作业,可以采用泵车或者吊车运送混凝土。在进行浇筑过程中,需要根据天气、距离、塌落度进行调整,并留有足够的塌落度损失,并对塌落度进行严格的控制,保证其在合理的范围内,这样才能有效的保证混凝土的浇筑质量,如有必要,在进行施工前,需要采用实验的方式,对混凝土的塌落度进行测定。为了避免下料时单边积料问题的发生,需要保证模具内混凝土的压力均匀,同时可以采用振捣器对混凝土进行施工,并保证振捣的均匀性,这样可以有效的防治单边积料。

4、桥墩的施工

桥墩可以分为钢筋混凝土墩台和柱式桥墩两种形式,钢筋混凝土墩台主要用于填土较薄、较窄的河床上,可以在墩台下方打下支撑梁,这样就形成框架式结构。柱式桥墩因为施工工艺较为简单,在桥梁施工中被广泛的应用。在进行钢筋骨架的制作时,需要通过进行测量放样确定钢筋的准确位置,然后进行绑扎作业,采取搭接的方式进行焊接,作业完成后,需要进行详尽的检查,只有质检合格后才能够够送到桥墩处进行安装作业。安装完毕后再进行模板的安装,注意在安装的过程中对模板的质量进行检查,将侧板外形控制在合理的范围内,同时保证模板的平整度,同时注意施工孔洞的预留,方便后续工作的进行。根据测量放样的结果,进行桩模板的连接,然后对模板间的缝隙进行封填。

结语:在城市化进程不断提速的背景下,交通事业得到了飞速的发展,起到纽带作用的桥梁数量也与日俱增。桥梁下部结构在整个桥梁中占有着重要地位,直接影响桥梁的质量和行车安全。在桥梁下部结构桩柱桥台施工中,应注重对先进施工技术的引进,并加强施工过程的监管,保证施工质量和施工安全,确保整个桥梁施工顺利、有序的进行。

参考文献:

[1]吕晓红.浅谈公路桥梁下部结构的设计[J].科学与则富,2010(1).

[2]王江伟.桥梁下部结构施工技术探究[J].黑龙江交通科技.2012(03):73-74.

3]卿三林.试论桥梁下部结构桩柱桥台施工[J].江西建材.2016(06):165-166.

论文作者:刘楠楠

论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期

论文发表时间:2018/1/2

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