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摘要:近年来,社会的发展迅速,地铁工程的发展也日新月异。如何解决地铁轨道施工问题已经成为当代地铁轨道工作者需要迫切解决的问题。因此,地铁轨道施工工作者需要利用科学的铺设轨道施工理念以及良好的专业素养来有效地确保地铁施工的施工质量,加快现代化城市的发展。同时,在日常工作中,需要地铁轨道工作者要加强对地铁轨道的研究,进行深入分析,为解决相关问题提供有效的参考依据。
关键词:地铁轨道施工;组织管理;措施
引言
随着我国改革开放之后经济的腾飞,城市建设对交通的需求越来越大,城市轨道交通是有效解决城市拥堵与城市交通压力的重要措施,对人们出行具有十分重要的作用。但是,城市地铁轨道交通通常需要涉及到各方面的问题,比如施工时间的交通问题、施工过程中面临的环境问题以及施工方法问题等,这些都是施工过程中的难点和重点内容,本文主要针对轨道施工过程中的重点与难点进行分析,有针对性的提出解决方案,以期能为相关行业提供参考。随着经济的发展和城市功能化的日益加深,城市中的人流量越来越大,城市的中心化也给城市带来极大的交通压力,地铁作为一项有效的交通出行工作,能够有效缓解各大城市交通拥挤情况,便利人们的日常出行,为整座城市的经济效益都有十分有效的促进作用。但在实际城市地铁建设过程中,往往会遇到各种各样的问题,影响地铁建设进程。
1地铁轨道施工简述
我国是世界人口大国,结合当前我国城市建设的发展来看,我国交通管理部门的压力巨大,随着客流量和人流量的不断增多,我国现代化城市的发展受到了严重的影响。为进一步发展我国城市交通业,在现代城市建设中已经将地铁工程建设列为城市发展的重要工作之一,此项决定在一定程度上为地铁轨道的顺利进行提供了有效的保障。地铁是高速运行的列车,地铁轨道由钢轮和钢轨两大系统组成,通过钢轮和钢轨之间的合作形成力量。由于在体积上和质量上都较大,因此,在建设时要严密而结实。轨道两旁要高于中间部分,还要有一定的坡度,确保钢轨力量全部推向中间来保证推到不会越轨。在地铁轨道建设时,要先将轨道整体铺设到地面上,以此形成安全的轨道线路,使列车能够抵抗冲击力,保证列车的安全和快速行驶,延长使用寿命。在高质量的严格要求下,施工过程中对轨床的准确铺设难度也大大增加。以往的列车碰撞声音特别大,造成这种现象的原因是街头不完美,而地铁避免了这种不完美的噪音,改进了铺设技术,用焊接轨道来铺设轨道,并且凭借当今的科学技术,在无缝钢轨路上已经取得了极大的进步。
2地铁轨道施工中的重点难点问题
2.1基标的设置和保护
地铁轨道的施工过程中,基标的准确性是保证施工质量的基础,是地铁轨道铺设的依据。做好基标的设置和保护工作是非常重要的环节。基标的准确性主要决定于测量的准确性和测量数据的汇总上。在很多工程项目中,施工中出现轨道铺设偏差,都是由于基标测量的精准度不高造成的。如何提高测了的准确性是地铁轨道施工中的值得深入研究和探讨的问题。
2.2交叉渡线的定位问题
交叉渡线是城市地铁轨道中不可避免的施工技术,在现阶段的施工过程中,为了降低交叉渡线轨道的噪声和振动,通常应用钢弹簧浮置床的方法进行施工。由于交叉渡线和道岔的结构相对复杂,在这一部分中会涉及很多的部件,在铺设过程中定位是重点和难点工作。定位不合理会影响工程的铺设质量,同时延长施工的工期。
2.3无缝焊接问题
地铁是地下高速通行的重要交通工具,轨道的平滑判别地铁轨道质量的又一重要依据,平整的轨道对地铁的安全运行有着重要影响。轨道的无缝焊接技术的技术难度较大,在具体的施工过程中需要注意各种操作细节,以保证达到要求的标准。
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3地铁轨道施工的组织管理
3.1地铁轨道施工过程中对环境的保护
在城市地铁轨道施工过程中,必然会对当地的环境产生一定的影响,比如施工过程中排放的污水会造成水污染,施工过程中设备能够引发噪声污染,运输车辆来往会导致大气污染,目前国内在建设地铁项目工程的过程中并没有充分考虑到环境因素的影响,对环保的重视程度不高。在地铁轨道施工项目开始之前,需要对施工环境进行充分详尽的考察,包括地铁附近的居民楼,学校,工厂等基本情况以及施工区域的地质条件和环境条件等。根据调研得到的数据做好相关准备工作,在进行实际施工进程时,要综合考虑调研的各种因素,对需要的项目要求和项目进程进行深入的理解。地铁轨道建设需要大量人员的参与与众多工序的整合,工期往往也比较长,因此,需要建立一个严格的可行的执行标准和管理标准,并根据实际需求可以成立监察小组,专门负责监督工程进度、工程完成情况以及施工标准等。要注意实际施工过程需要按照来这行,采用环保方案完成各个环节的施工,严格管理输运过程和相关设备,从源头上减少环境污染的可能性,降低地铁建设对外界的不良影响。此外,对于施工过程中可能造成的环境污染,需要在施工完成之后及时进行处理,保证整体工程的环保性。
3.2合理设置轨道铺设,保持轨道焊接的良好性
在进行地铁轨道铺设时,要充分结合周围的环境对轨道铺设基地进行合理考虑,确保地铁轨道铺设的合理性。在实际操作过程中,辅助轨道的有效范围在200m以外,如果条件不足的地点,要保证在150m以上,并且宽度要控制在25m之内,明确复制轨道铺设的作业流程,确保辅助轨道的铺设符合国家地铁轨道铺设相关制度。另外,还要提高轨道焊接的质量,确保地铁焊接方式的合理性,在进行气压焊钢轨焊接钢轨时,通过电流对电阻产生的热量进行焊接。在实际操作中,接触焊凭借着效率高、焊接质量良好的特点被广泛使用。在轨道交通同时具有有线钢管与其他钢管时,应该采用铝热焊接的方式进行焊接。
3.3提高基标测试的精度
基标测试结果的准确性直接关系着实际城市轨道建设过程的整体使用价值和使用寿命,还会影响轨道运行的平稳度与安全性。加强城市轨道建设时的基标测设过程是保证整个地铁建设项目顺利开展的关键,在施工现场,可以成立测量小组,选择同时具有丰富的工作经验与深厚理论知识的人员参与基标的测量,按照相关行业标准与和要求,根据施工线路的具体要求和环境特点,使用专业设备进行辅助测量,保证贯通距离符合运行要求,以测试得到精确的数据。此外,在建设地铁隧道的过程中,尤其是在较长地铁隧道的施工时,在隧道上部位置处进行钻孔时需要按照传统的布线方法,与现代科学技术相结合,提高测量的精确度,得到精确的数据。
3.4优化施工管理人员的综合素质
为了进一步确保地铁轨道施工的可靠性,降低地铁轨道的施工风险,加强施工管理人员的综合素养是十分必要的,强化施工管理人员的责任意识,保障地铁轨道施工的顺利进行和施工质量。优化施工管理人员的综合素养首先要在地铁轨道施工中开展培训工作,进一步提高施工管理人员的综合管理能力和专业技术水平,充分发挥岗位职责;其次,还要注重聘用经验丰富的管理人员,提高管理人员对施工质量的要求和认识,对施工现场存在的问题及时解决,使得施工现场得到良好的施工组织管理;最后还要构建完善的绩效考核制度,以此保障施工的工程质量,延长地铁轨道的使用寿命。
结语
综上所述,地铁轨道铺设施工工作在我国得到了大力支持,并且得到了越来越多地关注。但是,就目前来看,我国地铁轨道施工铺设存在许多不足,由于钢轨焊接方式具有差异性、安全管理不当,缺乏安全意识、地铁轨道管理人员素质较低问题的存在严重阻碍了我国地铁轨道施工的发展。因此,只有合理设置轨道铺设,保持轨道焊接的良好性、建立安全监督管理体系,重视轨道施工安全、优化施工管理人员的综合素质才能有效地提高我国在地铁轨道铺设方面的发展,才能够推动城市化建设的进步。
参考文献
[1]杨波.地铁轨道施工管理探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2013(22).
论文作者:贺虎
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年21期
论文发表时间:2020/2/26
标签:轨道论文; 地铁论文; 过程中论文; 城市论文; 钢轨论文; 管理人员论文; 测量论文; 《建筑学研究前沿》2019年21期论文;